SU-122突击炮

SU-122(Samokhodnaya Ustanovka 122 mm) 是苏联于1942年开始利用T-34底盘改装生产的突击炮。

SU-122突击炮
SU-122
基本规格
重量	30.9 吨
长度	6.95 米
宽度	3.00 米
高度	2.32 米
载员	5人
装甲	45 毫米（正面，60°倾斜）
主武器	122毫米M-30S榴弹炮
发动机	V-2 水冷四行程V12柴油引擎 500匹 (368 千瓦)
功率/重量	16 匹/吨
悬挂	克里斯蒂悬吊系统
作战范围	465 公里
速度	55 公里/小时（铺装路面） 30公里/小时（越野状态）

开发及设计

受到德国成功开发的三号突击炮的影响，苏联中央炮兵局于1942年4月开始工作，研究在机械化自走式车辆上安装功能强大的122mm火炮，为部队提供火力支援。

设计组选定了T-34底盘进行改装，于1942年8月完成初步设计。SU-122使用与T-34坦克相同的发动机和变速器，以降低成本并简化生产。SU-122前装甲45毫米厚，以60°倾斜。M-30S榴弹炮可以升高26°或下调3°，左右移动10°。乘员5名，包括驾驶员，炮手，指挥官和两个装填手。全车只有一个可供乘员进出的舱门，位于车顶。^[1]

1942年底开始量产。1943年11月，已产638辆（有人认为有1,150辆）的SU-122停止生产。

应用

SU-122坦克的模型

SU-122作为突击炮被用于提供火力支援，尤其是为步兵部队。强大的122mm榴弹炮对堡垒，步兵阵地和轻装甲目标有良好效果。 此外，SU-122也曾用于反坦克作战。采用1943年装备部队的BP-460A 高爆反坦克弹时，理论上可以击穿200mm装甲。^[2]122mm榴弹炮能有效打击德军装甲车辆，即使是装甲厚重的虎式坦克，所以在实战中也可以作为坦克歼击车使用。

SU-122不足之处在于122mm榴弹装填时间较长，且装甲并不算太厚，前线部队损失较大。而全车只有一个可供乘员进出的舱门，给乘员逃生带来不便。

针对SU-122实际应用中遇到的问题，苏联设计局后来在1943年5月，开始在SU-122的基础上进行新型反坦克炮的设计。这就是后来的SU-85。