CM-21装甲车
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CM-21是中华民国战车发展研究中心以美国M113装甲运兵车为蓝本改造的自制装甲车[1],从1979年首辆原型车出厂到1982年正式服役至今,CM-21发展出完整的车系,总共生产辆超过1000辆[2]。1967年底美军与中华民国签订“第三国翻修计划”开始翻修越战美军装备直到越战结束,因而累积对M113装甲车的翻修、焊接、零附件制造、全车装配、测试的完整经验。至1975年时,联勤实施“万乘计划”由台铝公司自行生产的铝合金装甲板焊接三辆M113车体,万乘一号车为仿M113车系的M106 4.2英吋迫炮车,但其迫炮改为国造63式120mm迫炮,此车概念由CM22A1 120mm迫炮车继承。万乘二号车是将M24战车炮塔移植至仿制的M113车体上,并将发动机舱挪至车体后方,是一M113式的轻战车构型。万乘三号车是将仿制的M113车体上加装工蜂四型多管火箭发射器,为多管火箭发射车,之后另将六辆美造M113亦如此改造为多管火箭发射车。(另有将M48A1改装为M48A5的万乘四号车,万乘计划一共此四辆。)[3]万乘计划为CM21的设计、生产、发展打下厚实的基础。
Quick Facts CM-21装甲车, 类型 ...
CM-21装甲车 | |
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CM-21A1装甲运兵车 | |
类型 | 装甲运兵车 |
原产地 | 中华民国 |
服役记录 | |
服役期间 | 1982年-至今 |
使用方 | 中华民国陆军 中华民国海军陆战队 |
生产历史 | |
研发者 | 中华民国战车发展研究中心 |
研发日期 | 1970年代 |
生产商 | 中华民国战车发展研究中心 |
生产日期 | 1980年代 |
制造数量 | 超过1,000辆(含改装型) |
衍生型 | 五种 见“生产次型” |
基本规格 | |
重量 | 12.7 吨(未加炮) |
长度 | 4.863 m |
宽度 | 2.686 m |
高度 | 2.5 m |
操作人数 | 2车员+12步兵 (其他改型不定) |
装甲 | 全焊式双层铝合金车壳 |
主武器 | 白朗宁M2重机枪 |
副武器 | Mk 19自动榴弹发射器 两具四管烟雾弹发射器 各种改型武器 |
发动机 | 帕金斯TV8-640涡轮增压柴油引擎,底特律柴油公司6v53柴油引擎 210马力 |
功率/重量 | 22.36马力/吨 |
变速 | 艾利森TX100-1自动变速箱,前进档3,倒退档1 |
悬挂 | 悬吊杆、5陆轮 |
作战范围 | 550 km |
速度 | 66 km/h |
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