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T582/583、T584/581次列车

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T582/583、T584/581次列车
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T582/583、T584/581次列车中国铁路运行于广西首府南宁浙江宁波间的特快列车,自2007年4月18日起开行,由南宁铁路局南宁客运段宁波车队负责客运任务,是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用3组25K型客车,沿湘桂铁路黎湛铁路洛湛铁路沪昆铁路萧甬铁路运行,途径广西湖南江西浙江三省一区,全程2238公里。其中南宁站宁波站运行30小时31分,使用车次为T582/583次;宁波站至南宁站运行30小时14分,使用车次为T584/581次

事实速览 T582/583、T584/581次旅客列车, 概述 ...
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历史

K582/583、K584/581次列车的前身是南宁至杭州东的A401/402次临时旅客列车,自2006年春运起开行。[1]2007年4月18日,配合中国铁路实行第六次大提速,A401/402次列车正式图定,并延长至宁波站始发终到,同时车次改为K582/583、K584/581次,单程比此前提速约9.5小时,[2]自此结束宁波去往广西地区不通旅客列车的历史,亦使宁波去往桂林旅游的旅客更加方便,[3]免除了中转的麻烦。

2010年1月20日,K582/583、K584/581次列车于杭州枢纽改经浙萧联络线运行,取消杭州站换向[4]。同年9月6日,配合宁波站重建工程,K582/583、K584/581次列车改为宁波东站始发终到。[5]

2013年12月28日,配合宁波站重建完工,K582/583、K584/581次列车改为宁波站始发终到。[6]

2014年4月26日,K582/583、K584/581次列车于桂林至永州段改经衡柳线运行。[7]

2015年6月21日,因应益湛铁路娄底段水害影响,K582/583、K584/581次列车于株洲至永州段改经京广衡柳线运行。[8]

2016年1月10日,配合娄邵铁路新线开通,K582/583、K584/581次列车于株洲至永州段改经沪昆益湛线运行,桂林至柳州段改经衡柳线运行。[9]

2016年5月15日,K582/583、K584/581次列车于黎塘至永州段改经黎湛益湛线运行。[10]

2017年1月5日,K582/583、K584/581次列车于黎塘至永州段改经湘桂衡柳线运行。[11]

2022年12月26日,K582/583、K584/581次升级为特快列车,车次改为T582/583、T584/581次,并改为使用25K型车体,同时列车于黎塘至永州段改经黎湛益湛线运行。[12]

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列车编组

现行编组

T582/583、T584/581次列车列车使用配属南宁铁路局南宁车辆段的25K型客车,采取19节车厢编组,包括8节硬座车、7节硬卧车,行李车、餐车、软卧车及空调发电车各1节。

更多信息 车厢编号, 车型 ...

过去编组

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列车停靠余姚站

K582/583、K584/581次列车在升级前使用配属南宁铁路局南宁车辆段的中国铁路25G型客车,列车满编采取19节编组,其中硬座车8辆、硬卧车7辆,行李车、软卧车、餐车及空调发电车各1辆。

更多信息 车厢编号, 车型 ...

机车交路

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配属鹰潭机务段的和谐3C型电力机车第0126号牵引K581次列车停靠在金华站
更多信息 车站区段, 本务机车配属 司机更替 ...

时刻表

现行时刻

  • 数据截至2023年7月1日运行图调整[13]
更多信息 T582/583次, 停靠站 ...
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历史时刻

更多信息 T582/583次, 停靠站 ...
T582/583、T584/581次(2022年12月26日)
更多信息 K582/583次, 停靠站 ...
K582/583、K584/581次(2022年6月20日)
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参见

注释

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