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T326/327、T328/325次列车
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T326/327、T328/325次列车是中国铁路运行于浙江宁波至河南省会郑州之间的一对特快旅客列车,自2014年12月10日起按现车次开行,现由郑州铁路局郑州客运段负责客运任务,是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用25K型客车,沿萧甬铁路、宣杭铁路、皖赣铁路、淮南铁路、阜淮铁路、京九铁路及陇海铁路运行,全程1218公里,途经浙江、安徽、河南三省。其中宁波站至郑州站运行15小时41分,使用车次为T326/327次;郑州站至宁波站运行15小时29分,使用车次为T328/325次。
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历史
T326/327、T328/325次列车的前身为杭州至郑州的K656/657、K658/655次列车,于2007年4月18日随着中国铁路实行第六次大提速而开行[1],经宣杭、皖赣、淮南、阜淮、京九、陇海线运行。同年5月1日至10日,K656/657、K658/655次列车经萧甬线延长至宁波站始发终到[2],同年暑运期间,K656/657、K658/655次列车仍然以宁波站始发终到[3]。
2008年春运、暑运和2009年春运期间,K656/657、K658/655次列车仍然以宁波站始发终到[4][5][6],2009年4月1日,配合中国铁路调整列车运行图,K656/657、K658/655次列车正式图定延长至宁波站始发终到[7]。
2010年9月7日,配合宁波站重建工程,K656/657、K658/655次列车改为宁波东站始发终到[8]。
2013年12月28日,配合宁波站重建完工,K656/657、K658/655次列车改回宁波站始发终到[9]。
2014年12月10日,K656/657、K658/655次列车升级为特快列车,同时改为使用25K型客车,车次改为T326/327、T328/325次[10],原车次于2016年1月10日起改用于呼和浩特至杭州的列车。
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列车编组
T326/327、T328/325次列车现使用配属郑州铁路局郑州车辆段的25K型空调客车,采取18节编组,其中硬座车5节、硬卧车8节、软卧车2节、餐车、行李车和空调发电车各1节。车辆采用卫星定位技术和微机自动控制管理系统并装有电子防滑器,构造速度为160千米/小时。
机车交路
T326/327、T328/325次列车宁波至杭州间机车交路由上海铁路局使用杭州机务段的和谐1D型电力机车担当;杭州至合肥间机车交路由合肥机务段的东风11型柴油机车担当;合肥至郑州间机车交路由郑州铁路局使用郑州机务段的和谐1D型电力机车担当。
时刻表
- 数据截至2025年7月30日。
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T326/327、T328/325次(2023年7月1日)
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参见
注释
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