动车组列車類型 / 维基百科,自由的 encyclopedia 动车组(英语:multiple unit,亦称列车组,台湾称联车)系指由若干带动力的车辆(动车)和不带动力的车辆(拖车)组成的,在正常使用寿命周期内始终以固定编组运行,不能随意更改编组的一组列车。动车组按动力类型分为柴联车与电联车,按动力配置分为动力集中式与动力分散式。[1]与传统挂载列车不同,动车组不要求铁路车站配备机务整备设施。 JR西日本的N700系新干线电动列车N1编组通过东海道新干线的米原站 本条目存在以下问题,请协助改善本条目或在讨论页针对议题发表看法。 此条目需要编修,以确保文法、用词、语气、格式、标点等使用恰当。 (2023年10月24日) 此条目形似评论,须要清理。 (2023年10月24日) 此条目的语调或风格或许不合百科全书。 (2023年10月24日) 此条目可能包含原创研究。 (2023年10月24日) 此条目的引用需要清理,使其符合格式。 (2015年6月6日) 关于俗称“D字头列车”的中国铁路车次等级,请见“普通动车组列车”。 在中国大陆,现今大多数运营的动车组均是动力分散式列车,如和谐号CRH380A型电力动车组 按照“动车组”的定义,一般的普速通勤用车型也可以算作动车组 德国ICE-TD摆式列车(动力分散式)
动车组(英语:multiple unit,亦称列车组,台湾称联车)系指由若干带动力的车辆(动车)和不带动力的车辆(拖车)组成的,在正常使用寿命周期内始终以固定编组运行,不能随意更改编组的一组列车。动车组按动力类型分为柴联车与电联车,按动力配置分为动力集中式与动力分散式。[1]与传统挂载列车不同,动车组不要求铁路车站配备机务整备设施。 JR西日本的N700系新干线电动列车N1编组通过东海道新干线的米原站 本条目存在以下问题,请协助改善本条目或在讨论页针对议题发表看法。 此条目需要编修,以确保文法、用词、语气、格式、标点等使用恰当。 (2023年10月24日) 此条目形似评论,须要清理。 (2023年10月24日) 此条目的语调或风格或许不合百科全书。 (2023年10月24日) 此条目可能包含原创研究。 (2023年10月24日) 此条目的引用需要清理,使其符合格式。 (2015年6月6日) 关于俗称“D字头列车”的中国铁路车次等级,请见“普通动车组列车”。 在中国大陆,现今大多数运营的动车组均是动力分散式列车,如和谐号CRH380A型电力动车组 按照“动车组”的定义,一般的普速通勤用车型也可以算作动车组 德国ICE-TD摆式列车(动力分散式)