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T582/583、T584/581次列车
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T582/583、T584/581次列车是中国铁路运行于广西首府南宁至浙江宁波间的特快列车,自2007年4月18日起开行,由南宁铁路局南宁客运段宁波车队负责客运任务,是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用3组25K型客车,沿湘桂铁路、黎湛铁路、洛湛铁路、沪昆铁路及萧甬铁路运行,途径广西、湖南、江西、浙江三省一区,全程2238公里。其中南宁站至宁波站运行30小时31分,使用车次为T582/583次;宁波站至南宁站运行30小时14分,使用车次为T584/581次。
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历史
K582/583、K584/581次列车的前身是南宁至杭州东的A401/402次临时旅客列车,自2006年春运起开行。[1]2007年4月18日,配合中国铁路实行第六次大提速,A401/402次列车正式图定,并延长至宁波站始发终到,同时车次改为K582/583、K584/581次,单程比此前提速约9.5小时,[2]自此结束宁波去往广西地区不通旅客列车的历史,亦使宁波去往桂林旅游的旅客更加方便,[3]免除了中转的麻烦。
2010年1月20日,K582/583、K584/581次列车于杭州枢纽改经浙萧联络线运行,取消杭州站换向[4]。同年9月6日,配合宁波站重建工程,K582/583、K584/581次列车改为宁波东站始发终到。[5]
2013年12月28日,配合宁波站重建完工,K582/583、K584/581次列车改为宁波站始发终到。[6]
2014年4月26日,K582/583、K584/581次列车于桂林至永州段改经衡柳线运行。[7]
2015年6月21日,因应益湛铁路娄底段水害影响,K582/583、K584/581次列车于株洲至永州段改经京广、衡柳线运行。[8]
2016年1月10日,配合娄邵铁路新线开通,K582/583、K584/581次列车于株洲至永州段改经沪昆、益湛线运行,桂林至柳州段改经衡柳线运行。[9]
2016年5月15日,K582/583、K584/581次列车于黎塘至永州段改经黎湛、益湛线运行。[10]
2017年1月5日,K582/583、K584/581次列车于黎塘至永州段改经湘桂、衡柳线运行。[11]
2022年12月26日,K582/583、K584/581次升级为特快列车,车次改为T582/583、T584/581次,并改为使用25K型车体,同时列车于黎塘至永州段改经黎湛、益湛线运行。[12]
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列车编组
T582/583、T584/581次列车列车使用配属南宁铁路局南宁车辆段的25K型客车,采取19节车厢编组,包括8节硬座车、7节硬卧车,行李车、餐车、软卧车及空调发电车各1节。
K582/583、K584/581次列车在升级前使用配属南宁铁路局南宁车辆段的中国铁路25G型客车,列车满编采取19节编组,其中硬座车8辆、硬卧车7辆,行李车、软卧车、餐车及空调发电车各1辆。
机车交路

时刻表
- 数据截至2023年7月1日运行图调整[13]。
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T582/583、T584/581次(2022年12月26日)
K582/583、K584/581次(2022年6月20日)
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参见
注释
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