2022年世界一级方程式锦标赛
2022一級方程式賽車比賽 / 维基百科,自由的 encyclopedia
2022年国际汽联世界一级方程式锦标赛(英语:2022 FIA Formula One World Championship)为一级方程式赛车的第73届世界锦标赛赛事,这是由国际赛车运动主管组织国际汽车联盟所主办的最高级别开轮式赛车赛事。本赛季预计将完成22场大奖赛(俄罗斯大奖赛因故取消),和2021赛季的场数相同,为一级方程式锦标赛有史以来比赛最多的赛季之一。本赛季为了避免与2022年国际足协世界杯重叠,因此计划比最近几个赛季更早结束赛季,预计将提早在十一月完结赛季。[1][2]
2022年国际汽联世界一级方程式 锦标赛赛季 |
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车手冠军:马克斯·维斯塔潘 车队冠军:红牛–红牛动力 | |
上届:2021 | 下届:2023 |
支援系列赛: |
本届一级方程式锦标赛的赛事规则是自混动时代以来,第一次大规模的修改。地面效应(文丘里效应)自被禁之后首次重新允许赛车使用,以减小下压力损失及跟车乱流影响。但2020赛季由于2019冠状病毒病疫情,研发工作受到影响。这促使10支F1车队的领队与时任FIA主席让·托德、一级方程式集团主席切斯·凯里、F1运动总监罗斯·布朗于2020年3月19日召开电话会议,并最终同意将2021款新规推迟到2022年执行。[3]
马克斯·维斯塔潘在2022年日本大奖赛上击败队友塞吉欧·培瑞兹和法拉利车手夏尔·勒克莱尔,提前四站赢得车手总冠军,也是其第二座冠军。其所属的红牛车队在随后的2022年美国大奖赛因法拉利车队小卡洛斯·塞恩斯和乔治·罗素第一圈发生碰撞后赛车出现问题退出比赛,提前三战赢得车队总冠军,相隔9年再次同时赢得世界车手和世界车队冠军,并终止梅斯特斯连续8年赢得车队总冠军以及在V6混能时代唯一赢得冠军车队的记录。