Z282/283、Z284/281次列车

Z282/283、Z284/281次列车是一列往返于内蒙古包头与浙江省会杭州之间的旅客列车，由中国铁路呼和浩特局集团包头客运段担当客运业务^[1]。本列车前身为2008年12月21日开行的T284/1、T282/3次特快旅客列车，是呼和浩特铁路局开行的第一对特快列车，也是第一班连接京包线和京沪线沿线城市的直通列车^[2]；更早可追溯至1988年开通的包头至常州156/157、158/155次直通旅客快车。2014年12月升级为直达特快旅客列车。

Z282/283、Z284/281次旅客列车
列车水牌（2024年12月）
概述
开行日期	2008年12月21日
所属铁路局	中国铁路呼和浩特局集团
担当客运段	包头客运段
当前车次	Z282/283、Z284/281次
曾用车次	156/157、158/155次， 356/357、358/355次， K256/257、K258/255次， T282/283、T284/281次 Z4282/4283、Z4284/4281次
列车等级	直达特快列车
运行区间	包头站 ↔ 杭州站
主要停站	呼和浩特站、集宁南站、大同站、 张家口站、北京丰台站、天津西站、 徐州站、南京站、镇江站、 无锡站、苏州站、上海松江站、 嘉兴站、海宁站
运行时间	26小时21分（Z284/281次） 27小时42分（Z282/283次）
发车时间	包头站：07:40 杭州站：17:40
终到时间	杭州站：次日10:01 包头站：次日21:22
途经线路	集包铁路、京包铁路、丰沙铁路、 京沪铁路、沪昆铁路
技术
使用车辆	中国铁路25T型客车

列车使用3组中国铁路25T型客车，沿集包铁路、京包铁路、丰沙铁路、京沪铁路、沪昆铁路运行，途径内蒙古、山西、河北、北京、天津、山东、江苏、安徽、上海、浙江六省三市一区，全程2407公里。其中包头站至杭州站运行26小时21分，使用的车次为Z284/281次；杭州站至包头站运行27小时42分，使用的车次为Z282/283次。

历史

外部图片链接
T282次开通初期的水牌

1988年1月，呼和浩特铁路局开通包头至常州的156/157、158/155次直通旅客快车，经京包线（含关沟段、东北环线）和京沪线运行，进北京南站。

1993年4月，该列车延至上海西站^[3]:90，同年7月（一说：1994年9月1日 ^[4]:75）继续延至宁波，宁波也得以开通进京列车^[5]。

1997年4月1日，该列车的车次变更为356/357、358/355次^[6]，次年10月1日改经丰沙铁路运行。

2000年10月21日，该列车升级为快速列车，车次改为K256/257、K258/255次。^[7]

2006年5月10日，由于北京南站停运改造，该列车改经北京西站。^[8]

2006年7月1日，上海南站投入运营，K256/257、K258/255次列车取消上海西停站，增加上海南停站^[9]。

2007年4月18日，K256/257、K258/255次列车取消上海南停站，增加上海停站。

2008年7月1日，受上海站高站台及无柱雨棚改建施工影响，K256/257、K258/255次列车取消上海停站，增加上海南停站。^[10]

2008年12月21日，K256/257、K258/255次列车的车体全数更换为中国铁路25K型客车（多数由广铁集团转配、原用于T97/98次），升级为T282/283、T284/281次特快列车并缩短至杭州，同时由于宁波的进京列车出现空缺，Z9/10次列车延长至宁波^[11][12]，但于2013年7月1日因杭甬客运专线通车而缩短回杭州^[13]，宁波的进京列车目前已统一为高速动车组列车（包括两班始发车和两班经由杭深线的过路车）。这班列车同年被时任全国人大常委会副委员长乌云其木格冠名为“新草原列车”。^[14][15]实际上，该列车在2008年早期即已开始使用一组25K车底。^[16][17]

2011年7月1日，T282/283、T284/281次在孔家庄～古营盘间改经由张集线(今：唐呼线)运行^[18]。

自2012年9月起，T282/283、T284/281次列车不再经停北京西站，并改经丰台南信号-西道口运行，京沪特快列车由此只剩下T109/110次列车，但上海至北京之间的铁路运能并未受到影响。^[19][20]

2012年7月1日，T282/283、T284/281次列车取消济南停站，在济南枢纽改经由京沪正线运行。^[21]

2012年12月3日，集包铁路第二双线通车^[22]，T282/283、T284/281次列车在古营盘～包头间改经由集包线(今：唐呼、京包客专线)运行。

2014年7月1日，T282/283、T284/281次列车更换25T型车底，全程提速一小时，票价不变。^[23]同年12月10日，T282/283、T284/281次列车升级为直达特快列车，车次改为Z282/283、Z284/281次^[24]，原车次自2016年1月10日起改用于乌鲁木齐南至南宁的列车。^[25]列车曾用的25K型客车目前则用于包头经集通线至通辽的K896/897、K895/898次列车。

2017年11月12日,为配合京张高铁张家口南站改扩建工程，Z282/283、Z284/281次列车在张家口南(今：张家口)的客运业务调整至沙岭子西(今：张家口南)。^[26]

2018年4月10日起，Z282/283、Z284/281次列车于孔家庄至古营盘之间由唐呼铁路改经京包铁路运行。^[27]

2019年1月5日起，Z282/283、Z284/281次列车增加北京站换向^[28]。

2019年12月30日，张家口站重新投入运营^[29]，Z282/283、Z284/281次列车取消张家口南停站、增加张家口停站。

2022年6月20日，Z282/283、Z284/281次列车改在北京丰台站普速场折角和换挂^[30]。

2023年7月1日，Z282/283次列车取消无锡站、包头东站停站，运行时间缩短1小时30分；Z284/281次列车取消常州站、无锡站停站，增加沧州站停站，运行时间缩短2小时43分。

2023年8月，因北京暴雨致丰沙线行车中断，Z282/283、Z284/281次列车停运，随后改为Z4282/4283、Z4284/4281次列车运行，包头-徐州间经由包西、陇海线。

因上海南站启动设施更新改造工程，Z284/281次列车自2024年6月30日至12月24日取消停靠上海南站；Z282/283次列车自2024年7月1日至12月25日取消停靠上海南站^[31]。

2024年11月15日，因丰沙铁路恢复客运，Z284/281、Z282/283次列车恢复开行，并恢复包头东站停站^[32]。

2025年1月5日，Z282/283、Z284/281次列车于上海枢纽内改为停靠上海松江站，取消上海南站折角。

列车编组

Z284/281、Z282/283次使用配属呼和浩特铁路局包头车辆段的3组25T型客车运行，列车满编采取18辆编组，其中硬座车3辆，硬卧车12辆，行李、软卧、餐车各1辆。

车厢编号	1	2-13	14	15	16-18
车型	XL25T 行李车	YW25T 硬卧车	RW25T 软卧车	CA25T 餐车	YZ25T 硬座车

机车交路

配属集宁机务段的和谐3D型电力机车第0260号牵引Z283次列车通过石景山南站

配属集宁机务段的和谐3D型电力机车第0371号牵引Z283次列车驶出北京站

车站区段	包头 ↔ 北京丰台	北京丰台 ↔ 杭州
本务机车 配属 司机更替	和谐3D型电力机车 呼局呼段 呼和浩特/集宁/北京司机在集宁南/大同轮乘	和谐3D型电力机车 京局京段 北京/徐州/上海/杭州司机在徐州/南京/上海松江轮乘

时刻表

现行时刻

• 数据截至2025年1月5日。

Z284/281次					停靠站	Z282/283次
车次	里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程	车次
Z284	0	当天	—	07:40	包头	21:22	—	第二天	2407	Z283
Z284	17	当天	07:55	07:58	包头东	21:02	21:05	第二天	2390	Z283
Z284	61	当天	08:20	08:23	萨拉齐	↑	↑	第二天	—	Z283
Z284	165	当天	09:36	09:46	呼和浩特	19:42	19:49	第二天	2242	Z283
Z284	174	当天	09:58	10:16	呼和浩特东	19:10	19:30	第二天	2233	Z283
Z284	304	当天	11:29	11:34	集宁南	17:55	18:01	第二天	2103	Z283
Z284	431	当天	13:13	13:21	大同	16:13	16:13	第二天	1976	Z283
Z284	609	当天	15:39	15:45	张家口	13:29	13:35	第二天	1798	Z283
Z281	684	当天	16:51	16:53	沙城	↑	↑	第二天	—	Z282
Z281	790	当天	18:56	19:21	北京丰台	09:52	10:17	第二天	1617	Z283
Z281	—	当天	↓	↓	广阳	09:14	09:16	第二天	1559	Z282
Z281	922	当天	20:25	20:41	天津西	08:39	08:42	第二天	1485	Z282
Z281	—	当天	↓	↓	沧州	06:56	06:59	第二天	1369	Z282
Z281	—	当天	↓	↓	德州	05:55	05:59	第二天	1256	Z282
Z281	—	第二天	↓	↓	兖州	03:27	03:30	第二天	982	Z282
Z281	1588	第二天	02:14	02:23	徐州	01:48	01:57	第二天	819	Z282
Z281	—	第二天	↓	↓	蚌埠	00:24	00:29	第二天	655	Z282
Z281	1936	第二天	05:11	05:19	南京	22:44	22:51	当天	471	Z282
Z281	2000	第二天	05:51	05:54	镇江	22:04	22:07	当天	407	Z282
Z281	—	第二天	↓	↓	常州	21:24	21:28	当天	335	Z282
Z281	2111	第二天	06:45	06:49	无锡	20:55	21:00	当天	296	Z282
Z281	2153	第二天	07:11	07:15	苏州	20:27	20:32	当天	254	Z282
Z281	2260	第二天	08:20	08:26	上海松江	19:10	19:16	当天	147	Z282
Z281	2314	第二天	08:55	08:58	嘉兴	18:36	18:39	当天	93	Z282
Z281	2342	第二天	09:14	09:17	海宁	18:17	18:20	当天	65	Z282
Z281	2407	第二天	10:01	—	杭州	—	17:40	当天	0	Z282

历史时刻

Z284/281次					停靠站	Z282/283次
车次	里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程	车次
Z284	0	当天	—	08:09	包头	21:37	—	第二天	2424	Z283
Z284	17	当天	08:24	08:28	包头东	21:03	21:20	第二天	2407	Z283
Z284	165	当天	09:55	10:05	呼和浩特	19:38	19:50	第二天	2259	Z283
Z284	174	当天	10:17	10:35	呼和浩特东	19:06	19:26	第二天	2250	Z283
Z284	304	当天	11:46	11:52	集宁南	17:49	17:55	第二天	2120	Z283
Z284	431	当天	13:28	13:36	大同	16:04	16:13	第二天	1993	Z283
Z284	609	当天	15:54	16:00	张家口	13:20	13:26	第二天	1815	Z283
Z281	790	当天	18:56	19:21	北京丰台	09:52	10:17	第二天	1634	Z283
Z281	—	当天	↓	↓	广阳	09:13	09:16	第二天	1576	Z282
Z281	922	当天	20:25	20:41	天津西	08:35	08:41	第二天	1502	Z282
Z281	—	当天	↓	↓	泊头	06:34	06:36	第二天	1347	Z282
Z281	—	当天	↓	↓	德州	05:55	05:57	第二天	1273	Z282
Z281	—	第二天	↓	↓	兖州	03:27	03:30	第二天	999	Z282
Z281	1588	第二天	02:14	02:23	徐州	01:48	01:57	第二天	836	Z282
Z281	—	第二天	↓	↓	蚌埠	00:24	00:29	第二天	672	Z282
Z281	1936	第二天	05:11	05:19	南京	22:44	22:51	当天	488	Z282
Z281	2000	第二天	05:51	05:54	镇江	22:04	22:07	当天	424	Z282
Z281	—	第二天	↓	↓	常州	21:27	21:30	当天	352	Z282
Z281	2153	第二天	07:03	07:07	苏州	20:43	20:47	当天	271	Z282
Z281	2251	第二天	08:20	09:03	上海南	18:47	19:27	当天	173	Z282
Z281	2331	第二天	09:53	09:58	嘉兴	17:50	17:54	当天	93	Z282
Z281	2359	第二天	10:14	10:19	海宁	17:30	17:34	当天	65	Z282
Z281	2424	第二天	10:57	—	杭州	—	16:55	当天	0	Z282

Z282/283、Z284/281次（2024年1月10日）

Z284/281次					停靠站	Z282/283次
车次	里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程	车次
Z284	0	当天	—	06:44	包头	22:43	—	第二天	2424	Z283
Z284	17	当天	06:59	07:03	包头东	22:22	22:26	第二天	2407	Z283
Z284	165	当天	08:48	08:56	呼和浩特	20:45	20:52	第二天	2259	Z283
Z284	174	当天	09:08	09:26	呼和浩特东	20:09	20:31	第二天	2250	Z283
Z284	304	当天	10:39	10:46	集宁南	18:54	19:00	第二天	2120	Z283
Z284	431	当天	12:27	12:39	大同	17:08	17:17	第二天	1993	Z283
Z284	609	当天	15:06	15:31	张家口	14:24	14:30	第二天	1815	Z283
Z281	790	当天	18:28	19:17	北京丰台	10:37	11:23	第二天	1634	Z283
Z281	—	当天	↓	↓	廊坊北	09:38	09:59	第二天	1576	Z282
Z281	922	当天	20:26	20:40	天津西	09:04	09:06	第二天	1502	Z282
Z281	—	当天	↓	↓	沧州	07:50	07:52	第二天	1386	Z282
Z281	—	当天	↓	↓	德州	06:53	06:56	第二天	1273	Z282
Z281	—	第二天	↓	↓	兖州	03:59	04:21	第二天	999	Z282
Z281	1588	第二天	02:14	02:29	徐州	02:10	02:17	第二天	836	Z282
Z281	—	第二天	↓	↓	蚌埠	00:28	00:33	第二天	672	Z282
Z281	1936	第二天	05:23	05:37	南京	22:47	22:55	当天	488	Z282
Z281	2000	第二天	06:13	06:17	镇江	22:00	22:04	当天	424	Z282
Z281	2072	第二天	06:55	07:00	常州	21:19	21:23	当天	352	Z282
Z281	2111	第二天	07:25	07:30	无锡	20:55	20:58	当天	313	Z282
Z281	2153	第二天	07:58	08:01	苏州	20:30	20:33	当天	271	Z282
Z281	2251	第二天	09:46	10:23	上海南	18:47	19:19	当天	173	Z282
Z281	2331	第二天	11:14	11:18	嘉兴	17:50	17:54	当天	93	Z282
Z281	2359	第二天	11:34	11:37	海宁	17:30	17:34	当天	65	Z282
Z281	2424	第二天	12:15	—	杭州	—	16:55	当天	0	Z282

Z282/283、Z284/281次（2022年12月26日）

Z284/281次					停靠站	Z282/283次
车次	里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程	车次
Z284	0	当天	—	07:23	包头	22:11	—	第二天	2440	Z283
Z284	16	当天	07:38	07:42	包头东	21:50	21:54	第二天	2424	Z283
Z284	165	当天	08:55	09:03	呼和浩特	20:33	20:39	第二天	2275	Z283
Z284	173	当天	09:15	09:31	呼和浩特东	19:49	20:19	第二天	2267	Z283
Z284	323	当天	10:40	10:50	集宁南	18:37	18:43	第二天	2117	Z283
Z284	450	当天	12:51	13:02	大同	16:50	17:00	第二天	1990	Z283
Z284	632	当天	15:36	15:42	沙岭子西	13:59	14:05	第二天	1808	Z283
Z281	938	当天	20:08	20:14	天津西	08:43	08:56	第二天	1502	Z282
Z281	1054	当天	21:07	21:09	沧州	07:28	07:32	第二天	1386	Z282
Z281	1167	当天	22:11	22:32	德州	↑	↑	第二天	—	Z282
Z281	1441	第二天	00:48	00:50	兖州	03:56	03:59	第二天	999	Z282
Z281	1604	第二天	02:21	02:36	徐州	01:57	02:17	第二天	836	Z282
Z281	1768	第二天	04:18	04:24	蚌埠	00:25	00:28	第二天	672	Z282
Z281	1952	第二天	06:13	06:21	南京	22:44	22:53	当天	488	Z282
Z281	2016	第二天	06:57	07:00	镇江	22:04	22:07	当天	424	Z282
Z281	2169	第二天	08:43	08:47	苏州	20:31	20:41	当天	271	Z282
Z281	2267	第二天	09:53	10:20	上海南	18:54	19:30	当天	173	Z282
Z281	2347	第二天	11:02	11:05	嘉兴	17:59	18:02	当天	93	Z282
Z281	2375	第二天	11:25	11:28	海宁	17:38	17:41	当天	65	Z282
Z281	2440	第二天	12:23	—	杭州	—	17:04	当天	0	Z282

Z282/283、Z284/281次（2018年4月10日）

Z284/281次					停靠站	Z282/283次
车次	里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程	车次
Z284	0	当天	—	10:25	包头	19:19	—	第二天	2313	Z283
Z284	16	当天	10:40	10:44	包头东	18:58	19:02	第二天	2297	Z283
Z284	165	当天	11:57	12:07	呼和浩特	17:42	17:48	第二天	2148	Z283
Z284	173	当天	12:19	12:27	呼和浩特东	17:10	17:30	第二天	2140	Z283
Z284	323	当天	13:36	13:42	集宁南	15:55	16:01	第二天	1990	Z283
Z284	501	当天	15:35	15:41	张家口南	14:06	14:12	第二天	1812	Z283
Z281	811	当天	20:08	20:14	天津西	08:43	08:56	第二天	1502	Z282
Z281	927	当天	21:07	21:09	沧州	07:28	07:32	第二天	1386	Z282
Z281	1040	当天	22:11	22:33	德州	↑	↑	第二天	—	Z282
Z281	1314	第二天	00:48	00:51	兖州	03:56	03:59	第二天	999	Z282
Z281	1477	第二天	02:20	02:36	徐州	01:57	02:17	第二天	836	Z282
Z281	1641	第二天	04:18	04:23	蚌埠	00:25	00:28	第二天	672	Z282
Z281	1825	第二天	06:16	06:30	南京	22:44	22:53	当天	488	Z282
Z281	1889	第二天	07:02	07:19	镇江	22:04	22:07	当天	424	Z282
Z281	1961	第二天	07:53	07:56	常州	21:27	21:30	当天	352	Z282
Z281	2000	第二天	08:17	08:21	无锡	21:03	21:06	当天	313	Z282
Z281	2042	第二天	08:43	08:47	苏州	20:31	20:41	当天	271	Z282
Z281	2140	第二天	09:53	10:20	上海南	18:54	19:30	当天	173	Z282
Z281	2220	第二天	11:02	11:05	嘉兴	17:59	18:02	当天	93	Z282
Z281	2248	第二天	11:25	11:28	海宁	17:38	17:41	当天	65	Z282
Z281	2313	第二天	12:23	—	杭州	—	17:04	当天	0	Z282

Z282/283、Z284/281次（2017年4月16日）

T284/281次					停靠站	T282/283次
车次	里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程	车次
T284	0	当天	—	10:06	包头	23:40	—	第二天	2458	T283
T284	16	当天	10:23	10:27	包头东	23:15	23:19	第二天	2442	T283
T284	165	当天	12:11	12:19	呼和浩特	21:36	21:44	第二天	2293	T283
T284	323	当天	14:27	14:33	集宁南	19:29	19:35	第二天	2135	T283
T284	450	当天	16:24	16:32	大同	17:28	17:36	第二天	2008	T283
T284	628	当天	18:55	19:01	张家口南	14:44	14:50	第二天	1830	T283
T281	818	当天	22:14	22:30	北京西	11:14	11:32	第二天	1640	T283
T281	956	当天	23:44	23:48	天津西	09:57	10:01	第二天	1502	T282
T281	1303	第二天	03:04	03:08	济南	06:18	06:22	第二天	1155	T282
T281	1622	第二天	06:13	06:21	徐州	03:01	03:11	第二天	836	T282
T281	1970	第二天	09:31	09:46	南京	23:28	23:52	当天	488	T282
T281	2106	第二天	11:01	11:03	常州	22:13	22:21	当天	352	T282
T281	2187	第二天	11:46	11:49	苏州	21:03	21:21	当天	271	T282
T281	2285	第二天	12:58	13:18	上海南	19:18	19:44	当天	173	T282
T281	2458	第二天	14:49	—	杭州	—	17:35	当天	0	T282

T282/283、T284/281次（2008年12月21日）

K258/255次					停靠站	K256/257次
车次	里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程	车次
K258	0	当天	—	11:43	包头	21:52	—	第二天	2651	K257
K258	16	当天	12:00	12:04	包头东	21:29	21:33	第二天	2635	K257
K258	60	当天	12:35	12:37	萨拉齐	20:56	20:58	第二天	2591	K257
K258	114	当天	13:13	13:15	察素齐	20:21	20:23	第二天	2537	K257
K258	165	当天	13:57	14:07	呼和浩特	19:39	19:47	第二天	2486	K257
K258	257	当天	15:21	15:23	卓资山	18:29	18:31	第二天	2394	K257
K258	323	当天	16:21	16:31	集宁南	17:27	17:33	第二天	2328	K257
K258	405	当天	17:39	17:43	丰镇	16:10	16:12	第二天	2246	K257
K258	450	当天	18:39	18:37	大同	15:20	15:28	第二天	2201	K257
K258	507	当天	19:22	19:24	阳高	14:25	14:27	第二天	2144	K257
K258	628	当天	21:04	21:12	张家口南	12:30	12:38	第二天	2023	K257
K258	703	当天	22:15	22:17	沙城	11:23	11:25	第二天	1948	K257
K255	824	第二天	00:30	00:38	北京西	08:54	09:14	第二天	1827	K257
K255	888	第二天	01:19	01:22	廊坊	08:03	08:05	第二天	1763	K256
K255	962	第二天	02:09	02:19	天津西	07:12	07:21	第二天	1689	K256
K255	1078	第二天	03:25	03:28	沧州	05:51	05:54	第二天	1573	K256
K255	1191	第二天	04:44	04:46	德州	03:21	04:49	第二天	1460	K256
K255	1309	第二天	06:08	06:16	济南	01:49	01:55	第二天	1342	K256
K255	1382	第二天	07:08	07:10	泰山	00:54	00:56	第二天	1269	K256
K255	1465	第二天	08:12	08:14	兖州	23:56	23:59	当天	1186	K256
K255	1560	第二天	09:14	09:16	枣庄	22:37	22:51	当天	1091	K256
K255	1628	第二天	10:03	10:12	徐州	21:42	21:54	当天	1023	K256
K255	1702	第二天	11:24	11:26	宿州	20:44	20:47	当天	949	K256
K255	1792	第二天	12:25	12:27	蚌埠	19:44	19:48	当天	659	K256
K255	1976	第二天	14:23	14:26	南京	17:23	17:34	当天	675	K256
K255	2040	第二天	15:27	15:33	镇江	16:35	16:37	当天	611	K256
K255	2112	第二天	16:22	16:24	常州	15:37	15:39	当天	539	K256
K255	2151	第二天	16:52	16:54	无锡	14:34	14:36	当天	500	K256
K255	2193	第二天	17:20	17:22	苏州	14:06	14:08	当天	458	K256
K255	2277	第二天	18:15	18:23	上海	13:05	13:15	当天	374	K256
K255	2387	第二天	19:27	19:29	嘉兴	11:50	11:52	当天	264	K256
K255	2480	第二天	20:29	20:38	杭州	10:31	10:39	当天	171	K256
K255	2543	第二天	21:27	21:29	绍兴	09:33	09:36	当天	108	K256
K255	2603	第二天	22:08	22:10	余姚	08:51	08:54	当天	48	K256
K255	2651	第二天	22:53	—	宁波	—	08:19	当天	0	K256

K258/255、K256/257次（2007年4月18日）

意外事故

• 2003年5月26日22时27分，宁波—包头K256次旅客列车运行至京沪线界河—两下店区间的K543＋274处时撞上放置在钢轨上的石头而紧急停车，驾乘人员下车查看时发现离两块石头6米远的地方放有一个炸药、雷管及导火索组成的爆炸装置。案件发生后，公安机关经过侦查抓获了邹城市峄山镇某村的犯罪嫌疑人李某，嫌疑人后经司法精神病鉴定被确定为完全无刑事责任能力的精神病人^[33]。
• 2007年4月21日晚上9时30分许，配属上海铁路局杭州机务段的东风11型0134号机车牵引由包头开往宁波的K255次旅客列车经由萧甬铁路运行。当列车运行至萧甬线下行线K33+516处、绍兴境内高桥铁路平交道口时，一辆超载角钢的货车在高桥道口抛锚，虽然道口员采取紧急措施拦停列车，且司机也施行紧急制动，但制动不及与货车相撞。事故没有造成人员伤亡，东风11型0134号机车返回戚墅堰厂整修后恢复运行^[34]。

轶事

2025年3月下旬，杭州一名初三女生在课堂上朗读自己所写作文《旧轨还乡》的视频在中国内地互联网走红，该文中自杭州启程至内蒙古乌兰察布且“停运已久又重新运营”的列车即曾因丰沙铁路水害停运一年有余的Z282次^[35][36][37]。

参见

• Z268/269、Z270/267次列车
• K656/657、K655/658次列车：2016年新开通的呼杭快速，与Z284次径路不同
• v:呼和浩特-杭州高速动车组列车