四川野马汽车股份有限公司(简称野马汽车或川汽野马),是中华人民共和国的一家汽车制造企业,其前身诞生于1980年代末,当时生产的“金顶”牌客车系列,“野马”“白鹿”牌轻型越野车和客货两用车曾风靡全国,尤其“野马”牌越野车更是国家免检产品[1]。公司总部位于成都龙泉驿区,总资产近40亿元,拥有成都传统车生产基地、成都新能源生产基地、绵阳综合生产基地三大汽车生产基地[2]。
四川野马汽车股份有限公司 | |
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公司前身 | 四川汽车工业股份有限公司 |
公司结局 | 被雷丁汽车收购后于2023年5月终止运营 |
成立 | 2011年1月 |
代表人物 | 安治富、安舟 |
总部 | 中国四川省成都市龙泉驿区 |
产业 | 汽车制造 |
母公司 | 雷丁汽车集团有限公司 |
网站 | 四川野马汽车股份有限公司 |
发展历程
- 诞生于20世纪80年代。
- 1994年5月由成都轻型汽车总厂等三家成都市属汽车企业全建制合并。
- 2002年9月,经成都市政府批复,由四川富临实业集团有限公司实施整体兼并重组,被列为四川省、成都市人民政府“十一五”规划重点发展的汽车制造企业。
- 2006年8月,正式更名为四川汽车工业集团有限公司。
- 2011年,经股份重组设立--四川汽车工业股份有限公司。
- 2012年,成立野马汽车新能源分公司,并与中能东道集团共同成立四川新能源汽车产业研究院。
- 2014年,正式启用新标识。
- 2015年4月,更名为“四川野马汽车股份有限公司”。
- 2019年,野马汽车被山东民营企业雷丁汽车收购。由于雷丁汽车于2023年5月宣告破产,野马汽车经营也陷入危机[3]。2023年,野马汽车两度被申请破产审查[4]。
对外投资
- 四川野马汽车绵阳制造有限公司
- 绵阳野马动力总成有限公司
- 四川富佳汽车零部件有限公司
- 四川野马汽车销售有限公司
- 野马(深圳)新能源汽车销售有限公司
- 成都新能互动信息技术有限公司
主要车型
- 传统汽车
- 野马F10
- 野马F12
- 野马T70
- 野马T80
- 野马斯派卡
- 野马T70S
- 新能源乘用车
- 野马E70
- 野马U能E350
- 新能源物流车
- 小哥1号
- 新能源客车
- EK8J
- EK10J
公益活动
2013年4月,雅安地震期间,野马汽车向灾区捐赠总价值逾120万元的救援车20辆及230.77万元的救灾物资,驰援地震灾区[5]。
争议
- 商标侵权
参考资料
外部链接
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