K30/31、K32/29次列车K30/31、K32/29次列车是中国铁路运行于福建省會福州至河南洛陽之间的快速列车,自2004年4月18日起開行,现由鄭州局集團鄭州客運段负责客运任务,是連接兩地的首對直通旅客列車。列车使用25G型客车,沿峰福铁路、滬昆铁路、京九铁路和隴海铁路运行,途经福建、江西、湖北、安徽、河南五省。其中福州
中国铁路25G型客车25G型客车,是中国铁路的空调铁路客车型号之一,分为普通型及国际联运型。 25G型客车(G代表改進型,汉语拼音:GaiJin)是25A型客车的改进型。1991年,在168辆25A型新型空调客车试制和应用成功后,铁道部再次提出生产“升级换代产品 25.5米 空调和非空调客车”的要求。长春客车
中国铁路25K型客车25K型客车,是中国铁路的空调铁路客车型号之一。是在25Z型准高速客车的基础上,进一步改进、完善设计,发展而成的构造速度为160km/h(运营时速为140km/h)的铁路客车,命名为25K型客车,用于中国铁路大提速的客运需求,其后为25T型客车所替代。 25K型客车是在1996年各客车
中国铁路25T型客车25T型客车是中国铁路的空调铁路客车型号之一,是为满足中国铁路第五次大提速160公里时速等级而设计制造的,2003年1月起投入运营,2004年定型。 25T型客车分为普通型及青藏高原型。 25T型客车是中国铁路25型客车系列的型号之一,其中的字母“T”代表“提速”和“特快列车”,属25K型客車
中国铁路25型客车25型系列客车定型为中国铁路主型客车。25型客车分别有25.5米轻型高速列车组、25.5米广九空调列车组、25型干线空调客车、25型三茂客车、25型双层空调客车。随后25型客车也发展了系列产品,从车型上分为25A型、25B型、25C型、25G型、25Z型、25K型、25T型等一系列车型