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雪铁龙赛纳(法语:Citroën Xsara)是法国汽车制造商雪铁龙公司于1997年至2006年生产销售的一款紧凑型轿车。
与其前身雪铁龙ZX一样,赛纳与标致306使用同样的底盘。
赛纳有三,五门掀背车型和五门旅行车的车型设计,其中三门版应对轿跑车市场。该车采用直列四缸发动机系列包括1.4,1.6,1.8和2.0升汽油发动机,以及1.6,1.9和2.0升涡轮柴油发动机。
赛纳是1998年的爱尔兰年度车(Semperit Irish Car of the Year)。
赛纳的衍生MPV车型是萨拉·毕加索,它是法国市场占有率最大的MPV车型。该车内部空间大,驾驶席更宽阔。
2004年底开始,赛纳逐步在全球市场被新的雪铁龙C4取代。旅行版直到2006年还在位于法国雷恩和西班牙马德里的车厂持续生产。
最初的赛纳于1997年推出,并有不同的引擎可供选择:
在2000年赛纳的改款车有不少改变(处于改善安全性和可操控性),该车有一个新的前脸设计和一些内部修改(如:新的方向盘)。换装也看到了引进多重布线。 新车换用了1.6i和16气门2.0i汽油引擎,1.8L引擎则被停用。现在,赛纳是提供以下的发动机选择:
2002年的车款有轻微的内装修改(如:一个不同的方向盘上的音响系统控制)。在2003年也有一些外观修改(如:新的前保险杠)。
赛纳两厢车已经停产,取而代之的是在2004年年底的上市的C4。由于赛纳在中国市场投产较晚,该车型在中国的生产持续至2006年,由与PSA集团的合资企业东风标致雪铁龙汽车生产。
其继承人萨拉·毕加索这款小型MPV,则继续生产了更长时间。
赛纳WRC赛车是世界汽车拉力锦标赛有史以来最成功的赛车之一。该车采用与普通两厢赛纳相似的外观设计,但在外壳之下,两者仅有非常小的相似之处。法国人勒布驾驶该型赛车在2004年至2006年获得28场胜利,并连续3年夺得世界冠军头衔。雪铁龙车队则在2003年至2005年连续三年夺得制造商冠军头衔。勒布虽是驾驶塞纳WRC的最著名的车手,但普拉斯、塞恩斯和杜瓦尔都曾驾驶塞纳赢得过比赛。
2003年的世界冠军索伯格驾驶了一辆2006年款的赛纳WRC赛车代表他自己的索伯格世界拉力赛车队参加了2009赛季[2]。
奖项 | ||
---|---|---|
前任: Peugeot 206 WRC |
汽车赛 世界拉力锦标赛年度冠军 2003, 2004, 2005 |
继任: Ford Focus WRC |
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