UC-60号潜艇

陛下之UC-60号艇（德语：SM UC 60^{[注 2]}）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UC-II型近岸（英语：Coastal submarine）布雷潜艇或称U型潜艇。它由但泽的帝国船厂承建，于1916年11月8日新船下水，至1917年6月25日交付使用（英语：Ship commissioning）。其全长50.5米，水面及水下排水量分别为415吨和498吨，艇载武器则包括三具鱼雷发射管、六具水雷滑射槽以及一门88毫米口径甲板炮（英语：Deck gun）。UC-60号入役后曾先后被部署至驻波罗的海的库尔兰区舰队^{[注 1]}和驻基尔的训练区舰队，并参与了大西洋潜艇战。通过其仅有的一次巡逻，共击沉1艘容积总吨为1426吨的俄国货轮。战后，根据对德停战协定的要求，该艇于1919年2月23日被引渡至英国哈维奇正式投降，至1921年在雷纳姆（英语：Rainham, Kent）拆解报废。

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历史
德意志帝国
舰名	UC-60号
下订日	1916年1月12日[1]
建造者	但泽帝国船厂[2]
船厂编号	42
铺设龙骨	1916年3月31日
下水日期	1916年11月8日
入役日期	1917年6月25日
结局	1919年2月23日移交英国，后拆解报废
技术数据[3]
船级	UC级潜艇
船型	UC-II型（近岸（英语：Coastal submarine）布雷潜艇）
排水量	水上：415吨 水下：498吨
船长	50.5米
型宽	5.22米（舷宽） 3.65米（耐压壳体）
吃水	3.61米
动力输出	1200匹马力（柴油机） 1240匹马力（电动机）
动力来源	2 × 螺旋桨轴 2 × 戴姆勒（英语：Daimler Motoren Gesellschaft）六缸四冲程柴油发动机 2 × BBC电动发电机
船速	水面：11.6节 水下：7.3节
续航力	水面：9450海里以7节 水下：52海里以4节
潜航深度	50米
乘员	3名军官、23名水兵
武器装备	6 × 1000毫米水雷发射管（18枚水雷） 3 × 500毫米鱼雷发射管（7枚鱼雷） 1 × 88毫米30倍径速射炮（英语：8.8 cm SK L/30 naval gun）
注释	潜没时间30秒
服役记录
所属	库尔兰区舰队[注 1] 1917年9月1日－11月26日 训练区舰队 1917年11月26日－1918年11月11日
指挥官	海军中尉瓦尔德马尔·冯·菲舍尔[4] 1917年6月25日－11月30日
参与行动	1次巡逻
战绩	击沉1艘商船（1426总吨）

设计

主条目：UC-II型潜艇

1915年秋天，由于中立国美国的干预，U型潜艇战（英语：U-boat campaign）几乎陷入停顿，导致德国广泛开展《国际法》所允许的水雷战，从而使布雷潜艇的需求量相应增加。德意志帝国海军潜艇监察局（Inspektion des U-Bootwesens）的开发部门留意到了这一点，遂以UB-II型为基础，按照兼顾布雷效率和生产速度的要求，以41号工程的名义设计了UC-II型潜艇。为了弥补前型UC-I型的缺陷，UC-II型艇不仅更大，而且采用双轴推进系统。然而，与前型最主要的区别在于，UC-II型艇重新运用了双壳体（德语：Zweihüllenboot）结构。但它并非纯粹的双体潜艇，而是一种中间过渡型；因为外层没有封闭耐压壳体（英语：pressure hull），而是作为鞍形水柜（英语：Saddle tank (submarine)）附在上方。^[5]

UC-60号是64艘UC-II型方案的其中一艘。这个亚型的艇体结构与UB-II型类似，但体积更大，全长为50.5米，并有3.61米的吃水深度；由于不再考虑铁路运输的装载限界（英语：Loading gauge），舷宽也得以增至5.22米。其水上和水下排水量分别为415吨和498吨。艇只采用两台戴姆勒（英语：Daimler Motoren Gesellschaft）六缸四冲程600匹公制马力（440千瓦特）柴油机用于水面运行，以及两台620匹公制马力（460千瓦特）的BBC电动发电机用于水下航行；水面最高航速11.6节（21.5千米每小时），水下7.3节（13.5千米每小时）；能够在水面以7节（13千米每小时）航速续航9,450海里（17,500千米），或以4节（7.4千米每小时）连续在水下航行52海里（96千米）而无需充电。其潜没需时约为30秒，能够在50米的深度下运作。^[6][3]

作为布雷潜艇，UC-60号改将六具布雷滑射槽安装在艇体前部，每具储存井内的水雷数量增至3枚，即合共18枚UC200型水雷。布雷时只需将存储井底部的盖板打开，水雷便可凭借自身重量滑入水中。^[7]随着滑射槽长度增加，艇体艏楼的上层建筑被抬高，上层建筑与司令塔之间的凹陷处布置了一门88毫米30倍径速射炮（英语：8.8 cm SK L/30 naval gun）作为甲板炮（英语：Deck gun）。但由于位置相对较低，火炮甲板在恶劣海况下很容易被涌浪淹没。此外，UC-60号还装备有三具500毫米鱼雷发射管，这极大提升了潜艇的攻击能力。其中艇艏两具外置在两侧、艇艉一具则为内置式，并可搭载合共7枚G6型鱼雷。其标准船员编制（英语：Ship's company）为3名军官及23名水兵。^[3]

历史

1916年1月12日，在海军元帅阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨的倡议下，国家海军办公室分别向五家德国造船厂发包第三批次的UC-II型潜艇。UC-60号因此成为但泽帝国船厂承建的第六艘UC级潜艇，建造编号为42。它于1916年3月31日动工、同年11月8日新船下水，至1917年6月25日在曾执掌UB-33号的艇长、海军中尉瓦尔德马尔·冯·菲舍尔的指挥下交付使用（英语：Ship commissioning），随即展开海试。^[4]完成海试后，该艇先是于1917年9月1日被编入驻利鲍的库尔兰区舰队，自同年11月26日起又转配至驻基尔的训练区舰队。^[8][1]

在库尔兰区舰队服役期间，UC-60号参与了大西洋潜艇战。在其仅有的一次作战巡逻中，曾取得过一项战功，即1917年10月16日在埃克奈斯对开的芬兰湾击沉了由俄罗斯帝国海军征用、容积总吨为1426吨的轮船埃斯特号（Est）。^[9]而当转配至训练区舰队后，该艇便再无参与任何前线任务。战后，根据对德停战协定的要求，UC-60号于1919年2月23日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降，并由英国海军部作价750英镑售予T·W·沃德公司（英语：Thos. W. Ward），至1921年在雷纳姆（英语：Rainham, Kent）拆解报废。^[1][10]

袭击历史摘要

日期	船名	船籍	吨位	结局[11]
1917年10月16日	埃斯特号（英语：List of shipwrecks in October 1917#16 October）	俄罗斯帝国海军	1426	击沉