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UC-61号潜艇

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陛下之UC-61号艇(德语:SM UC 61[注 1])是德意志帝国海军第一次世界大战期间建造的其中一艘UC-II型近岸英语Coastal submarine布雷潜艇或称U型潜艇。它由不来梅威悉船厂承建,于1916年11月11日新船下水,至同年12月13日交付使用英语Ship commissioning。其全长51.85米,水面及水下排水量分别为422吨和504吨,艇载武器则包括三具鱼雷发射管、六具水雷滑射槽以及一门88毫米口径甲板炮英语Deck gun。UC-61号入役后曾被部署至驻比利时的佛兰德区舰队,并参与了大西洋潜艇战。通过其五次巡逻,共直接或间接击沉12艘协约国中立国舰船,累计总吨位为21399吨。1917年7月26日,UC-61号因遭遇大雾不慎在维桑搁浅,为避免被协约国强占,其船员在被俘前凿沉了该艇。

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设计

1915年秋天,由于中立国美国的干预,U型潜艇战英语U-boat campaign几乎陷入停顿,导致德国广泛开展《国际法》所允许的水雷战,从而使布雷潜艇的需求量相应增加。德意志帝国海军潜艇监察局(Inspektion des U-Bootwesens)的开发部门留意到了这一点,遂以UB-II型为基础,按照兼顾布雷效率和生产速度的要求,以41号工程的名义设计了UC-II型潜艇。为了弥补前型UC-I型的缺陷,UC-II型艇不仅更大,而且采用双轴推进系统。然而,与前型最主要的区别在于,UC-II型艇重新运用了双壳体德语Zweihüllenboot结构。但它并非纯粹的双体潜艇,而是一种中间过渡型;因为外层没有封闭耐压壳体英语pressure hull,而是作为鞍形水柜英语Saddle tank (submarine)附在上方。[5]

UC-61号是64艘UC-II型方案的其中一艘。这个亚型的艇体结构与UB-II型类似,但体积更大,全长为51.85米,并有3.67米的吃水深度;由于不再考虑铁路运输装载限界英语Loading gauge舷宽也得以增至5.22米。其水上和水下排水量分别为422吨和504吨。艇只采用两台猛狮六缸四冲程600匹公制马力(440千瓦特柴油机用于水面运行,以及两台620匹公制马力(460千瓦特)的西门子-舒克特英语Siemens-Schuckert电动发电机用于水下航行;水面最高航速11.9节(22.0千米每小时),水下7.2节(13.3千米每小时);能够在水面以7节(13千米每小时)航速续航8,000海里(15,000千米),或以4节(7.4千米每小时)连续在水下航行59海里(109千米)而无需充电。其潜没需时约为30秒,能够在50米的深度下运作。[6][3]

作为布雷潜艇,UC-61号改将六具布雷滑射槽安装在艇体前部,每具储存井内的水雷数量增至3枚,即合共18枚UC200型水雷。布雷时只需将存储井底部的盖板打开,水雷便可凭借自身重量滑入水中。[7]随着滑射槽长度增加,艇体艏楼上层建筑被抬高,上层建筑与司令塔之间的凹陷处布置了一门88毫米30倍径速射炮英语8.8 cm SK L/30 naval gun作为甲板炮英语Deck gun。但由于位置相对较低,火炮甲板在恶劣海况下很容易被涌浪淹没。此外,UC-61号还装备有三具500毫米鱼雷发射管,这极大提升了潜艇的攻击能力。其中艇艏两具外置在两侧、艇艉一具则为内置式,并可搭载合共7枚G6型鱼雷。其标准船员编制英语Ship's company为3名军官及23名水兵。[3]

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历史

1916年1月12日,在海军元帅阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨的倡议下,国家海军办公室分别向五家德国造船厂发包第三批次的UC-II型潜艇。UC-61号因此成为不来梅威悉船厂承建的该批次首艇,建造编号为259。它于1916年4月3日动工、同年11月11日新船下水,至12月13日在曾执掌UB-12号艇长、海军中尉格奥尔格·格特的指挥下交付使用英语Ship commissioning,随即展开海试[4]完成海试后,该艇于1917年2月27日被编入驻泽布吕赫佛兰德区舰队,成为海军佛兰德集团军德语Marinekorps Flandern的一分子。[1][8]

在五个月的佛兰德役期中,UC-61号参与了大西洋潜艇战,足迹遍及英吉利海峡伊鲁斯瓦湾英语Iroise Sea等水域。通过其五次布雷及破交战德语Handelskrieg巡逻,UC-61号合共击沉协约国中立国的10艘商船、1艘军舰和1艘辅助军舰,累计总吨位为21399吨。[9]其中,体积最大的受害者是排水量为7578吨的法国海军装甲巡洋舰克莱贝尔号英语French cruiser Kléber,它于1917年6月27日在布雷斯特泊地英语Roadstead of Brest撞上了由UC-61号布设的水雷而沉没,造成42名官兵阵亡。[10]此外,排水量为570吨、隶属英国皇家海军驱逐舰埃特里克号英语HMS Ettrick (1903)也于1917年7月7日在比奇角西南约15海里(28千米)处遭格特发射鱼雷命中;尽管其舰艏被炸掉,但仍可坚持拖曳回港而未沉没。事件共造成该舰49名官兵阵亡。[11]

1917年7月26日,UC-61号因遭遇大雾而不慎在加来灰鼻岬英语Cap Gris-Nez之间的维桑50°54′N 01°40′E搁浅。为避免被协约国强占,其船员在向法国投降之前装药凿沉了该艇,将艇身炸成两半。[1]残骸被淤积起来,但若干年后在维桑海岸的退潮期间可以看到。[12]潜艇有部分自2018年12月以来一直全天候可见,一些当地人预计,由于风向和潮汐的变化,潜艇将更频繁地显现。[13][14]

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袭击历史摘要

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注释

脚注

参考资料

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