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世界拉力锦标赛

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世界拉力锦标赛
世界拉力锦标赛标志
类别世界拉力赛车
国家或地区国际
首届开幕1973
车手17
车队9
轮胎供应商米其林
上届车手冠军爱沙尼亚 奥特·塔纳克
上届车厂冠军日本 丰田
www.wrc.com
当前赛季
2005年蒙地卡罗拉力赛中的斯巴鲁Impreza
2005年蒙地卡罗拉力赛中的斯巴鲁Impreza

世界拉力锦标赛World Rally Championship,简称WRC,又译作世界越野锦标赛)是一项由国际汽车联盟(FIA)组织的,以全世界为范围的级别最高的拉力系列赛事,第一场赛事于1973年举行。世界拉力锦标赛包括车手世界冠军车厂世界冠军两个不同的最高奖项,系列赛现包括13场为期3天的分站赛,比赛场地包括碎石路,柏油路,或雪地,每场分站赛又被分为15至25个全封闭赛段。

特色及规则

世界拉力锦标赛可以说是所有赛车种类中最严苛,也最接近真实世界的赛车赛事,因为所有参赛车辆都是以市售量产车为基础研发改装而成,赛道则由各主办国提供国内的公路所组成,其中包括芬兰的冰天雪地、阿根廷的恶劣山路、西班牙的高速道路、纽西兰的草原、非洲肯亚的原野,并在雨林泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等全球各地最具代表性险恶路段的道路中进行,全都是真实世界的道路,几乎可以说是“只要有路的地方,WRC就能比赛”。

赛程

2011年进行的世界拉力锦标赛规划有13站分站赛,分别在13个国家举行,赛季分为两部分,在上半年赛季结束之后,会经过约为期一个月的休息之后再进行下半年的赛季。

WRC的比赛方式很特别,分站赛为期三天,总比赛里程会长达1500公里。由于赛道是由普通的道路组成,所以不像封闭赛车场是一路跑完的,WRC赛道通常是分布在一个地区的许多段道路组成的,赛车必须跑完一段赛道后再开往下一段赛道进行比赛,如此一天跑个几段,连续跑三天才算跑完比赛。

因为一般道路不像赛车场的跑道宽敞,再加上会有前车烟雾的影响,因此WRC比赛是采用每隔五分钟逐一发车的比赛方式,所以不会有一般赛车场的两车追逐镜头(除非有人因为赛车故障或意外而严重落后了),比赛是以各车完成各段比赛的时间总和论胜负。

分站赛

世界拉力锦标赛的分站赛分布于全球各不同的主办国,路况包括沥青、砂石和冰雪等。每个赛站分为15至25个赛段,规则与一般拉力赛事相同。

2004年至2005年的赛站有摩纳哥瑞典墨西哥新西兰塞浦路斯希腊土耳其阿根廷芬兰德国日本英国意大利法国西班牙以及澳大利亚,共16个。其中2004年的日本站和墨西哥站是历史上第一次主办分站赛。

2006年的赛站包括摩纳哥瑞典澳大利亚墨西哥新西兰塞浦路斯希腊土耳其阿根廷芬兰德国日本意大利法国西班牙英国共16站。

2009年赛站比2008年删减了3站,只进行12个赛站比赛,分别是:爱尔兰挪威塞浦路斯葡萄牙阿根廷意大利希腊波兰芬兰澳大利亚西班牙英国

2011年赛站分别是:瑞典墨西哥葡萄牙约旦意大利阿根廷希腊芬兰德国澳大利亚法国西班牙英国

赛车规格

为该项赛事而改装的斯柯达晶锐
为该项赛事而改装的斯柯达晶锐

参赛赛车必须为四轮驱动系统,并搭配2.0公升涡轮增压引擎,自2011年起,国际汽车联盟开始实施世界拉力锦标赛的新赛例,规定参赛车辆将全面改用符合FIA Super2000规范的四轮驱动系统,此外引擎改为符合节能环保趋势的1.6公升涡轮增压引擎,最大马力输出被限制在300匹,最低车重为1,200公斤,并且禁止了拨片换档。与一级方程式赛车不同的是,WRC的参赛车型必需为市售量产车[1]

参赛车队

共有20个车厂曾经获得世界拉力锦标赛的车队冠军头衔,另外又有10个车厂登上过领奖台。

曾经于1998年世界拉力锦标赛登顶过车队世界冠军的三菱车队于2005宣布无限期退赛,而曾经连续3届登顶过车队世界冠军的速霸陆车队也因全球金融危机,于2008年宣布暂时退出该赛事。

一只世界拉力车队通常会包括40个组员在分站赛期间工作,另有60至100名成员留守在车队基地。

参赛车手

由于赛程相当远且复杂,因此WRC赛车是由两人搭档驾驶,正驾驶为车手,副驾驶为领航员英语co-driver。领航员会依据先前纪录的路书向车手提示弯道、路况等比赛资讯,而车手则依领航员的指示以最快且安全的速度将车子带向终点。

跟一般一位车手驾驶一台赛车相比,WRC赛车除了考验车手与领航员的专业技术外,更考验着两人的合作默契。

积分规则

世界拉力锦标赛的积分系统分为两种:车手积分与车队积分,两种积分的计算方式不同:

  • 车手积分:依照每站的名次决定分数为何,第一名为10分,第二名至第八名分别为8分、6分、5分、4分、3分、2分、1分,第九名以后无法获得积分。
  • 车队积分:将车队下所有的车手积分累计所得的分数。
  • 2011年新加入了Power Stage赛段积分,取前三名,第一名为3分,第二名为2分,第三名为1分。

历届冠军

皮特·索伯格在2006年塞浦路斯拉力赛中
皮特·索伯格在2006年塞浦路斯拉力赛中
塞巴斯蒂安·勒布在2008年罗尼亚拉力赛中
塞巴斯蒂安·勒布在2008年罗尼亚拉力赛中
赛季 车手冠军 厂商车队冠军
车手 车辆 车厂 车辆
2019 爱沙尼亚 Ott Tänak 丰田Yaris WRC 大韩民国 现代 Hyundai i20 Coupe WRC
2018 法国 塞巴斯蒂安·奥吉尔 福特Fiesta WRC 日本 丰田 丰田Yaris WRC
2017 法国 塞巴斯蒂安·奥吉尔 福特Fiesta WRC 英国 M-Sport(福特) 福特Fiesta WRC
2016 法国 塞巴斯蒂安·奥吉尔 大众波罗R WRC 德国 大众 大众波罗R WRC
2015 法国 塞巴斯蒂安·奥吉尔 大众波罗R WRC 德国 大众 大众波罗R WRC
2014 法国 塞巴斯蒂安·奥吉尔 大众波罗R WRC 德国 大众 大众波罗R WRC
2013 法国 塞巴斯蒂安·奥吉尔 大众波罗R WRC 德国 大众 大众波罗R WRC
2012 法国 塞巴斯蒂安·勒布 雪铁龙DS3 WRC 法国 雪铁龙 雪铁龙DS3 WRC
2011 法国 塞巴斯蒂安·勒布 雪铁龙DS3 WRC 法国 雪铁龙 雪铁龙DS3 WRC
2010 法国 塞巴斯蒂安·勒布 雪铁龙C4 WRC 法国 雪铁龙 雪铁龙C4 WRC
2009 法国 塞巴斯蒂安·勒布 雪铁龙C4 WRC 法国 雪铁龙 雪铁龙C4 WRC
2008 法国 塞巴斯蒂安·勒布 雪铁龙C4 WRC 法国 雪铁龙 雪铁龙C4 WRC
2007 法国 塞巴斯蒂安·勒布 雪铁龙C4 WRC 美国 福特 福特Focus WRC
2006 法国 塞巴斯蒂安·勒布 雪铁龙Xsara WRC 美国 福特 福特Focus WRC
2005 法国 塞巴斯蒂安·勒布 雪铁龙Xsara WRC 法国 雪铁龙 雪铁龙Xsara WRC
2004 法国 塞巴斯蒂安·勒布 雪铁龙Xsara WRC 法国 雪铁龙 雪铁龙Xsara WRC
2003 挪威 皮特·索伯格 速霸陆Impreza WRC 法国 雪铁龙 雪铁龙Xsara WRC
2002 芬兰 马库斯·格伦霍姆 标致206 WRC 法国 标致 标致206 WRC
2001 英国 理察·伯恩斯 速霸陆Impreza WRC 法国 标致 标致206 WRC
2000 芬兰 马库斯·格伦霍姆 标致206 WRC 法国 标致 标致206 WRC
1999 芬兰 托米·马基宁 三菱Lancer Evolution 日本 丰田 丰田Corolla WRC
1998 芬兰 托米·马基宁 三菱Lancer Evolution 日本 三菱 三菱Lancer Evolution
1997 芬兰 托米·马基宁 三菱Lancer Evolution 日本 速霸陆 速霸陆Impreza WRC
1996 芬兰 托米·马基宁 三菱Lancer Evolution 日本 速霸陆 速霸陆Impreza 555
1995 英国 科林·麦克雷 速霸陆Impreza 555 日本 速霸陆 速霸陆Impreza 555
1994 法国 迪迪埃·奥里奥尔 丰田Celica Turbo 4WD 日本 丰田 丰田Celica Turbo 4WD
1993 芬兰 尤哈·坎库宁 丰田Celica Turbo 4WD 日本 丰田 丰田Celica Turbo 4WD
1992 西班牙 卡洛斯·塞恩斯 丰田Celica Turbo 4WD 义大利 兰吉雅 兰吉雅Delta HF Integrale
1991 芬兰 尤哈·坎库宁 兰吉雅Delta Integrale 16V 义大利 兰吉雅 兰吉雅Delta Integrale 16V
1990 西班牙 卡洛斯·塞恩斯 丰田Celica GT-Four 义大利 兰吉雅 兰吉雅Delta Integrale 16V
1989 义大利 马西莫·比亚西昂 兰吉雅Delta Integrale 义大利 兰吉雅 兰吉雅Delta Integrale
1988 义大利 马西莫·比亚西昂 兰吉雅Delta Integrale 义大利 兰吉雅 兰吉雅Delta Integrale
1987 芬兰 尤哈·坎库宁 兰吉雅Delta HF 4WD 义大利 兰吉雅 兰吉雅Delta HF 4WD
1986 芬兰 尤哈·坎库宁 标致205 Turbo 16 法国 标致 标致205 Turbo 16
1985 芬兰 蒂莫·萨洛宁 标致205 Turbo 16 法国 标致 标致205 Turbo 16
1984 瑞典 斯蒂格·布洛姆奎斯特 奥迪Quattro 德国 奥迪 奥迪Quattro
1983 芬兰 哈努·米科拉 奥迪Quattro 义大利 兰吉雅 兰吉雅Rally 037
1982 德国 沃特·罗厄尔 欧宝Ascona 400 德国 奥迪 奥迪Quattro
1981 芬兰 阿里·瓦塔宁 福特Escort RS1800 英国 塔尔博特 塔尔博特Sunbeam Lotus
1980 德国 沃特·罗厄尔 飞雅特131 Abarth 义大利 飞雅特 飞雅特131 Abarth
1979 瑞典 布约恩·瓦尔德加德 福特Escort RS1800* 美国 福特 福特Escort RS1800
1978 芬兰 马库·阿伦*** 飞雅特131 Abarth** 义大利 飞雅特 飞雅特131 Abarth
1977 义大利 山德罗·穆纳里*** 兰吉雅Stratos HF 义大利 飞雅特 飞雅特131 Abarth
1976 无此奖项 义大利 兰吉雅 兰吉雅Stratos HF
1975 无此奖项 义大利 兰吉雅 兰吉雅Stratos HF
1974 无此奖项 义大利 兰吉雅 兰吉雅Stratos HF
1973 无此奖项 法国 阿尔派-雷诺 阿尔派A110
* - 布约恩·瓦尔德加德曾在1979年世界拉力锦标赛其中两站分站赛中驾驶一辆梅赛德斯-宾士450 SLC
** - 马库·阿伦曾在1978年世界拉力锦标赛其中两站分站赛中驾驶一辆兰吉雅Stratos HF
*** - 1977年和1978年并无车手冠军奖项,获奖车手授予国际汽车联盟杯拉力车手的头衔
1973年至1976年不设车手冠军奖项

2011年赛程表

站次 举办日期 比赛名称 赛站基地 路面类型 同时举办赛事
1 2月10日至13日 瑞典 瑞典越野赛
(Rally Sweden)
卡尔斯塔德 雪地 PWRC
2 3月3日至6日 墨西哥 墨西哥越野赛
(Rally Guanajuato Mexico)
莱昂 砾石 SWRC
3 3月24日至27日 葡萄牙 沃达丰葡萄牙越野赛
Vodafone Rally de Portugal
法鲁 砾石 PWRC/WRC学院杯
4 4月14日至16日 约旦 约旦越野赛
(Jordan Rally)
安曼 砾石 SWRC
5 5月5日至8日 义大利 萨丁尼亚义大利越野赛
(Rally d'Italia Sardegna)
奥尔比亚 砾石 SWRC/WRC学院杯
6 5月26日至29日 阿根廷 阿根廷越野赛
(Rally Argentina)
卡洛斯巴斯
(Villa Carlos Paz)
砾石 PWRC
7 6月16日至19日 希腊 卫城越野赛
(Acropolis Rally)
罗塔其英语Loutraki
(Loutraki)
砾石 SWRC
8 7月28日至30日 芬兰 耐思特石油芬兰越野赛
(Neste Oil Rally Finland)
于韦斯屈莱 砾石 SWRC/PWRC/WRC学院杯
9 8月18日至21日 德国 ADAC德国越野赛
(ADAC Rallye Deutschland)
Trier 沥青 SWRC/WRC学院杯
10 8–11 September 澳大利亚 澳洲越野赛
(Rally Australia)
科夫斯港 砾石 PWRC
11 9月29日至10月2日 法国 亚尔萨斯法国越野赛
(Rallye de France Alsace)
史特拉斯堡 沥青 SWRC/WRC学院杯
12 10月20日至23日 西班牙 西班牙越野赛
(RACC Rally de España)
萨罗
(Salou)
沥青 SWRC/PWRC
13 11月10日至13日 英国 威尔斯英国越野赛
(Wales Rally GB)
卡地夫 砾石 PWRC/WRC学院杯

* 注:WRC学院杯(WRC Academy)是一个自2011年开始举行的赛事系列。目的类似作为新人车手培育的J-WRC,但学院杯统一采用M-Sport所改装的福特Fiesta R2赛车与倍耐力所提供的固定规格车胎。全年共有六站比赛,提供一个参与成本只有J-WRC一半的赛事入门机会。[2]

收视

每年有超过10亿人次透过电视转播或其他媒体观赏这世界顶尖的赛事。

参考文献与注释

  1. ^ 标准为需生产25000辆以上。
  2. ^ WRC Academy. WRC官方网站. [2011年11月13日]. (原始内容存档于2011年12月29日) (英语). 

参见

外部链接

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