有轨电车难题
倫理學的思想實驗 / 维基百科,自由的 encyclopedia
电车问题(英语:Trolley problem),是一个伦理学的思想实验。英国哲学家菲利帕·福特,在1967年中首次提出这个问题[1]。在1996年,朱迪斯·贾维斯·汤姆逊(英语:Judith Jarvis Thomson)[2][3]、弗朗西斯·卡姆(英语:Frances Kamm)[4]、彼得·昂格尔(英语:Peter Unger)[5]等人广泛地分析了这类问题,使这个问题为人熟知。在哲学与伦理学的领域外,心理学、认知科学与神经伦理学(英语:Neuroethics)的部分研究也涉及此问题。
其大致内容为:一辆失控的列车在铁轨上行驶。在列车正行进的轨道上,有五个人被绑起来,无法动弹。列车将要碾压过他们。你站在改变列车轨道的操纵杆旁。如果拉动此杆,则列车将切换到另一条轨道上。但是,另一条轨道上也有一个人被绑着。你有两种选择:
- 什么也不做,让列车按照正常路线碾压过这五个人。
- 拉下操纵杆,改变为另一条轨道,使列车压过另一条轨道上的那个人。
从2001年开始,列车问题及其变体已广泛用于道德心理学的研究。列车问题也已成为热门书籍的主题[6]。在讨论自动驾驶汽车设计的道德规范时也有与列车问题类似的问题:在不可避免的汽车碰撞中,自动驾驶程式如何选择前进方向或碰撞的目标[7]。