新观音隧道位于台湾宜兰县南澳乡境内，是台铁北回线的一座隧道，贯穿中央山脉[1]，全长共10,307.1公尺[2]，为台湾最长的山岳铁路隧道[注 1]。
隧道说明
此隧道是北回铁路双轨电气化工程中，为了改善武塔－汉本间长达13.2公里单线区间所新凿的隧道。北口位于武塔车站南方，南澳南溪南侧，南口位于汉本车站北，全线双轨电气化。由于隧道很长，施工单位为了节省施工时间，除了南北两边开挖之外，并于中途设置北横坑及南横坑，所以全部一共有6个工作面以提升施工效率。隧道于2001年8月贯通，并在2003年启用。隧道内的轨道采用无道碴版式轨道，可容许列车以时速130公里高速通过，完工后大幅提升北回线的行车效率。
与新观音隧道平行的旧北回线观音隧道、鼓音隧道、谷风隧道及观音号志站，原本已经废弃不用，保留给宜兰县政府做为苏花公路救灾用便道或是自行车道规划[3]，后来因苏花公路改善计画工程需要而成为工程专用的联络道。
注释
参考资料
外部链接
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