T-35皮兰教练机

T-35皮兰教练机（西班牙语：T-35 Pillán，意指火山或祖灵)是一款由智利研制的螺旋桨教练机。

ENAER T-35 皮兰 ENAER T-35 Pillán
概观
类型	教练机
代号	T-35
乘员	2人
首飞	1981年3月6日
服役	1984年
生产	派珀航空研发，ENAER（英语：ENAER）生产
产量	154架
现况	服役中
主要用户	智利
衍生自	Piper PA-32R（英语：Piper PA-32R）
技术数据
长度	8m(26ft3in)
翼展	8.84m(29ft0in)
高度	2.64m(8ft8in)
翼面积	13.69m²(147.4sq ft)
空重	930kg(2,050lb)
最大起飞重量	1,338kg(2,950lb)
发动机	Avco Lycoming AEIO-540-K1K5（英语：Lycoming O-540）6缸风冷水平对置活塞发动机
推力	224kW(300hp)
最大燃油量	291.5l(77.0US gal;64.1imp gal)
性能数据
最大速度	311km/h(193mph,168kn)
巡航速度	266km/h(165mph,144kn)以75%动力飞行于2,680m
爬升率	7.75m/s(1,526ft/min)
最大升限	5,840m(19,160ft)
最大航程	1,362km(846mi;735nmi)以55%动力飞行于3,660m(12,008ft)
最大过载	+6/-3

发展

飞行中的智利空军T-35

虽然智利共同防御条约（英语：Mutual Defense Assistance Act）曾依靠获得一批美制军武，但由于1976年的武器禁运，智利无法取得更新型的设备，因此智利寻求派珀航空制造新型的初级教练机。基于PA-32R，派珀研制出Piper PA-28R-300 Pillan首架原型机XBT并于1981年3月6日首飞，于1982年将YBT交付给智利空军测试。派珀航空共制造140套组件并交付各地自己组装。1985年8月，ENAER向智利空军航空学院交付了第一架量产机。西班牙则由CASA（英语：CASA (aircraft manufacturer)）在当地组装。

型号

• Piper PA-28R-300 Pillan

由派珀航空制造的原型机，共2架(分别为XBT和YBT)

• T-35A

1990年交付给智利空军的两座初级训练机，共60架

• T-35B

1990年交付给智利空军的两座仪表训练机，共20架

• T-35C

1987年交付给西班牙空军版本，编号为，E.26 Tamiz，共41架

• T-35D

交付给巴拿马和巴拉圭的教练机版本

• T-35DT

配备Allison 250-B17D涡轮发动机的版本，原始编号为T-35XT

• T-35S

单座特技飞行版本

• T-35T Aucan

改进的涡轮螺旋桨发动机版本

• Pillan 2000

1998年提议的带有新机翼的改进版本

服役国家

智利空军的T-35编队

•  智利
•  多米尼加
•  厄瓜多尔
•  萨尔瓦多
•  危地马拉
•  巴拿马
•  巴拉圭
•  西班牙

外部链接

[1]
（[//web.archive.org/web/20220622072030/https://en.m.wikipedia.org/wiki/ENAER_T-35_Pill%C3%A1n 页面存档备份，存于互联网档案馆）]]

参考