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T284/281、T282/283次列车

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T284/281、T282/283次列車
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T284/281、T282/283次列车中国铁路曾经运行于新疆首府乌鲁木齐湖北襄阳之间的特快旅客列车[1],分别在2016年1月10日及13日开通,由乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐客运段负责客运任务。列车使用25K型客车,经由兰新铁路陇海铁路宁西铁路、和焦柳铁路运行,途经新疆甘肃陕西河南湖北四省一区。其中乌鲁木齐站襄阳站运行40小时11分,使用车次为T284/281次,襄阳站至乌鲁木齐站运35小时26分,使用车次为T282/283次

事实速览 T284/281、T282/283次旅客列车, 概述 ...
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历史

一直以来,新疆没有直达列车去往广西,旅客需要在西安、郑州、成都、重庆等地中转。2016年1月10日,配合中国铁路调整列车运行图,以及宁西铁路复线全线开通,乌鲁木齐铁路局增开乌鲁木齐南至南宁T282/283、T284/281次一对,经兰新、陇海、宁西、焦柳、湘桂线运行,使新疆去往张家界、湘西和广西免除了中转的麻烦[2],带动沿线旅游业发展。

2016年8月1日,配合乌鲁木齐铁路局调整列车运行图,T282/283、T284/281次列车改为乌鲁木齐站始发终到[3]

2016年11月21日,因应南阳站改造工程,T284/281、T282/283次列车取消南阳站换向。[4]

2017年1月5日,因应柳州站改造工程,T284/281、T282/283次列车于柳州枢纽更改运行路径,改停柳江站[5]

2017年4月16日,T284/281、T282/283次列车由隔日开行改为每6日连续开行5日停运1日。[6]

2019年1月5日,T284/281、T282/283次列车于柳州枢纽更改运行路径,改回停柳州站[7]同年1月17日,T284/281、T282/283次列车改为每日开行。[8]

2019年7月10日,T284/281、T282/283次列车恢复南阳站换向。[9]

2021年10月11日,配合国铁集团清理整合非三进超长途列车的需要,T284/281、T282/283次列车改为乌鲁木齐至襄阳之间运行,但调整后从未开行。[10]

2022年6月20日,配合新疆铁路货运增量需要,本对列车停运,车底改用于K679/680次列车。

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列车编组

T284/281、T282/283次列车使用25K型空调客车,配属乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐车辆段,采取18节编组,其中行李车1节、硬座车3节、硬卧车11节,行李车、软卧车、餐车、空调发电车各1节。

更多信息 车厢编号, 车型 ...

机车交路

更多信息 车站区段, 本务机车配属 司机更替 ...

时刻表

  • 数据截至2019年7月10日。
更多信息 T284/281次, 停靠站 ...
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历史时刻

更多信息 T284/281次, 停靠站 ...
T284/281、T282/283次(2018年9月1日)
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注释

参见

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