伯克霍夫(英语:Berkhof) 为欧洲巴士车身生产商,于1970年在荷兰成立,现为VDL 集团成员。至今未有正式中文译名(香港巴士迷称“百沃”)。其产品主要作内销及出口到邻国如英国,远至香港亦有。

Quick Facts 伯克霍夫, 公司类型 ...
伯克霍夫
Berkhof
公司类型生意 编辑维基数据
成立1970年
总部 荷兰法尔肯斯瓦德
产品巴士及客车车身
所有权者VDL集团 编辑维基数据
母公司VDL 集团
网站官方网站
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简史

  • 1970年,Arthur Berkhof 父子创办 Carrosseriefabriek Berkhof ,当时10位工人在1000乘4000平方米的厂房维修巴士。
  • 1982年,Arthur去世,当时有职员80人。
  • 1985年,厂房迁至Valkenswaard,占地10,000乘41,000平方米,为旧厂房之10倍,而职员增至132人。
  • 1994年,收购比利时巴士车身厂Jonckheere Bus & Coach——年产巴士400部,职员500人;创办人之子Henk Berkhof去世,享年52岁。
  • 2003年,改称VDL Berkhof Valkenswaard。

产品

下列为客车车身款式。

现有

  • Axial 50
  • Axial 70
  • Axial 100DD

停产

  • Excellence 1000LD
  • Excellence 2000HL
  • Excellence 3000

销情

香港

1996年,粤港汽车购入DAF SB2750客车并装上Axial 50车身,是香港第一款装上Berkhof车身的巴士,之后粤港的斯堪尼亚K113CRB同样装上Axial 50车身,其他非专营巴士公司购入的猛狮底盘之中,有部分安装Berkhof车身(包括A51 18.310/400/410、A53 13.220、A66 14.220、11.220等),但直到2004年中港通购入一部装上新型Axial 50车身的猛狮A51后并无续购。

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九巴的猛狮24.310,装配Berkhof车身

城巴1998年向猛狮购买了其中32部猛狮24.310,都是配上Berkhof车身的。可是因香港运输署有感于当年城巴及新世界第一巴士的恶性竞争---派出大量巴士导致港岛交通挤塞及空气污染,于是推行“车辆数目配额制”。此一政策直接导致城巴被迫取消订单,令Berkhof所有完成装嵌的巴士都需留在厂房寻求新买家。最后这批巴士其中31辆顺利觅得买家,当中30辆由九巴接收;1辆由冠忠巴士购买。

连结

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