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T194/191、T192/193次列车

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T194/191、T192/193次列车中国铁路运行于辽宁省会沈阳山西省会太原之间的直达特快列车,自2013年1月5日起开行,由沈阳局集团沈阳客运段负责客运任务。列车使用两组中国铁路25K型客车,沿京哈铁路津山铁路津霸铁路京九铁路石德铁路石太客运专线运行,全程1315公里,跨越辽宁、河北天津及山西3省1市。其中沈阳北站太原站运行13小时27分,使用车次为T194/191次;太原站至沈阳北站运行13小时20分,使用车次为T192/193次

事实速览 T194/191、T192/193次旅客列车, 概述 ...
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历史

Z194/191、Z192/193次列车的前身是沈阳北至太原的D194/191、D192/193次动车组列车,于2009年4月1日随着石太客运专线通车而开行,列车途经锦州南、葫芦岛北、北京、保定及石家庄等站[1]。直至2012年12月21日,因应京广高铁全线通车,所有途经既有京广线的动车组列车改经京广高铁行走,但D194/191、D192/193次列车因线路原因无法改经,列车被降级为直达特快列车,车次改为Z194/191、Z192/193次[2]。由于当时列车车体尚未到位,列车延迟至2013年1月5日正式开行[3][4]。虽然行车时间比起原有动车组列车增加3小时,但列车使来往沈阳至太原得以实现夕发朝至,令来往两地的乘客节省日间时间及住宿费用,因此更深受乘客欢迎。

2024年1月10日,伴随全国铁路运行图调整,Z194/191、Z192/193次列车降级为T194/191、T192/193次,并改为使用25K型客车[5]

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列车编组

现时编组

T194/191、T192/193次列车使用配属于沈阳局集团沈阳车辆段的中国铁路25K型客车,列车采取18辆编组,其中硬卧车11辆,硬座车3辆,软卧车、餐车、行李车和空调发电车各1辆。

更多信息 车厢编号, 车型 ...

历史编组

Z194/191、Z192/193次列车使用中国铁路25T型客车,配属沈阳局集团沈阳车辆段,列车采取16辆编组,其中软卧车4辆、硬卧车10辆,高级软卧车及餐车各1辆。

更多信息 车厢编号, 车型 ...

机车交路

T194/191、T192/193次列车全程由沈阳局集团使用沈阳机务段的和谐3D型电力机车牵引。

更多信息 车站区段, 本务机车配属 司机更替 ...

时刻表

现行时刻

  • 数据截至2025年1月5日运行图调整[6]
更多信息 T194/191次, 停靠站 ...
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历史时刻

更多信息 T194/191次, 停靠站 ...
T194/191、T192/193次(2024年1月10日)
更多信息 Z194/191次, 停靠站 ...
Z194/191、Z192/193次(2023年7月1日)
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参见

参考资料

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