苏花公路改善计画
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苏花公路改善计画,正式名称为台9线苏花公路山区路段改善计画,简称苏花改、新台9线,实施路段为台9线苏澳至大清水,原路段全长约70公里,其中断断续续建设了长度38公里的桥隧道路。
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台湾东部的联外道路苏花公路在开辟以来,一直未能维持长期稳定的安全度,交通部公路总局因而提出此改善计画,以根本性的提升苏花公路服务品质。自2010年苏花公路游览车事故后,加速通过环境影响评估,于2011年1月29日开始动工。公路总局为回应民意“安全回家的路”诉求,基于花东环境保育及社会公平之精神,建构于强化路线抗灾维生性及运输安全服务性,苏花改计画的目标为改善苏花公路的安全性与可靠度,而非提升苏花路廊公路运输量[1]。其中苏澳-东澳段已于2018年2月5日通车[2],而南澳-和平段及和中-大清水段已于2020年1月6日通车[3],苏花公路改善计画总建设经费为新台币551.73亿元[4]。