平型关战役
平型关 / 维基百科,自由的 encyclopedia
平型关战役,或称平型关战斗,是国民政府于1937年9月11日大同战斗失利后,于雁门关至平型关一线依托山脉与旧长城组织的一次对日抗战战役,失守后导致太原会战(1937年9月11日至11月8日)并再次失利。平型关战役由国民政府第二战区司令官阎锡山所领导,历时一个月(从当年9月3日制定作战计划到10月2日全线撤退),战场范围达数百里,中国方面投入兵力11个军共计十余万,对付日军方面2个兵团约2万,历经大小战斗数十次,属中等规模战役。
平型关战役 | |||||||
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中国抗日战争的一部分 | |||||||
平型关115师三十节式重机枪阵地(战后摆拍系列照)[1][2] | |||||||
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参战方 | |||||||
中华民国 | 大日本帝国 | ||||||
指挥官与领导者 | |||||||
阎锡山 孙楚 杨爱源 傅作义 林彪 |
板垣征四郎 东条英机(1937年9月20日离任,笠原幸雄少将接任) | ||||||
参战单位 | |||||||
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兵力 | |||||||
国民革命军: 15,000人 | 约20,000人 | ||||||
伤亡与损失 | |||||||
国民革命军: 约500人 |
2,952人[3]+ |
中国大陆所称平型关大捷或平型关伏击战,指该战役的第18集团军第115师林彪部在山西灵丘县西的平型关一带配合国军作战,是红军改编为八路军以来的首战及抗战以来中国的首胜,为平型关战役中的一部分[4]。中国共产党方面的战史称“九月二十五日……以劣势装备获得‘歼灭’日军精锐部队第5师团第21旅团一部1000余人,击毁汽车百余辆、马车200辆、缴获步兵炮1门、轻重机枪20余挺、掷弹筒20余具、步枪1000余支、军马53匹及其他大批军械的战果……”
1937年9月11日大同失守,第二战区司令官阎锡山将中国军队撤至雁门关至平型关一线,因关内一带地势较平坦,关外却是山区,试图利用地形和旧长城固守,抵挡日军攻势。因此作战指导思想是以逸待劳“守土抗战”。9月20日日军第5师团占领灵丘,22日占领东跑池,兵临平型关下;阎锡山得知日军西路援军察哈尔派遣兵团正试图沿平行的山脉绕过平型关突破防线,遂作出一次较大的主动出击计划,策划25日以3个师的兵力,出长城合围平型关下的日军,歼灭日军于关外,希望在日军援军抵达前,促使平型关下同样面临补给问题和重武器山区运输不便的日军第5师团溃败而扭转战局,缓解平型关正面防御的紧张局势,以巩固内长城的基本防线。计划由晋绥军郭宗汾71师、新编第2师以8个团縂兵力15000人自西北出击,八路军第115师以4个团东南出击。关内守军诱引日军第5师团主力从当面来攻,出关的3个师从两翼合围日军。
1937年9月23日,阎锡山以第6集团军名义下达“25日平型关出击计划”[5],当日仅115师执行了该计划。[来源请求]因日间日军以空中侦察跟踪中国军队动向,遂于夜间出击,出关袭击计划出敌不意,25日晨115师于乔沟伏击了相向而行的,于数小时内先后抵达的日军武装押运汽车队和辎重队两部,并击毙两部中佐指挥官,日军辎重队除7人幸存外悉数被打死。由于另8个团并未执行计划未出关及扩大战果,日军第5师团未受大的影响,仅暂缓攻势并派出部分兵力回防。随着29日平型关西北方菇越口被日军察哈尔派遣兵团辖下混成第15旅团攻陷,国军整条防线迅速瓦解,第二战区不得不下令全线撤退,并重新集结组织太原会战。对乔沟发生的战斗,中国共产党史称平型关大捷,因打破此前“日军不可战胜”神话及日军第5师团最终未能从平型关正面突破而是国军于此自行退却;国民政府当时亦加以宣扬,以淡化整场平型关战役战略上的失利。[来源请求] 此外25日拂晓前,郭宗汾71师乘夜行动。由于通讯问题,导致没能及时和高桂滋部取得有效联系,高桂滋部实际已从团城口,鹞子涧、东西泡池一带转移,这些阵地已被日军占领。郭部遭到来自原属于高桂滋部阵地日军的意外袭击,临时调整战略,原计划出击的8个团15000人被迫停止原出击计划。郭宗汾令金宪章新编第2师改变进攻方向,由2141.96高地方面协同202、214两旅攻击突入之日军。由于高桂滋部的转移,与八路军约定的25日前后夹击行动不得不临时按照战场变化做出调整,郭宗汾,金宪章部8个团不得不转而在平型关长城内线堵塞日军撕开的缺口。这就是导致原计划8个团同八路军夹击日军,因战场变化导致无法按照原计划出击的原因。
多场防御战结束后,国民政府在华北、西北的治权宣告结束,日军成功占领并取得山西大同一带的煤炭资源。