木下站
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木下站(日语:木下駅/きおろしえき Kioroshi eki */?)是位于千叶县印西市木下1633号,东日本旅客铁道(JR东日本)的成田线(我孙子支线)车站。
- 1901年(明治34年)4月1日:成田铁道(第一代)安食站至我孙子站之间开通,此站启用[1]。为旅客和货物车站。
- 1920年(大正9年)9月1日:成田铁道被国有化(日语:鉄道敷設法),成为国有铁道车站[1]。
- 1974年(昭和49年)10月1日:结束货物起卸业务。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运[1]。
- 2001年(平成13年)11月18日:此站开始可以使用IC卡“Suica”[2]。
- 2007年(平成19年)5月:新车站大楼和自由通道开始动工。
- 2008年(平成20年)12月17日:新车站大楼和自由通道开始启用[3]。
- 2014年(平成26年)11月20日:成为业务委托车站[4]。
此站是地面车站,设有2面2线的相对式月台。在2008年(平成20年),跨站式站房落成启用。从前于车站北边设有木造车站大楼,在2007年(平成19年)5月,跨站式站房(钢架、RC造)开始建造。新大楼总楼面210平方米。大楼外观有不同的木纹。上下行月台设有升降机,以提供了无障碍环境。自由通道全长37米,宽度为4.5米。在2008年12月16日举行了自由通道开通纪念典礼,翌日17日车站大楼和自由通道开始使用。随后进行了月台上盖工程,于2009年(平成21年)3月完工[5]。
此站是由湖北站管理的业务委托车站,委托JR东日本车站服务(日语:JR東日本ステーションサービス)负责车站业务。
在南出口和北出口楼梯下设有厕所(男女分开的湿厕)和多功能厕所。从月台不能进入厕所。在旧车站大楼时代,闸口内外均设有男女共用湿厕。
此站曾经设有连接两方月台的木造跨线桥,在1935年(昭和10年)7月18日前,该跨线桥曾经在国铁成田站[6]。该跨线桥一直使用至2008年(平成20年)9月29日前,使用约73年。翌日9月30日开始使用跨站式站房后,车站大楼部分地方还是使用跨线桥。
参考[7]
- 在地面车站大楼时代,早上5时时段,前往上野的2班列车在1号月台出发。这是为了让背负著重行李的行商人不需要使用楼梯前往对面月台乘车。
- 在现时信号设备上,1号月台可向我孙子方向出发或从我孙子方向到达。
- 不论任何理由,当路线部分区间暂停营运时。折返列车会使用此站的1号月台。
-
旧车站大楼
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2号月台望向旧车站大楼(2004年)
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闸口(2021年)
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月台(2021年)
-
南出口站前回旋路(2008年)
1 | 星空之下 |
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2 | 瞬く街並み |
在2019年(令和元年)度1日平均乘车人次为2,059人,以下为乘车人次变化列表:
More information 乘车人次变化[统计 1][统计 2], 年度 ...
乘车人次变化[统计 1][统计 2] | ||
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年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
1990年(平成02年) | 3,556 | [* 1] |
1991年(平成03年) | 3,603 | [* 2] |
1992年(平成04年) | 3,603 | [* 3] |
1993年(平成05年) | 3,618 | [* 4] |
1994年(平成06年) | 3,471 | [* 5] |
1995年(平成07年) | 3,397 | [* 6] |
1996年(平成08年) | 3,392 | [* 7] |
1997年(平成09年) | 3,159 | [* 8] |
1998年(平成10年) | 3,230 | [* 9] |
1999年(平成11年) | 3,212 | [* 10] |
2000年(平成12年) | [JR 1]3,040 | [* 11] |
2001年(平成13年) | [JR 2]2,935 | [* 12] |
2002年(平成14年) | [JR 3]2,855 | [* 13] |
2003年(平成15年) | [JR 4]2,771 | [* 14] |
2004年(平成16年) | [JR 5]2,754 | [* 15] |
2005年(平成17年) | [JR 6]2,734 | [* 16] |
2006年(平成18年) | [JR 7]2,739 | [* 17] |
2007年(平成19年) | [JR 8]2,716 | [* 18] |
2008年(平成20年) | [JR 9]2,652 | [* 19] |
2009年(平成21年) | [JR 10]2,609 | [* 20] |
2010年(平成22年) | [JR 11]2,342 | [* 21] |
2011年(平成23年) | [JR 12]2,206 | [* 22] |
2012年(平成24年) | [JR 13]2,171 | [* 23] |
2013年(平成25年) | [JR 14]2,140 | [* 24] |
2014年(平成26年) | [JR 15]2,084 | [* 25] |
2015年(平成27年) | [JR 16]2,089 | [* 26] |
2016年(平成28年) | [JR 17]2,090 | [* 27] |
2017年(平成29年) | [JR 18]2,061 | [* 28] |
2018年(平成30年) | [JR 19]2,074 | [* 29] |
2019年(令和元年) | [JR 20]2,059 |
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车站周边设有古老木下街道(日语:千葉県道59号市川印西線)的宿场町“木下宿[8]”。现时还遗留了旧木下町的历史遗物。车站附近设有国道356号(日语:国道356号),沿国道上设有一些商店。
More information 乘车处, 系统 ...
乘车处 | 系统 | 主要途经 | 目的地 | 巴士公司 | 备注 |
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南出口 | 神崎线(日语:ちばレインボーバス#神崎線) | 割野、千叶新城中央站、船尾车库、八千代绿丘站 | 津田沼站 | 千叶彩虹巴士(日语:ちばレインボーバス) | |
木下路线(东京电机大学校巴) | 印西市政厅通、Impalace Hara前、千叶新城中央站 | 东京电机大学 | |||
木下站南出口 | 中路线(高花、牧之原、别所回) | 割野、高花、印西牧之原站南出口、别所、木下站南出口 | 市政厅 | 印西市亲睦巴士(日语:印西市ふれあいバス) | |
中路线(别所、牧之原、高花回) | 别所、印西牧之原站南出口、高花、割野、木下站南出口 | ||||
东路线(平冈、小林回) | 平冈宫堤、鸣泽、小林站前、马场入口、木下站南出口 | ||||
东路线(小林、平冈回) | 平冈宫堤、马场入口、小林站前、鸣泽、木下站南出口 | ||||
布佐路线 | 水神宫前、布佐站东出口、松山下公园、木刈四丁目 | 千叶新城中央站北出口 | |||
北出口 | 西路线(永治、牧之原、小仓回) | 松山下公园、木刈四丁目、千叶新城中央站北出口、小仓、木下站前 | 市政厅 | ||
西路线(小仓、牧之原、永治回) | 松山下公园、小仓、千叶新城中央站北出口、木刈四丁目、木下站前 |
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- Suicaご利用可能エリアマップ(2001年11月18日当初) (PDF). 东日本旅客铁道. [2020-04-24]. (原始内容 (PDF)存档于2019-07-27) (日语).
- 住民待望の自由通路完成 印西・JR木下駅 親子三代が渡り初め. 千叶日报 (千叶日报社). 2008-12-17: 15 (日语).
- 駅業務外注化を許さない!今後10年で400名が退職-必要なのは、定年延長だ!. 国铁千叶动力车労动组合. 2014-11-16 [2020-05-08]. (原始内容存档于2020-05-08) (日语).
- JR东日本:駅构内図 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- JR东日本2000年度以后的乘车人次
- 各駅の乘车人员(2000年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- 各駅の乘车人员(2001年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- 各駅の乘车人员(2002年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- 各駅の乘车人员(2003年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- 各駅の乘车人员(2004年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- 各駅の乘车人员(2005年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- 各駅の乘车人员(2006年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- 各駅の乘车人员(2007年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- 各駅の乘车人员(2008年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- 各駅の乘车人员(2009年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- 各駅の乘车人员(2010年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- 各駅の乘车人员(2011年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- 各駅の乘车人员(2012年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- 各駅の乘车人员(2013年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- 各駅の乘车人员(2014年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- 各駅の乘车人员(2015年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- 各駅の乘车人员(2016年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- 各駅の乘车人员(2017年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- 各駅の乘车人员(2018年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- 各駅の乘车人员(2019年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- 千叶县统计年鉴
- 千叶县统计年鉴(平成3年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- 千叶县统计年鉴(平成4年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- 千叶县统计年鉴(平成5年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- 千叶县统计年鉴(平成6年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- 千叶县统计年鉴(平成7年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- 千叶县统计年鉴(平成8年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- 千叶县统计年鉴(平成9年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- 千叶县统计年鉴(平成10年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- 千叶县统计年鉴(平成11年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- 千叶县统计年鉴(平成12年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- 千叶县统计年鉴(平成13年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- 千叶县统计年鉴(平成14年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- 千叶县统计年鉴(平成15年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- 千叶县统计年鉴(平成16年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- 千叶县统计年鉴(平成17年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- 千叶县统计年鉴(平成18年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- 千叶县统计年鉴(平成19年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- 千叶县统计年鉴(平成20年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- 千叶县统计年鉴(平成21年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- 千叶县统计年鉴(平成22年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- 千叶县统计年鉴(平成23年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- 千叶县统计年鉴(平成24年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- 千叶县统计年鉴(平成25年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- 千叶县统计年鉴(平成26年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- 千叶县统计年鉴(平成27年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- 千叶县统计年鉴(平成28年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- 千叶县统计年鉴(平成29年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- 千叶县统计年鉴(平成30年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- 千叶县统计年鉴(令和元年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- 车站资讯(木下站):东日本旅客铁道(日语)