嘉义市区铁路高架化计画
维基百科,自由的 encyclopedia
嘉义市区铁路高架化(英语:Elevated Railway Project at the Urban Area of Chiayi)简称嘉义铁路高架化,是由交通部铁道局所规划,计画范围全长10.9公里(含民雄计画为19.82公里)。规划将现有嘉义市区7.9公里的铁路,改建至高架桥梁上,将现有嘉北车站及嘉义车站改建为高架车站,并复设北回地面车站(原北回归线站);目前本计画已移交交通部铁道局北部工程处主办,此计画已于2017年12月23日动工,预计在2025年3月通车[1];民雄段则于2019年12月16日获行政院可行性研究审查通过[2],预定于2023年进入实质动工[3],并于2030年完工通车[3];水上段则有改为大车站平台之倡议,但保留高架化的可能性。另值得注意的是,在铁路高架化计画中有预留嘉义捷运的设站空间,待后续规划完成后推行。
此条目已列出参考资料,但文内引注不足,部分内容的来源仍然不明。 (2023年11月14日) |
本文或本章节是关于嘉义县施工中或已进行细部计画的建设。 它可能包含推测的性质的信息,可能与竣工情况有所出入。 |
本文或本章节是关于嘉义市施工中或已进行细部计画的建设。 它可能包含推测的性质的信息,可能与竣工情况有所出入。 |
Quick Facts 嘉义市区铁路高架化计画 Chiayi Urban District Elevated Railway Project, 概览 ...
嘉义市区铁路高架化计画 Chiayi Urban District Elevated Railway Project | |
---|---|
嘉义铁路高架化嘉北车站示意图 | |
概览 | |
营运地点 | 嘉义市 嘉义县 |
服务类型 | 台铁、林铁、客运 |
目前状况 | 兴建中 |
起点站 | 大林车站(不含) |
终点站 | 南靖车站(不含) |
主要车站 | 嘉义车站、嘉北车站、民雄车站 |
技术数据 | |
路线长度 | 10.9公里(含民雄计画为19.82公里) |
最高速度 | 150km/h |
车站数目 | 7(3座改建,1座复站,另有3站规划中) |
轨距 | 1,067公釐(窄轨) |
电气化方式 | 高架电车线 |
列车编组 | 自强号/普悠玛号 莒光号 区间快车 区间车 |
运营信息 | |
计划通车 | 2025年12月(市区高架化通车) 2030年9月(民雄段高架化通车) |
营运者 | 台湾铁路公司 |
Close