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东金站

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东金
车站大楼和1号月台(2019年4月24日)
日语名称
東金 – とうがね – Tōgane
车站概览
位置 日本千叶县东金市东金585号
地理坐标35°33′25″N 140°21′42″E / 35.55694°N 140.36167°E / 35.55694; 140.36167
站台2面2线
车站构造
站体类型地面车站
其他信息
电报码トカ
历史
启用日期1900年(明治33年)6月30日[1]
上车人次
统计年度
平均每日4,187人次(不含下车乘客)
2019
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站
福俵
2.5km
东金线
距离大网5.8km
求名
3.8km
位置
备注
车站大楼、西出口站前回旋路(2008年10月26日)
车站大楼、西出口站前回旋路(2008年10月26日)
东出口站前回旋路(2019年3月5日)
东出口站前回旋路(2019年3月5日)

东金站(日语:東金駅とうがねえき Tōgane eki */?)是位于千叶县东金市东金585号,东日本旅客铁道(JR东日本)的东金线车站。在1961年前,此站设有九十九里铁道线日语九十九里鉄道

历史

此站位于山武日语山武地区一带的中心都市——东金市的市中心。此站在1900年(明治33年)6月启用。当时房总铁道的目的地是东金,但是当地居民表示反对,因此铁路线只开通至大网。随后大网站至此站之间之间才开通,达成当初的目的。

在车站启用7年后的1907年(明治40年)9月,根据铁道国有法日语鉄道国有法,房总铁道被国有化,成为国铁车站。在1909年(明治42年),大网站至此站之间区间成为东金线的本线,外房线为支线。当时大网站至此站之间没有中途车站,在1911年(明治44年)11月此站继续延伸至成东站

在1926年(大正15年)11月,九十九里轨道连接此站。尤如其名,九十九里轨道可前往九十九里海岸的片贝站日语上総片貝駅。在夏季会有海滩客乘客该铁路线前往九十九里,使铁路列车满客。受到机动化日语モータリゼーション影响,公司名称改名为九十九里铁道,随后于1961年(昭和36年)结束铁路线服务,并专注于巴士业务。在1972年前,车站内还设有九十九里铁道的遗迹,直至进行土地整理项目。在1973年(昭和48年)9月,国铁东金线全线电气化,此站设有电动列车停靠。在1987年(昭和62年)4月,随著国铁分割民营化,成为JR东日本车站。

  • 1900年(明治33年)6月30日:房总铁道车站启用[1]。为旅客和货物车站。在启用当初为终点站。
  • 1907年(明治40年)9月1日:房总铁道被国有化日语鉄道国有法,成为国有铁道车站[1]
  • 1909年(明治42年)10月12日:大网站至此站之间成为东金线[1]
  • 1911年(明治44年)11月1日:东金线此站至成东站之间开通[1]
  • 1926年(大正15年)11月25日:九十九里轨道此站至片贝站(后来为上总片贝站日语上総片貝駅)之间开通[1]
  • 1932年(昭和7年)3月24日:九十九里轨道公司名称改名为九十九里铁道[1]
  • 1961年(昭和36年)3月1日:九十九里铁道此站至上总片贝站之间废止[1]
  • 1973年(昭和48年)9月28日:国铁东金线全线电气化[1]
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运[1]
  • 2001年(平成13年)11月18日:此站开始使用IC卡Suica[広报 1]
  • 2005年(平成17年)3月31日:引入发车音乐系统[1]
  • 2006年(平成18年)4月1日:绿色窗口结业,设置“你好售票机Kaeru君”[1]
  • 2012年(平成24年)3月14日:“你好售票机Kaeru君”结束服务。
  • 2014年(平成26年)11月20日:成为业务委托车站[2]

车站构造

此站是地面车站,设有2面2线的相对式月台。车站大楼是一座木造平屋建筑物,建筑物的天井较高。大楼邻接月台。在车站大楼旁设有已停用的缺角式月台。

在两月台之间设有跨线桥(设有升降机)连接。另外,在站外也设有跨线桥,与站内跨线桥平行。车站内只有车站大楼内的一处出入口(车站西北方)。在站外的跨线桥没有扶手电梯和升降机等无障碍设备。乘客或需要使用附近的平交道横过路轨。除了升降机外,车站内设有盲人引导径和多功能厕所等无障碍设备。在自动闸机日语自動改札機上设有LED式列车出发显示牌。在闸口内外均设有厕所

此站成为由大网站管理的业务委托车站,委托了JR东日本车站服务日语JR東日本ステーションサービス负责车站业务。车站内设有自动闸机日语自動改札機(可使用Suica)和指定券自动售票机绿色窗口在2006年(平成18年)4月1日结业,取而代之为新的“你好售票机Kaeru君日语もしもし券売機Kaeruくん[1],随著设置指定席售票机,你好售票机Kaeru君于2012年3月14日废止。

月台

月台 路线 上下行 方向
1、2 东金线 下行 成东方向[3]
上行 大网方向[3]

参考[4]

  • 当不需要列车交会时,列车使用靠近车站大楼一方的1号月台。
  • 当需要列车交会时,会按不同列车类别和列车车厢数目而设有不同情况。当中没有两架快速列车进行交会。
    • 上下行均为各站停车,均为4卡车厢 - 下行列车使用1号月台,上行列车使用2号月台。
    • 上下行均为各站停车,均为6卡车厢 - 下行列车使用1号月台,上行列车使用2号月台。
    • 上下行均为各站停车,下行列车为6卡车厢,上行列车为4卡车厢 - 下行列车使用1号月台,上行列车使用2号月台。
    • 上下行均为各站停车,上行列车为6卡车厢,上行列车为4卡车厢 - 上行列车使用1号月台,下行列车使用2号月台。
    • 上行列车为京叶线直通的通勤快速或快速,下行列车为各站停车 - 上行列车使用1号月台,下行列车使用2号月台。
    • 上行列车为各站停车,下行列车为京叶线直通的通勤快速或快速 - 下行列车使用1号月台,上行列车使用2号月台。
  • 1号月台为上下行本线,同时为一线通过日语一線スルー构造。1、2号月台可向两方向出发或从两方向进站。
  • 月台可容纳6卡车厢。
  • 月台(2008年10月26日)
    月台(2008年10月26日)
  • 从东出口一方看见2座跨线桥(2018年7月29日)
    从东出口一方看见2座跨线桥(2018年7月29日)

使用状况

在2019年(令和元年)度1日平均乘车人次为4,187人,以下为乘车人次变化列表:

乘车人次变化[统计 1][统计 2]
年度 1日平均
乘车人次
参考资料
1990年(平成02年) 5,346 [* 1]
1991年(平成03年) 5,449 [* 2]
1992年(平成04年) 5,553 [* 3]
1993年(平成05年) 5,609 [* 4]
1994年(平成06年) 5,511 [* 5]
1995年(平成07年) 5,380 [* 6]
1996年(平成08年) 5,266 [* 7]
1997年(平成09年) 5,010 [* 8]
1998年(平成10年) 4,832 [* 9]
1999年(平成11年) 4,649 [* 10]
2000年(平成12年) [JR 1]4,700 [* 11]
2001年(平成13年) [JR 2]4,717 [* 12]
2002年(平成14年) [JR 3]4,772 [* 13]
2003年(平成15年) [JR 4]4,584 [* 14]
2004年(平成16年) [JR 5]4,615 [* 15]
2005年(平成17年) [JR 6]4,596 [* 16]
2006年(平成18年) [JR 7]4,640 [* 17]
2007年(平成19年) [JR 8]4,617 [* 18]
2008年(平成20年) [JR 9]4,636 [* 19]
2009年(平成21年) [JR 10]4,530 [* 20]
2010年(平成22年) [JR 11]4,530 [* 21]
2011年(平成23年) [JR 12]4,482 [* 22]
2012年(平成24年) [JR 13]4,516 [* 23]
2013年(平成25年) [JR 14]4,539 [* 24]
2014年(平成26年) [JR 15]4,356 [* 25]
2015年(平成27年) [JR 16]4,339 [* 26]
2016年(平成28年) [JR 17]4,289 [* 27]
2017年(平成29年) [JR 18]4,256 [* 28]
2018年(平成30年) [JR 19]4,238 [* 29]
2019年(令和元年) [JR 20]4,187

车站周边

东金市政厅
东金市政厅
八鹤湖(日语:八鶴湖)(东金樱节)
八鹤湖日语八鶴湖(东金樱节)

车站位于东金市中心,邻近东金市政厅。车站东边设有市政厅和官厅等公共设施、

车站西出口设有古老的站前商店街。车站东南方设有东金购物中心SUNPIA日语東金ショッピングセンター サンピア。车站东边设有国道126号日语国道126号绕道,在该处为东金市的商业中心地方。沿国道126号绕道上设有大型商业设施(路边商店),并每年增加商店数目。在2015年(平成27年)3月,站前公寓大厦落成。

主要商业设施

东金购物中心SUNPIA(日语:東金ショッピングセンター サンピア)
东金购物中心SUNPIA日语東金ショッピングセンター サンピア

巴士路线

九十九里铁道巴士(西出口回旋路)
九十九里铁道巴士(西出口回旋路)

在站前设有回旋路。该处设有巴士和的士站。九十九里铁道巴士日语九十九里鉄道小凑铁道巴士京滨急行巴士(前往羽田机场)均设有巴士路线驶入。在九十九里铁道巴士中,于站前设有巴士资讯板。前往东京站八重洲出口日语東京駅のバス乗り場的巴士路线行走于千叶县道119号东金源线日语千葉県道119号東金源線上。“东金站入口”巴士站位于车站闸口外(西出口),然后在上述县道的路口右转处。

乘车处 系统 主要途经 目的地 巴士公司 备注
东金站 1 片贝线 家德、西之下 片贝站日语上総片貝駅 九十九里铁道日语九十九里鉄道
家德、西之下 本须贺
家德、西之下、不动堂 日出九十九里
家德、西之下、不动堂、幸田 东金站
2 丰海线 幸田、不动堂 片贝站
幸田、不动堂、日出九十九里 白里
幸田、不动堂、西之下、家德 东金站
13 东金湖滨山线 日吉台四丁目、西丘、湖北台 东金站 于上午服务
日吉台四丁目、湖北台、西丘 于下午服务
14 八街线 菅谷、上布田、极乐寺 八街站
丘山小学、泷台、极乐寺 平日只有1班
千叶学艺高校线 千叶学艺高校日语千葉学芸高等学校
东金商业高校线 东金商业高校日语千葉県立東金商業高等学校
东金站入口 海边Liner - 东京站八重洲出口日语東京駅のバス乗り場 千叶花巴士日语ちばフラワーバス
花Liner 中央三丁目 JR千叶站
东千叶医疗中心、中央三丁目
千叶线 丘山小学、中野操车场、中央三丁目 JR千叶站
丘山小学、东千叶医疗中心 中野操车场
花Liner 成东高校前日语千葉県立成東高等学校 成东车厂
千叶线 成东高校前 成东站
东金站东出口 羽田机场线 季美之森、五井站 羽田机场 小凑铁道
京滨急行巴士
九十九里Liner 家德、西之下 片贝站日语上総片貝駅 九十九里铁道
九十九里Liner 砂乡、东千叶医疗中心、中央三丁目 JR千叶站
大网线 砂乡、福俵 大网站 平日只有1班
东金站西出口 湖滨Liner、湖滨山线 - JR千叶站
东千叶医疗中心线 - 东千叶医疗中心 只于平日服务
东金市政厅前 福冈路线 福俵、幸田、东中岛、小沼田中央 东金市政厅前 东金市内循环巴士日语東金市内循環バス 只于平日服务
亲睦中心 只于平日服务
丰成路线 亲睦中心、求名站入口、丰成公民馆、殿回 东金市政厅前 只于平日服务

小凑铁道设有大网站前往求名站之间的深夜巴士路线,该巴士站为落客站。

相邻车站

东日本旅客铁道(JR东日本)
东金线
通勤快速、快速(在东金线内各站停车)、普通(各站停车)
福俵东金求名

曾经存在的路线

九十九里铁道
东金-堀上

注脚

参考资料

  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 曾根悟日语曽根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 26号 総武本线・成田线・鹿岛线・东金线. 朝日新闻出版日语朝日新聞出版. 2010-01-17: 26-27 (日语). 
  2. ^ 駅業務外注化を許さない!今後10年で400名が退職-必要なのは、定年延長だ!. 国铁千叶动力车労动组合. 2014-11-16 [2020-05-08]. (原始内容存档于2020-05-08) (日语). 
  3. ^ 3.0 3.1 時刻表 東金駅. 东日本旅客铁道. [2019-08-18] (日语). 
  4. ^ JR东日本:駅构内図(日语)

广报资料、新闻发布等资料

  1. ^ Suicaご利用可能エリアマップ(2001年11月18日当初) (PDF). 东日本旅客铁道. [2020-04-30]. (原始内容 (PDF)存档于2019-07-27) (日语). 

使用状况

  1. ^ 千叶县统计年鉴(日语) - 千叶县
  2. ^ 东金市统计书(日语) - 东金市
JR东日本2000年度以后的乘车人次
  1. ^ 各駅の乘车人员(2000年度)(日语) - JR东日本
  2. ^ 各駅の乘车人员(2001年度)(日语) - JR东日本
  3. ^ 各駅の乘车人员(2002年度)(日语) - JR东日本
  4. ^ 各駅の乘车人员(2003年度)(日语) - JR东日本
  5. ^ 各駅の乘车人员(2004年度)(日语) - JR东日本
  6. ^ 各駅の乘车人员(2005年度)(日语) - JR东日本
  7. ^ 各駅の乘车人员(2006年度)(日语) - JR东日本
  8. ^ 各駅の乘车人员(2007年度)(日语) - JR东日本
  9. ^ 各駅の乘车人员(2008年度)(日语) - JR东日本
  10. ^ 各駅の乘车人员(2009年度)(日语) - JR东日本
  11. ^ 各駅の乘车人员(2010年度)(日语) - JR东日本
  12. ^ 各駅の乘车人员(2011年度)(日语) - JR东日本
  13. ^ 各駅の乘车人员(2012年度)(日语) - JR东日本
  14. ^ 各駅の乘车人员(2013年度)(日语) - JR东日本
  15. ^ 各駅の乘车人员(2014年度)(日语) - JR东日本
  16. ^ 各駅の乘车人员(2015年度)(日语) - JR东日本
  17. ^ 各駅の乘车人员(2016年度)(日语) - JR东日本
  18. ^ 各駅の乘车人员(2017年度)(日语) - JR东日本
  19. ^ 各駅の乘车人员(2018年度)(日语) - JR东日本
  20. ^ 各駅の乘车人员(2019年度)(日语) - JR东日本
千叶县统计年鉴
  1. ^ 千叶县统计年鉴(平成3年)(日语)
  2. ^ 千叶县统计年鉴(平成4年)(日语)
  3. ^ 千叶县统计年鉴(平成5年)(日语)
  4. ^ 千叶县统计年鉴(平成6年)(日语)
  5. ^ 千叶县统计年鉴(平成7年)(日语)
  6. ^ 千叶县统计年鉴(平成8年)(日语)
  7. ^ 千叶县统计年鉴(平成9年)(日语)
  8. ^ 千叶县统计年鉴(平成10年)(日语)
  9. ^ 千叶县统计年鉴(平成11年)(日语)
  10. ^ 千叶县统计年鉴(平成12年)(日语)
  11. ^ 千叶县统计年鉴(平成13年)(日语)
  12. ^ 千叶县统计年鉴(平成14年)(日语)
  13. ^ 千叶县统计年鉴(平成15年)(日语)
  14. ^ 千叶县统计年鉴(平成16年)(日语)
  15. ^ 千叶县统计年鉴(平成17年)(日语)
  16. ^ 千叶县统计年鉴(平成18年)(日语)
  17. ^ 千叶县统计年鉴(平成19年)(日语)
  18. ^ 千叶县统计年鉴(平成20年)(日语)
  19. ^ 千叶县统计年鉴(平成21年)(日语)
  20. ^ 千叶县统计年鉴(平成22年)(日语)
  21. ^ 千叶县统计年鉴(平成23年)(日语)
  22. ^ 千叶县统计年鉴(平成24年)(日语)
  23. ^ 千叶县统计年鉴(平成25年)(日语)
  24. ^ 千叶县统计年鉴(平成26年)(日语)
  25. ^ 千叶县统计年鉴(平成27年)(日语)
  26. ^ 千叶县统计年鉴(平成28年)(日语)
  27. ^ 千叶县统计年鉴(平成29年)(日语)
  28. ^ 千叶县统计年鉴(平成30年)(日语)
  29. ^ 千叶县统计年鉴(令和元年)(日语)

相关条目

外部链接

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