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Z594/595、Z596/593次列车

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Z594/595、Z596/593次列车
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Z594/595、Z596/593次列车中国铁路运行于浙江省会杭州新疆首府乌鲁木齐之间的一对直达特快列车,自2007年4月18日起开行,由乌鲁木齐局集团库尔勒客运段杭州车队负责客运任务,[1]是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用5组25T型客车,沿宣杭铁路皖赣铁路淮南铁路宁西铁路陇海铁路兰新客运专线运行,跨越浙江、安徽河南湖北陕西甘肃青海及新疆七省一区,全程3905公里。其中杭州站乌鲁木齐站运行43小时43分,使用车次为Z594/595次;乌鲁木齐站至杭州站运行45小时39分,使用车次为Z596/593次

事实速览 Z594/595、Z596/593次旅客列车, 概述 ...
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历史

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终到乌鲁木齐南站时期的水牌(2016年)
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终到阿克苏时期的列车方向牌(2018年)

南京一直没有始发进疆列车,只能依赖上海至乌鲁木齐的T52/53、T54/51次过路列车,可是该列车在南京站的票额有限,使南京去往新疆地区的运力紧张,尤其春运期间经常出现一票难求的问题[2]。2007年4月18日,配合中国铁路实行第六次大提速,乌鲁木齐铁路局增开了乌鲁木齐至南京西的K594/595、K596/593次列车,经兰新陇海京沪线运行,缓解新疆去往长江三角洲方向运力紧张的状况[3]

2009年6月30日,K594/595、K596/593次列车的运行区段改为乌鲁木齐至杭州间运行,列车于蚌埠至杭州段经水蚌淮南皖赣宣杭线运行,自此结束杭州合肥省会城市去往新疆地区不通旅客列车的历史[4]

2016年暑运及G20杭州峰会筹备期间,K594/595、K596/593次列车缩短至合肥站始发终到[5]。同年8月1日,配合乌鲁木齐铁路局调整列车运行图,K594/595、K596/593次列车改为乌鲁木齐站始发终到[6]

2017年12月28日,K594/595、K596/593次列车的运行区段改为阿克苏至杭州间运行[7],列车于吐鲁番至阿克苏段经南疆铁路运行,成为运行距离最长的出疆列车,以及全国运行距离第二长、运行时间最长的列车[8]

2019年7月10日,K594/595、K596/593次列车的运行区段改回乌鲁木齐至杭州间运行。[9]

2019年10月11日,K594/595、K596/593次列车于乌鲁木齐至哈密段改经兰新客运专线运行,[10]商丘至水家湖段改经京九阜淮淮南线运行,[11]同时改为使用直供电DC600V的25G型客车

2021年10月11日,配合国铁集团清理整合非三进超长途列车的需要,K594/595、K596/593次列车改为乌鲁木齐至合肥间运行。

2023年7月1日,K594/595、K596/593次列车于兰州西至哈密段改经兰青线兰新客运专线运行。[12]

2024年1月10日,K594/595、K596/593次列车正式升级为直达特快列车,车次改为Z594/595、Z596/593次,并改为使用25T型客车运行,[13]同时列车改回乌鲁木齐至杭州之间运行,杭州至西安段经宣杭皖赣淮南宁西线行走。新升级的Z594/595、Z596/593次列车于1月19日正式开行[14],标志着浙江相隔逾两年后重新迎来进疆列车。

2024年6月15日,Z594/595、Z596/593次列车于兰州西至西宁段改经兰新客运专线行走。[15]

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列车编组

现时编组

Z594/595、Z596/593次列车目前使用配属乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐车辆段的25T型客车,列车采取19辆列车编组,其中硬卧车11辆、软卧车3辆、硬座车3辆,高级软卧车和餐车1辆。

更多信息 车厢编号, 车型 ...

过往编组

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编组中的KD25G于南星桥站(2019年)

K594/595、K596/593次列车在升级前使用直供电DC600V的25G型客车,配属乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐车辆段,采取19节车厢编组,其中硬座车6辆,硬卧车9辆,软卧车、餐车、行李车各1辆。

更多信息 车厢编号, 车型 ...

机车交路

现时机车交路

更多信息 车站区段, 本务机车配属 司机更替 ...

过去机车交路 (2023年)

更多信息 车站区段, 本务机车配属 司机更替 ...

时刻表

现行时刻

  • 数据截至2024年6月15日。
更多信息 Z596/593次, 停靠站 ...

历史时刻

更多信息 Z596/593次, 停靠站 ...
Z594/595、Z596/593次(2024年1月10日)
更多信息 K596/593次, 停靠站 ...
K596/593、K594/595次(2023年7月1日)
更多信息 K596/593次, 停靠站 ...
K596/593、K594/595次(2022年1月10日)
更多信息 K596/593次, 停靠站 ...
K596/593、K594/595次(2021年1月20日)
更多信息 K596/593次, 停靠站 ...
K596/593、K594/595次(2019年7月10日)
更多信息 K596/593次, 停靠站 ...
K596/593、K594/595次(2019年4月10日)
更多信息 K596/593次, 停靠站 ...
K596/593、K594/595次(2017年9月21日)
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事故

2021年6月4日清晨5时18分,兰州局集团武威工务段在兰新铁路玉石金昌区间下行线组织大机维修作业时,施工作业人员侵入上行线路,被正在通过的K596次列车碰撞,致9人遇难。铁路部门接到事故报告后,迅速启动突发事件应急预案,全力开展救援善后工作,并对此事故展开调查[16]

参见

参考资料

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