太行山隧道
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太行山隧道位于石太客运专线井陉北-阳泉北区间,河北-山西两省交界处,是中国第三长铁路隧道,全长27.839公里,开工于2005年6月11日,全线贯通于2007年12月22日[2][4]。并于2009年1月1日投入使用[5]。
Quick Facts 太行山隧道, 概览 ...
太行山隧道 | |
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概览 | |
地点 | 太行山山脉 |
经纬度 | 38°09′11″N 113°49′12″E |
状况 | 使用中 |
系统 | 中国铁路总公司 |
铁路线 | 石太客运专线 |
起点 | 河北省石家庄市 左线 DK69+255 右线 DK69+271 |
终点 | 山西省阳泉市 左线 DK97+094 右线 DK97+119 |
运营数据 | |
动工于 | 2005年6月11日[1] |
启用于 | 2007年12月22日[1] |
业主 | 中国铁路总公司 |
运营单位 | 中国铁路总公司北京铁路局 |
技术数据 | |
长度 | 左线27839m 右线27848m[2][3] |
轨道数目 | 双单线[1] |
轨距 | 1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸) |
电气化方式 | 25,000V 50Hz |
运营速度 | 250 km/h |
坡度 | 上行 13.5‰ 下行 18‰ |
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本隧道是石太客运专线的重点控制工程,为当时中国设计的最长山岭隧道。