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CM-24弹药运输车

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CM-24弹药运输车
CM-24弹药运输车
类型弹药运补车
原产地 中华民国
服役记录
服役期间1988 -
使用方 中华民国陆军、海军陆战队
生产历史
研发者陆军兵工整备发展中心
制造数量200[1][2]
基本规格
重量19.17吨(CM-24)
22.5吨(CM-24A1)
长度7.12米
宽度3.12米
高度3.12米
操作人数6人

主武器1挺白朗宁M2重机枪(备弹2000发)
发动机康明斯LTA-10C 6V柴油发动机
325匹马力
有效负载40发8吋(203公厘)炮弹或90发155公厘公厘炮弹,及附属发射药包
燃料容量144加仑
作战范围400公里(CM-24)
416公里(CM-24A1)
速度60公里/小时

CM-24中华民国兵整中心以CM-21底盘修改为自走炮兵所专用的装甲弹药运输车,主要修改是将CM-21原本设计的5对接地轮增加到7对来延长车身。

简介

早期中华民国陆军的自走炮并没有专业弹药补给车,弹药是由M35卡车运输,就装甲部队的作战支援来讲根本不适合。所以在1980年代采购新自走炮时兵整中心开发了此型车辆,于民国77年(1988年)配发部队,不过因此动力表现略为不足,后来改良成CM-24A1的时候更换动力包件以改善性能。

以CM-24配合M110A2自走炮,载运42发八吋炮弹与所需药包,使用手动操作的折叠吊杆吊运炮弹。

至于射速比较快的M109A2与M109A5,则以CM-24A1配合,CM-24A1的改良点是使用自动化舱储系统及电动输送轨,载运90发155mm炮弹与所需药包,可以让弹药补给兵不须曝露在炮火下将炮弹供应给自走炮使用。[3]

目前CM-24与CM-24A1同时在中华民国陆军服役,CM-24A1在1999年至2000年改良操作方式,由线性方向盘取代传统操纵杆来操控车体,此一改良也在CM-21A2中出现;不过不确定后续的CM-24是否会全面进行此一改良,另外也改良了送弹系统,可直接对M109A2与M109A5直接接续送弹,无需人力转搬,每分钟送弹速率为6发。

CM-24弹药运输车现役使用国

CM-27高速牵引车

CM-27是CM-24的衍生型,比CM-24较短,全长6.73米,只有六对路轮。CM-27于1992年开始设计,1994年完成原型车,其开发目的是为了牵引陆军的拖曳火炮,它可搭载整个炮班及弹药,以履带装甲车的越野性能进入一般轮式卡车所不能抵达的地形,目前CM-27改良至CM-27A1

  • CM-27高速牵引车。
    CM-27高速牵引车。
  • CM-27正面。
    CM-27正面。

相关条目

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 CM24弹药车 合格驾驶不足2011年7月29日,The Central News Agency 中央通讯社
  2. ^ 国防部:甲车驾驶兵不足正改善
  3. ^ 尖端科技375期20-21页
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CM-24弹药运输车
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