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UB-112号潜艇

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陛下之UB-112号艇(德语:SM UB 112[注 1])是德意志帝国海军第一次世界大战期间建造的其中一艘UB-III型近岸潜艇英语Coastal submarine或称U型潜艇。它由汉堡布洛姆与福斯船厂承建,于1917年9月15日新船下水,至1918年4月16日交付使用英语Ship commissioning。其全长55.3米,水面及水下排水量分别为510吨和629吨,艇载武器则包括五具500毫米鱼雷发射管以及一门105毫米口径甲板炮英语Deck gun。UB-112号入役后曾相继被部署至佛兰德区舰队和第三区舰队,并参与了大西洋潜艇战。在三次巡逻期间,该艇合共击沉11艘协约国中立国商船,容积总吨累计为10459吨。战后,根据对德停战协定的要求,UB-112号于1918年11月24日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降,后遭遗弃至法尔茅斯附近海滩,并自1921年起就地拆解报废

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设计

UB-112号是汉堡布洛姆与福斯船厂承建的第三批次(UB-103至UB-117号)UB-III型潜艇的十号艇,由德意志帝国海军潜艇监察局于1917年2月6日订购,至同年9月15日下水。其全长55.30米,舷宽5.80米。艇体采用双壳体德语Zweihüllenboot结构,水面及水下排水量分别为510吨和629吨,浮起时的吃水深度为3.70米。[3]由于无需像UC-II型艇那样提供水雷布设装置,设计工程师对潜艇舷弧进行了优化,增大了司令塔体积,配备两具潜望镜,司令塔与控制室之间增加一道水密舱壁。这些改进显著提高了潜艇的水下机动性和生存力。[5]为了达到更高的航速,UB-112号采用两台猛狮-伏尔铿六缸四冲程550匹公制马力(405千瓦特柴油机用于水面运行,以及两台394匹公制马力(290千瓦特)的玛菲英语Maffei (company)电动发电机用于水下航行;水面最高航速13.3节(24.6千米每小时),水下7.5节(13.9千米每小时);能够在水面以6节(11千米每小时)航速续航7,420海里(13,740千米),或以4节(7.4千米每小时)连续在水下航行55海里(102千米)而无需充电。[3]

UB-112号的主武器为五具500毫米艇艏鱼雷发射管,其中艇艏四具采用层叠式布局分居两侧、艇艉一具,并可搭载合共10枚G6型鱼雷。辅助武器则是一门105毫米45倍径速射炮英语10.5 cm SK L/45 naval gun。其标准船员编制为3名军官加31名水兵。[3]

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服役历史

1918年4月16日,UB-112号在曾担任UB-16UB-30号艇长、经验丰富的海军上尉威廉·莱茵德语Wilhelm Rhein的指挥下正式入役英语Ship commissioning,随即展开海试[4]完成海试后,该艇于7月21日被编入驻泽布吕赫佛兰德区舰队,并参与了大西洋潜艇战,足迹遍及福斯湾利泽德半岛周边海域以及英吉利海峡[6]在三次巡逻期间,UB-112号合共击沉11艘协约国中立国商船,容积总吨累计为10459吨。[7]至10月初,随着德军从西线撤退,佛兰德基地遭废弃,该艇被转移回德国,并于10月18日编入第三区舰队,但未再参与巡逻。[2]战后,根据对德停战协定的要求,UB-112号于1918年11月24日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降。落入英国人手中后,它与另外五艘德国U型潜艇[注 2]一同被拖到法尔茅斯,供英国皇家海军法尔茅斯湾英语Falmouth Bay进行一系列爆炸试验,以找出它们设计中的弱点。试验结束后,UB-112号于1921年1月13日被英国海军部遗弃在法尔茅斯附近海滩(50°8′46″N 5°3′2″W),并于同年4月19日作价125英镑售予拆船商R·罗斯凯利与罗杰斯(R. Roskelly & Rodgers)。在接下来的数十年间,UB-112号有部分艇体被打捞上岸,但仍有部分留在原地[8]

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袭击历史摘要

更多信息 日期, 船名 ...

注释

脚注

参考资料

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