K561/562次列车

K561/562次列车是中国铁路运行于黑龙江牡丹江至辽宁大连之间的特快旅客列车，自1950年1月1日起开行，由哈尔滨局集团牡丹江客运段担当客运任务。列车使用25G型客车，沿滨绥铁路、京哈铁路和沈大铁路运行，全程1315千米，途经黑龙江、吉林和辽宁三省。其中大连站至牡丹江站运行18小时20分，使用车次为K561次；牡丹江站至大连站运行18小时46分，使用车次为K562次。

K561/562次旅客列车
K561/2次列车水牌，摄于2025年4月
概述
开行日期	1950年1月1日
所属铁路局	哈尔滨局集团
担当客运段	牡丹江客运段
当前车次	K561/562次
曾用车次	21/22次、53/54次、61/62次 45/46次、91/92次、163/164次 71/72次、159/160次、253/254次 353/354次、453/454次 413/414次、207/208次 61/62次、161/162次 K161/162次、T261/262次
列车等级	快速列车
运行区间	牡丹江站 ↔ 大连站
主要停站	哈尔滨站、长春站、四平站 沈阳北站、沈阳站、鞍山站
运行时间	18小时20分（K561次） 18小时46分（K562次）
发车时间	牡丹江站：13:20 大连站：20:20
终到时间	大连站：次日08:06 牡丹江站：次日14:40
途经线路	滨绥铁路、京哈铁路、沈大铁路
技术
使用车辆	中国铁路25G型客车

历史

T261/262次列车的前身是哈尔滨至大连的21/22次快速列车，于1950年1月1日开行，同年4月25日纳入运行图，当时由大连列车段负责客运任务^[1]。由1950年至1996年间，该列车被多次更改车次。1997年4月1日，中国铁路实行第一次大提速，大连至哈尔滨的61/62次列车更改车次为161/162次。2000年10月21日，中国铁路实行第三次大提速，161/162次列车更改车次为K161/162次。其后列车于2001年10月21日的第四次大提速中升级为特快列车，车次改为T261/262次。

2004年6月16日，T261/262次列车由沈阳铁路局改为哈尔滨铁路局担当。

列车水牌，摄于2008年

2015年8月31日至10月10日，T261/262次列车临时延长至牡丹江站始发终到^[2]。2016年1月10日，T261/262次列车正式改为牡丹江站始发终到^[3]。

2019年1月5日，T261/262次列车延长至鸡西站始发终到^[4]。2021年10月11日缩回牡丹江站始发终到^[5]。

2024年1月10日，T261/262次列车降级为K561/562次列车^[6]。

列车编组

现行编组

K561/562次列车使用配属于哈尔滨铁路局三棵树车辆段的中国铁路25G型客车，列车采取16节编组，其中硬卧车7辆、硬座车6辆，软卧车、行李车和餐车各1辆，执行交路为：牡丹江开K562次至大连→大连开K561次至牡丹江→牡丹江开K1452/1449次列车至烟台→烟台开K1450/1451次列车至牡丹江。

车厢编号	1	2-7	8	9	10-16
车型	XL25G 行李车	YZ25G 硬座车	CA25G 餐车	RW25G 软卧车	YW25G 硬卧车

历史编组（2019年）

T261/262次列车使用配属于哈尔滨铁路局三棵树车辆段的中国铁路25K型客车，列车满编采取17辆编组，其中硬卧车11辆、硬座车3辆，空调发电车、软卧车和餐车各1辆。由于鸡西站不具备车体整备能力，因此列车车体与牡丹江至鸡西的K7261/7262次列车共同套用，具体执行为：牡丹江开K7261次至鸡西→鸡西开T262次至大连→大连开T261次至鸡西→鸡西开K7262次至牡丹江。

车厢编号	1	2-12	13	14	15-17
车型	KD25K 空调发电车	YW25K 硬卧车	RW25K 软卧车	CA25K 餐车	YZ25K 硬座车

机车交路

车站区段	牡丹江 ↔ 大连
本务机车 配属 司机更替	和谐3D型电力机车/和谐3C型电力机车 哈局牡段 牡丹江/沈阳司机在哈尔滨轮乘 沈阳（北）换司机

时刻表

现行时刻

• 数据截至2025年1月5日。

K562次				停靠站	K561次
里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程
0	当天	—	13:20	牡丹江	14:40	—	第二天	1315
22	当天	13:41	13:43	海林	14:10	14:12	第二天	1293
—	当天	↓	↓	山市	13:37	13:39	第二天	1264
83	当天	14:36	14:38	横道河子	13:07	13:09	第二天	1232
143	当天	15:32	15:34	亚布力	12:13	12:15	第二天	1172
163	当天	15:51	15:53	苇河	↑	↑	第二天	—
194	当天	16:20	16:22	一面坡	↑	↑	第二天	—
214	当天	16:40	16:42	尚志	11:16	11:18	第二天	1101
314	当天	18:01	18:07	阿城	↑	↑	第二天	—
369	当天	18:58	19:14	哈尔滨	09:09	09:18	第二天	946
—	当天	↓	↓	双城堡	08:23	08:26	第二天	895
—	当天	↓	↓	兰棱	08:06	08:08	第二天	874
—	当天	↓	↓	扶余	07:39	07:42	第二天	844
—	当天	↓	↓	陶赖昭	07:16	07:19	第二天	823
534	当天	21:20	21:22	德惠	06:43	06:46	第二天	781
615	当天	22:21	22:39	长春	05:46	05:56	第二天	700
730	当天	23:59	00:02	四平	↑	↑	第二天	—
915	第二天	02:47	02:55	沈阳北	↑	↑	第二天	—
—	第二天	↓	↓	沈阳	01:09	01:24	第二天	397
1007	第二天	04:13	04:16	鞍山	00:01	00:05	第二天	308
1136	第二天	05:43	05:46	熊岳城	↑	↑	当天	—
1210	第二天	06:36	06:39	瓦房店	21:41	21:44	当天	105
—	第二天	↓	↓	金州	20:45	20:49	当天	33
1315	第二天	08:06	—	大连	—	20:20	当天	0

历史时刻

T262次				停靠站	T261次
里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程
0	当天	—	13:47	鸡西	10:35	—	第二天	1509
84	当天	15:01	15:05	林口	09:17	09:20	第二天	1425
194	当天	16:43	17:06	牡丹江	07:17	07:41	第二天	1315
—	当天	↓	↓	海林	06:47	06:50	第二天	1293
—	当天	↓	↓	山市	06:15	06:17	第二天	1264
—	当天	↓	↓	亚布力	05:00	05:03	第二天	1172
408	当天	19:41	19:43	尚志	04:08	04:10	第二天	1101
563	当天	21:42	21:57	哈尔滨	02:11	02:22	第二天	946
—	当天	↓	↓	长春	23:48	23:56	当天	700
—	第二天	↓	↓	四平	22:43	22:45	当天	585
1112	第二天	02:55	03:14	沈阳	20:54	21:02	当天	397
—	第二天	↓	↓	辽阳	20:05	20:07	当天	333
1201	第二天	04:08	04:11	鞍山	19:45	19:48	当天	308
1269	第二天	04:57	05:00	大石桥	↑	↑	当天	—
1404	第二天	06:19	06:22	瓦房店	17:36	17:40	当天	105
—	第二天	↓	↓	普兰店	17:14	17:17	当天	78
1476	第二天	07:06	07:09	金州	16:39	16:42	当天	33
1509	第二天	07:42	—	大连	—	16:14	当天	0

T261/262次（2019年1月5日）

T262次				停靠站	T261次
里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程
0	当天	—	16:17	牡丹江	07:43	—	第二天	1315
—	当天	↓	↓	海林	07:14	07:16	第二天	1293
—	当天	↓	↓	山市	06:43	06:45	第二天	1264
143	当天	18:00	18:03	亚布力	05:22	05:25	第二天	1172
163	当天	18:19	18:21	苇河	↑	↑	第二天	—
194	当天	18:44	18:46	一面坡	↑	↑	第二天	—
214	当天	19:01	19:03	尚志	04:33	04:35	第二天	1101
314	当天	20:22	20:24	阿城	↑	↑	第二天	—
360	当天	21:02	21:36	哈尔滨东	02:32	03:02	第二天	955
—	当天	↓	↓	长春	23:48	23:56	当天	700
—	第二天	↓	↓	四平	22:43	22:45	当天	585
918	第二天	02:55	03:14	沈阳	20:54	21:02	当天	397
—	第二天	↓	↓	辽阳	20:05	20:07	当天	333
1007	第二天	04:08	04:11	鞍山	19:45	19:48	当天	308
1075	第二天	04:57	05:00	大石桥	↑	↑	当天	—
1210	第二天	06:19	06:22	瓦房店	17:36	17:40	当天	105
—	第二天	↓	↓	普兰店	17:14	17:17	当天	78
1282	第二天	07:06	07:09	金州	16:39	16:42	当天	33
1315	第二天	07:42	—	大连	—	16:14	当天	0

T261/262次（2018年7月1日）

T262次				停靠站	T261次
里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程
0	当天	—	21:03	哈尔滨	07:31	—	第二天	946
546	第二天	02:24	02:32	沈阳北	↑	↑	第二天	—
—	第二天	↓	↓	沈阳	01:56	02:04	第二天	397
946	第二天	06:39	—	大连	—	21:52	当天	0

T261/262次（2014年12月10日）

参见

• v:牡丹江-大连高速动车组列车