筑丰本线(日语:筑豊本線/ちくほうほんせん Chikuhō honsen */?)是一条连结日本福冈县北九州市若松区的若松站至同县筑紫野市的原田站,属于九州旅客铁道(JR九州)的铁路线(地方交通线)。
Quick Facts 筑丰本线, 日语原名 ...
筑丰本线 |
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日语原名 | 筑豊本線 |
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假名 | ちくほうほんせん |
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罗马字 | Chikuhō honsen |
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通称 | 若松线(若松-折尾) 福北丰线(折尾-桂川) 原田线(桂川-原田) |
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概览 |
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营运地点 | 日本福冈县 |
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起点站 | 若松站 |
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终点站 | 原田站 |
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路线代号 | (若松线) (福北丰线) (原田线) |
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技术数据 |
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路线长度 | 66.1公里 |
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最高速度 | 95公里/小时(若松-饭冢) 85公里/小时(饭冢-原田) |
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正线数目 | 复线(若松-饭冢〈折尾站构内的一部分除外〉、黑崎-东水卷) 单线(上述以外) |
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车站数目 | 25个 |
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轨距 | 1,067毫米 |
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电气化方式 | 交流电20,000 V、60Hz 高架电缆(折尾-桂川) |
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闭塞方式 | 复线自动闭塞式(下述以外) 单线自动闭塞式(饭冢-桂川-原田) |
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使用车型 | 参见使用车辆 |
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运营信息 |
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开通营运 | 1891年8月30日 |
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拥有者 | 九州旅客铁道(JR九州) |
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营运者 | 九州旅客铁道(JR九州) |
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路线图 |
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若松机关区
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0.0
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JE06 若松
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北九州市电
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若松工场
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1.6
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东藤之木信号场 -1934
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2.9
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JE05 藤之木
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4.2
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藤之木信号场 -1934
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4.6
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JE04 奥洞海
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6.3
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JE03 二岛
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7.2
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江川 -1912
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9.3
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JE02 本城
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↑若松线
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10.8
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JE01·JC26 折尾 ↓福北丰线
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12.4
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吉田信号场 -1934
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13.5
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JC25 东水卷
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中鹤 -1952
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JC24 中间
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香月线
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远贺川
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16.1
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筑前垣生 (1) -1935
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16.4
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JC23 筑前垣生 (2) 1935-
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底井野信号场 -1935
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小牧信号场 (2) 1919-1966
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18.7
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JC22 鞍手
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20.1
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小牧信号场 (1) -1919
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筑前中山 -1966
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JR西:山阳新干线
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JC21 筑前植木
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新入第三第四 -1928
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鞍手轨道
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22.8
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JC20 新入
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23.6
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新入 -1945
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筑丰直方 筑丰电气铁道
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直方气动车区
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24.8
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JC19 直方
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筑丰篠栗铁道事业部[* 1]
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平成筑丰铁道:伊田线
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南直方御殿口
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26.1
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御馆山信号场
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27.5
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JC18 胜野
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宫田线
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28.1
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南良津川临时信号场
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30.1
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南良津信号场 -1935
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新多分岔点 -1930
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新多 -1969
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JC17 小竹
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盐头 -1945
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幸袋线
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鲶田炭坑 -1945
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JC16 鲶田
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36.2
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JC15 浦田
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37.6
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JC14 新饭冢
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后藤寺线
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JC13 饭冢
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忠隈 (2) 1909-1945
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忠隈 (1) -1909
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上山田线
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42.3
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JC12 天道
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↑福北丰线
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JC11·JG01 桂川
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豆田 -1945
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篠栗线(福北丰线)
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↓原田线
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48.1
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JG02 上穗波
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51.2
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JG03 筑前内野
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冷水隧道 3286公尺
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61.4
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JG04 筑前山家
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朝仓轨道
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西铁:天神大牟田线
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66.1
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JG05 原田 鹿儿岛本线
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Close
包括与鹿儿岛本线的短络线和篠栗线在内的黑崎站-折尾站-桂川站-博多站间的爱称是“福北丰线”,若松站-折尾站间的爱称“若松线”,桂川站-原田站间的爱称“原田线”。