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Z372/373、Z374/371次列车
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Z372/373、Z374/371次列车是中国铁路运行于新疆首府乌鲁木齐至云南省会昆明之间的一对直达特快列车，自2014年7月1日起开行，由昆明局集团昆明客运段十一车队负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用4组中国铁路25T型客车，沿兰新客运专线、兰渝铁路、宝成铁路、成昆铁路、峨广铁路及昆楚大铁路运行，跨越新疆、青海、甘肃、四川及云南四省一区，全程3562公里。其中乌鲁木齐站至昆明站运行37小时42分，使用车次为Z374/371次；昆明站至乌鲁木齐站运行38小时57分，使用车次为Z372/373次。列车的开行加强西北与西南边疆民族的往来，促进云南和新疆的经济社会发展[1]。
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历史
云南一直没有开行去往西北地区的列车，铁路旅客去往甘肃和新疆地区需要在成都或西安转车[2]。2014年7月1日，中国铁路调整列车运行图，昆明铁路局增开了昆明至乌鲁木齐的K1502/1503、K1504/1501次列车，经广昆、成昆、宝成、陇海、兰新线运行，途经峨眉山、宝鸡、张掖和嘉峪关等旅游地区[3]，结束云南去往新疆没有直通旅客列车的历史[4]，亦使云南旅客去往西北地区免除了中转的麻烦。
2016年8月1日，配合乌鲁木齐铁路局调整列车运行图，K1502/1503、K1504/1501次列车改为乌鲁木齐站始发终到[5]。
2017年10月12日，全线开通后的兰渝铁路实施新的列车运行图，K1502/1503、K1504/1501次列车在昆明至兰州间由成昆、宝成、陇海线改经由沪昆、川黔、兰渝线运行，[6]运行时间大幅压缩，单程比此前提速近11小时。[7]
2018年1月25日，配合渝贵铁路正式开通，K1502/1503、K1504/1501次列车于重庆西至贵阳段改经渝贵线运行，[8]单程比此前提速约8小时。[9]
2021年6月25日，K1502/1503、K1504/1501次列车于哈密至乌鲁木齐段改经兰新客运专线运行。
2023年7月1日，K1502/1503、K1504/1501次列车车体与重开的昆明至兰州的K986/987、K988/985次列车共同套用。
2024年1月10日，K1502/1503、K1504/1501次列车正式升级为直达特快列车，车次改为Z372/373、Z374/371次，并改为使用25T型客车运行，同时列车路线有所更改，广元至昆明段改经宝成、成昆、峨广、昆楚大线行走，[10]单程比此前提速逾8小时。[11]
2024年6月15日，Z372/373、Z374/371次列车于哈密至兰州段改经兰新客运专线行走，单程比此前提速逾2.5小时。[12]
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列车编组
Z372/373、Z374/371次列车目前使用配属昆明局集团昆明车辆段的25T型客车，列车采取18辆编组，其中硬卧车9辆、软卧车2辆、硬座车5辆，餐车及行李车各1辆。
K1502/1503、K1504/1501次列车在升级前使用昆明铁路局昆明车辆段的单管高寒25G型客车，其中硬卧车10辆，软卧车、餐车、行李车各1辆，硬座车6辆。列车车体同时与昆明至兰州的K986/987、K988/985次列车共同套用，具体执行为：昆明开K986/987次至兰州→兰州开K988/985次至昆明→昆明开K1502/1503次至乌鲁木齐→乌鲁木齐开K1504/1501次至昆明。
机车交路
时刻表
Z372/373、Z374/371次（2024年1月10日）
K1502/1503、K1504/1501次（2023年7月1日）
K1502/1503、K1504/1501次（2019年1月25日）
K1502/1503、K1504/1501次（2017年10月12日）
K1502/1503、K1504/1501次（2017年4月16日）
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参考资料
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