大众波罗 - Wikiwand
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大众波罗

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大众Polo
概览
制造商大众汽车
生产日期1975年至今
车身及底盘
车辆类别Supermini (B)
平台大众集团A0平台

大众波罗Volkswagen Polo)是德国大众汽车公司出产的小型车,有两厢版、三厢版、轿跑版和休旅版。2005年型号的厂商内部编号为9N和9N2。

最早的大众波罗源自于1978年生产的奥迪50的简装版本。波罗的名称来自于极地涡旋(大众汽车有以各类自然为车型取名的传统),同时也借鉴马球运动。

历史

第一代(Typ 86, 1975年–1981年)

第一代
概览
别称大众
生产日期1975–1981
车身及底盘
车体风格3门 掀背车
平台大众集团A0平台
相关车型Audi 50英语奧迪50

初代的Polo其实是由奥迪50换牌出来的,至1979年全球销量已达50万部[1],其名气比奥迪50还要高。

第一代Polo整体只有两门版本,车身设计沿用同期的大众高尔夫,采用直列四缸引擎,只配以4速手动变速系统。

所有第一代Polo是于德国沃尔夫斯堡总厂生产。

第二代(Typ 86C, 1981年–1994年)

第二代
概览
别称Volkswagen Derby
生产日期1981–1994
车身及底盘
车体风格3门 掀背车
3门 旅行车
平台大众集团A0平台

第二代Polo尾窗较直(近乎垂直),引擎方面有多种选择,有1.1公升天然吸气到1.3公升机械增压的汽油引擎,其主要竞争对手包括:Austin Metro、Vauxhall Nova和福特Fiesta

第三代(Typ 6N, 1994年–2002年)

第三代
概览
生产日期1994–2003
车身及底盘
车体风格5门 掀背车
3门 掀背车
4门 轿车
5门 旅行车
平台大众集团A0平台
第三代Polo五门款
第三代Polo五门款

第二代后期换上的方形车头灯一直沿用至第三代,惟车身线条相对较圆。由这一代起,Polo除了有两门之外,还有四门版本,采用直列四缸引擎,并新增自动变速系统。

由第三代起,Polo除了在德国沃尔夫斯堡总厂外,还于阿根廷的工厂装嵌。

第四代(Typ 9N, 2002年–2009年)

第四代
概览
生产日期2002–2009
车身及底盘
车体风格5门 掀背车
3门掀背车
4门 轿车
平台大众集团A0平台
相关车型斯柯达晶锐
第四代Polo(小改款)
第四代Polo(小改款)

第四代前期头灯用了4圆设计,后期则改成水滴形状。

第五代(Typ 6R, 2009年–2013年)

2013年推出的Polo GTI,搭载了双增压器引擎和7前速双离合器波箱,马力达至180匹,静止到时速100公里只需6.9秒。[2]

第五代波罗
第五代波罗
第五代波罗GTI
第五代波罗GTI

第六代(Typ 6C,2014年)

2014年的Polo改回六速手自排变速箱,并推出四门版,称为vento。

可靠性

2013年11月14日,国家质量监督检验检疫总局发布公告,由于变速器存在安全隐患,从当年11月25日起对于上海大众汽车有限公司2009年10月27日至2013年6月22日生产的部分波罗1.4T车型实行召回。[3]

参考

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大众波罗
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