XB-39超级堡垒轰炸机

XB-39超级堡垒轰炸机（英语：Superfortress)是一架波音为测试B-29超级堡垒轰炸机使用新型发动机的可能性而研制的轰炸机。其目的是证明，即使首选引擎莱特 R-3350（英语：Wright R-3350 Duplex-Cyclone）星型引擎遇到开发或生产困难，B-29仍然可以投入使用。

Boeing XB-39 Superfortress
概观
类型	重型轰炸机
乘员	10人
首飞	1944年12月9日
生产	波音
产量	1架
现况	已取消
主要用户	美国陆军航空军
衍生自	B-29超级堡垒轰炸机
技术数据
长度	99ft0in(30.18m)
翼展	141ft3in(43.05m)
高度	27ft9in(8.46m)
翼面积	1,736sq ft(161.3m²）
空重	74,500lb(33,800kg)
正常起飞重量	120,000lb(54,000kg)
最大起飞重量	133,500lb(60,560kg)
发动机	4具艾利森V-3420-11（英语：Allison V-3420）液冷W24(双V型)发动机
推力	每具2,100hp(1,600kW)
性能数据
最大速度	405mph(648km/h,351kn)
最大升限	35,000ft(11,000m)
最大航程	6,290mi(10,060km,5,460nmi)
武器装备
机枪	10挺.50in(12.7mm)勃朗宁M2重机枪
机炮	1挺20mm(0.787in)AN/M2（英语：Hispano-Suiza HS.404）机炮
炸弹	20,000lb(9,000kg)

发展

[[File:Boeing-GM XB-39 41-36954 (5412707154).jpg|thumb]] 作为第一架YB-29交付给美国陆军航空军，该机于1943年11月被送往通用汽车公司的费希博德（英语：Fisher Body）开发部门进行改装，以使用艾里逊V-3420-17（英语：Allison V-3420）液冷W24（双发）-V12，普通曲轴箱）直列引擎。^[1]费希博德被选中进行改装，并1944年初开始进行测试。

费希终于再次将注意力集中在B-39上。B-39于1944年12月9日在俄亥俄州克里夫兰进行首飞。B-39在未安装涡轮增压器的情况下进行的初步试飞。然而，B-39计划此时已严重推迟，有缺陷的R-3350B-29超级堡垒轰炸机已于1944年6月匆忙投入战斗。

尽管B-29仍然存在问题，但该飞机在战斗中表现良好，因此将制造基地的资源转移到B-29的新发动机上不再有任何意义，因此B-39没有被订购生产。

参考