VL40U型电力机车

此条目介绍的是乌克兰在1991年独立后以改造形式推出的一种客运电力机车。关于第比利斯电力机车制造厂于1966年至1969年间试制的一种客运电力机车，请见“VL40型电力机车”。

VL40U型电力机车（俄语：ВЛ40У）是乌克兰铁路的干线客运电力机车车型之一，适用于25千伏工频单相交流制的电气化铁路，由VL80T型电力机车改造而成。

VL40U ВЛ40У
VL40U型1384-2号机车
概览
类型	电力机车
原产国	乌克兰
生产商	扎波罗热电力机车厂（乌克兰语：Запорізький електровозоремонтний завод） 利沃夫机车厂（乌克兰语：Львівський локомотиворемонтний завод）
生产年份	2004年—
产量	～50台
主要用户	乌克兰铁路
技术数据
UIC轴式	Bo'Bo'
轨距	1,524 mm
轴重	23 t
受流电压	AC 25kV 50Hz
传动方式	交—直流电
最高速度	110 km/h
持续速度	56 km/h
牵引功率	2,960 kw（持续）

改造背景

苏联解体后，乌克兰继承了其发达的铁路网络，然而由于资金不足，铁路运输设备状况急剧老化，而机车车辆的生产制造也基本处于停滞的状态。在1990年代末，乌克兰铁路开始面临客运电力机车短缺的困难，当原有的VL60PK型电力机车逐步超过服务期限而报废后，乌克兰铁路急需其他机车作为替代。为此乌克兰铁路决定将部分VL80T型双节八轴货运电力机车改造为单节四轴客运电力机车，称为VL40U型电力机车。

改造概况

改造工作由扎波罗热电力机车厂（乌克兰语：Запорізький електровозоремонтний завод）和利沃夫机车厂（乌克兰语：Львівський локомотиворемонтний завод）负责，两家工厂改造后的VL40U型机车外观上略有差异，扎波罗热电力机车厂仿制了ChS8型电力机车的车体外形，而利沃夫机车厂则仿制了VL65型电力机车的外形。机车内仍保持沿用原有的主要电气设备，包括了硅整流器、低压侧调压开关和串励脉流牵引电动机，但拆除了电阻制动装置。

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  扎波罗热电力机车厂版VL40U型机车平面布局
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  由扎波罗热电力机车厂改造的VL40U型1025-1号机车采用ChS8型电力机车的车体外形
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  由利沃夫机车厂改造的VL40U型1378-2机车采用VL65型电力机车的外形

参看

• VL60型电力机车
• VL80型电力机车

外部链接

• （俄文）ВЛ40У^{[永久失效链接]}