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一哩冠军赛
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一哩冠军赛(日语:マイルチャンピオンシップ)是日本中央竞马会(JRA)在京都竞马场举办的国际一级赛(GI),途程草地1600米,是日本秋季国际赛事系列的其中一项重头戏[1],日本一众优秀一哩马均以此赛为下半季的重点目标。
概述
此赛为 1984 年创办的国际一级赛(GI),与春季举行的安田纪念并列为日本一哩马的决胜赛。
日本赛马制度长期以来一直聚焦于长距离赛事,但近年也开始重视马匹速度。1984年引入等级制度时,为增加短距离赛事以建立更完整的赛制而成立此赛。 除了擅于短距离的佳驷,也为经典三冠路线的3岁马及参与秋季天皇赏的赛驹提供另一项选择。
1995年成为“指定交流竞走”,开放予符合特定资格的地方竞马的马匹参加。1998年成为国际赛事,开放予外国训练马参赛。2004年更升格为国际一级赛(GI)。
2008年起,作为日本秋季国际赛事系列之一举行 。
参赛资格:3岁或以上纯种马(最大出赛马匹数量:18匹)
- JRA所属马
- 地方竞马所属马(仅限符合特定资格的马匹)
- 外国训练马(最多9匹,优先出赛)
负磅:分龄让磅(3岁57公斤,4岁58公斤,3岁南半球产马受让1公斤,雌马受让2公斤)
- 外国训练马
- 获最高评分的5匹本地赛驹(雄马及阉马须获评110分或以上,雌马须获评106分或以上)
- 于下表任何一项赛事中跑获特定名次的JRA所属马
- 于下表任何一项赛事中跑获特定名次的地方竞马所属马
除了上述之外,于JRA或外国举办的非2岁国际一级赛或地方竞马泥地交流非2岁GI/JpnI赛事(不包括2岁GI/JpnI赛事)中获胜的地方竞马所属马也有资格参加此赛。
指定外国赛事的应届冠军于此赛跑获指定名次可获额外特别奖金。[2]
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历史
本场赛事成立之初,日本中央竞马会就曾向马主表示将读卖杯迁至秋季及升格,其后改变了计划[3]。
- 1984年 - 指定为4岁或以上的 JRA GI分级赛。
- 1995年 - 成为“指定交流竞走”,开放予地方竞马的马匹参加。
- 1998年 - 改为国际赛事,最多允许5匹外国训练马参赛。
- 2001年 - 由于国际马龄显示标准的变化,参赛条件改为“3岁或以上”。
- 2004年 - 升格为国际一级赛(GI),最多允许9匹外国训练马参赛。
- 2008年 - 成为“日本秋季国际赛事系列”其中一项赛事。
- 2012年 - 更改出赛马的选择方法,外国训练马及获最高评分的5匹本地赛驹可优先出赛。
- 2014年 - 建立预赛制度,允许指定赛事的优胜马优先出赛。
- 2015年 - 以“京都竞马场开设90周年记念”的副标题举行。
- 2020年 - 因应京都竞马场的翻新工程移师阪神竞马场举行(2021年和2022年相同),此赛首次在京都以外举行。
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赛事纪录
- 最快完成时间:1分31.5秒(2022年/第39届首名马匹:碧海银鲨)
- 最大胜出距离:5个马位(1987年/第4届首名马匹:Nippo Teio及1998年/第15届首名马匹:大树快车)
- 胜出最多次数骑师:池添谦一(共4次:2003年/第20届多旺达、2004年/第21届多旺达、2011年/第28届荣进神驹及2019年/第36届冠军车手)
- 胜出最多次数练马师:藤泽和雄(共6次、1993年/第10届Shinko Lovely、1997年/第14届大树快车、1998年/第15届大树快车、2001年/第8届禅宗胜者、2020年/第37届放声欢呼及2021年/第38届放声欢呼)
- 胜出最多次数马主:Carrot Farm Co. Ltd.(共3次:第22届/2005年三连冠、2008年/第25届Blumenblatt及2023年/第40届汇两川)及Sunday Racing Co. Ltd.(共3次:2018年/第35届绝岭之峡、2020年/第37届放声欢呼及2021年/第38届放声欢呼)
- 胜出最多次种马:周日宁静(共6次:1996年/第13届真诚、2003年/第20届多旺达、2004年/第21届多旺达、第22届/2005年三连冠、第23届/2006年大和主将、第24届/2007年大和主将)
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历届冠军
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来自战线
以下列表列出获得自引入分级制以来,历届冠军上次出赛赛事及上次胜出赛事:
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图辑
相关条目
参考资料
外部链接
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