谢尔盖·维特
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谢尔盖·尤里耶维奇·维特(俄语:Сергей Юльевич Витте,罗马化:Sergey Yulyevich Vitte;1849年6月29日—1915年3月13日),清朝文献称其为微德[1],俄罗斯帝国政治家,曾任俄罗斯帝国交通大臣(1892年)、俄罗斯帝国财政大臣(1892年-1903年)、俄罗斯帝国大臣委员会主席(英语:Council of Ministers of Russia#Chairmen of the committee of Ministers, 1810 – 1905)(宰相职务,1903年-1905年)和第一任俄罗斯帝国大臣会议(英语:Council of Ministers of Russia#Council of Ministers)主席(首相职务,1905年-1906年)。
伯爵 谢尔盖·维特 Сергей Витте | |
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第1任俄罗斯帝国大臣会议主席 | |
任期 1905年11月6日—1906年5月5日 | |
君主 | 尼古拉二世 |
前任 | 他自己 (以俄罗斯帝国大臣委员会主席(英语:Council of Ministers of Russia#Chairmen of the committee of Ministers, 1810 – 1905)的身份) |
继任 | 伊万·戈列梅金 |
个人资料 | |
出生 | (1849-06-29)1849年6月29日 俄罗斯帝国第比利斯 (今 格鲁吉亚) |
逝世 | 1915年3月13日(1915岁—03—13)(65岁) 俄罗斯帝国彼得格勒(今圣彼得堡) |
死因 | 脑肿瘤 |
墓地 | 亚历山大·涅夫斯基修道院 |
国籍 | 俄罗斯 |
母校 | (新罗西斯克大学(英语:Novorossiysk University) |
宗教信仰 | 俄罗斯正教会 |
签名 |
维特出生在一个波罗的德意志人家庭,后进入敖德萨大学学习理论数学。他在毕业后没有继续从事数学研究,而是进入奥德萨的铁路部门开始了公务员生涯。维特在俄罗斯最后两位皇帝亚历山大三世(1881-1894年在位)和尼古拉二世(1894-1917年在位)手下任职。在俄土战争(1877–78年)期间,他的地位上升到可以控制沿敖德萨铁路线通往前线的所有交通。作为1892年至1903年的财政部长,维特主持了广泛的工业化,维特是俄罗斯帝国工业化进程的重要政策制定人,实现了政府对铁路线扩展系统的垄断控制。
在1905年俄国革命中持续数月的内乱和暴力爆发之后,维特于17日起草了《十月宣言》和随附的政府通讯,以建立宪政政府[2]。然而,他不相信这会解决俄罗斯与沙皇专制的问题。1905年10月20日,维特被任命为第一任部长会议主席(实际上是总理)。在他的委员会的协助下,他设计了俄罗斯的第一部宪法。但在几个月内,由于法院持续反对这些改革,维特作为改革者而蒙羞。他在第一届杜马于1906年5月10日(旧历4月27日)召开之前辞职。完全相信他已经解决了主要问题:为政权提供政治稳定性,但据他说,“农民问题”将进一步决定杜马活动的性质。
他被认为是19世纪末和20世纪初俄罗斯政治的关键人物之一。奥兰多·菲格斯将维特描述为“1890年代伟大的改革财政部长”、“尼古拉斯最开明的部长之一”,以及1905年俄罗斯新议会秩序的设计师。
其表姐是神智学家海伦娜·布拉瓦茨基(1831年8月12日-1891年5月8日)。