U-1号潜艇 (1906年)

陛下之1号潜艇（德语：SM U 1^{[注 1]}）是德意志帝国海军建造的一艘潜艇或称U型潜艇，也是德意志帝国历史上的第一艘潜艇。当1914年第一次世界大战开始时，该船被视为过时，仅被作为训练艇只使用，直到1919年2月19日，它在训练中被另一艘船击中。

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历史
德意志帝国
舰名	U-1号
建造者	基尔日耳曼尼亚船厂
船厂编号	119
下水日期	000000001906-08-04-00001906年8月4日
入役日期	000000001906-12-14-00001906年12月14日
除籍日	000000001919-02-19-00001919年2月19日
结局	成列于德国慕尼黑的Deutsches Museum
技术数据
船型	U-1型
吨位	238 tons
船长	42.39米（139.1英尺）
型宽	3.8米（12英尺）
船速	水面：10.8 kn（20.0 km/h；12.4 mph） 水下：8.7 kn（16.1 km/h；10.0 mph）
潜航深度	30米（98英尺）
定员	2名军官，10名士官
服役记录
所属	训练区舰队 1914年8月1日－1918年11月11日
参与行动	无
战绩	无

设计

SM U-1是由德国造船公司弗里德里希·克虏伯日耳曼尼亚造船厂的西班牙工程师德伊奎威利（Raimondo Lorenzo D'Equevilley-Montjustin）^[1]根据鲤鱼级潜艇重新设计的潜艇。与出口的鲤鱼级相比，主要的改进包括：以调整舱取代可移动的重物，重新设计艏楼以提高远航能力，直径加大10厘米（3.9英寸），加强压力壳（英语：Submarine hull），防止外部油舱漏油，重新布置内部设备和更重的压舱龙骨。

德意志帝国海军舍弃了使用汽油的作法，因为他们认为有火灾和爆炸的风险，这已经在早期的潜艇中造成许多事故，U-1没有使用曾为鲤鱼级潜艇提供动力的汽油引擎，而是采用了更为安全的科尔庭（英语：Körting Hannover）煤油引擎。虽然通常煤油引擎是使用汽油启动的，但U-1的引擎并未使用汽油，而是使用电力加热的空气来启动。

科尔庭引擎不能逆转，而且必须全速执行，因为无法将其转速修改到能实用的程度，因此U-1安装了可调螺距式的螺旋桨来控制速度，不过在后来的设计中该螺旋桨因效率低下而被舍弃，改使用煤油发电推进，该技术一直使用到1912-1913年的U-19装载柴油推进器为止。

历史

U-1是在1904年秋天开始建造，于1906年8月试航，比原订计划晚了一年。总花费达1905000马克（相当于2016年的11620000欧元^[2]）。^[3] 在1919年的一次训练中，U-1遭到碰撞受损，之后被卖给了慕尼黑德意志博物馆的日耳曼尼亚造船厂基金会，在那里得到修复并公开展示。为了使参观者能够看到潜艇内部，船身右侧有很大一部分被拆除。

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