TM3型动车组电力机车

TM3型动车组电力机车（TM3）是伊朗使用的电力机车车型之一，由南车株洲电力机车研制，是中国援助伊朗的项目之一，用于德黑兰城郊铁路。

TM3型(TM3)
在南车株机工厂内准备下线的TM3-28号机车
概览
类型	电力机车
原产国	中国
设计	南车株洲电力机车
生产商	南车株洲电力机车
生产型号	TM3
序列编号	01～42
生产年份	2009年
产量	共42
主要用户	德黑兰地铁
运用地点	德黑兰城郊铁路（英语：Tehran Metro Line 5）
交付日期	2009年11月-2010年2月
技术数据
华氏轮式	0-4-4-0
UIC轴式	Bo'Bo'
轨距	1,435毫米
轮径	1250毫米（全新） 1200毫米（半磨耗）
通过最小曲线半径	125米
整备重量	88吨
受流电压	交流25kV（50Hz）
传动方式	交—直流电
调速方式	晶闸管相位控制
最高速度	140 km/h（最高） 81 km/h（营运）
牵引功率	3,200千瓦
制动方式	加馈电阻制动
制动功率	2250 kW
制动力	130kN
备注	[1]

南车株洲电力机车于2008年10月与中介商签定合同，为德黑兰城郊铁路（又称德黑兰地铁5号线）提供4辆本型机车^[2]，其后增加至42辆。该型机车以中国韶山8型电力机车为技术基础，采用国产化动力系统；头型设计则以拆除整流罩的SS9G（俗称砍头九）为蓝本，但通风及机械布局则改回SS8的模式，与前型TM2相同。而牵引功率为3,200千瓦，最高行驶速度为140km/h。

本型机车将以一头一尾的形式，与十辆双层客车并接成2M10T的推拉式列车编组，合共21列；而列车供电格式为390V交流电（经辅助IGBT输出），与中国客运机车主流使用的600V直流电或同系部分SS9采用的380V交流电不同。

首批14辆本型机车于2009年11月22日经上海港付运至伊朗，其余机车亦于2010年2月送达，并投入服务。^[3]

参见

• 韶山8型电力机车
• 韶山9型电力机车