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三菱Eterna

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三菱Eterna(日语:三菱·エテルナ)乃日本三菱汽车于1978年至1996年之间所开发生产的紧凑型轿车(第1至2代)或中型车(第3至5代)。

概要

该车款为三菱Galant兄弟车车体风格除了四门轿车之外,第三代还设定了四门硬顶英语Hardtop轿车,第四代则有五门揭背车。Galant由“Galant日语ギャラン店”销售管道专售,Eterna则透过“Car Plaza日语カープラザ”体系。关于车名“Eterna”,在义大利语中意谓“永恒”。

依据原厂的命名,本条目一并记载下述车名:

  • 三菱Galant Σ Eterna((日语)三菱・ギャランΣエテルナ)
  • 三菱Eterna Σ((日语)三菱・エテルナΣ)
  • 三菱Eterna SAVA((日语)三菱・エテルナSAVA)

历史

第一代(1978年-1980年)

事实速览 三菱Galant Σ Eterna(第一代), 概览 ...

1978年 - 3月随著布建“Car Plaza日语カープラザ”销售网,Galant Σ的兄弟车三菱Galant Σ Eterna”顺势推出(但1980年更名成“三菱Eterna Σ”),其差异在于不规则方形头灯以及直式分割的车尾灯。

第二代(1980年-1983年)

事实速览 三菱Eterna Σ(第二代), 概览 ...

1980年 - 5月随著大改款的第四代三菱Galant Σ而上市,差异在于较小的水箱罩与尾灯[1]。发表之时邀请女歌手桑江知子日语桑江知子担任产品代言人,同年10月起改用女演员星野知子日语星野知子

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第三代(1983年-1990年)

事实速览 三菱Eterna Σ(第三代), 概览 ...

1983年 - 9月大改款的第三代Eterna Σ问世,仅有四门轿车车型,产品代言人和第五代三菱Galant Σ一样是男演员高仓健。上一代的五门旅行车仍然继续发售,直至1985年为止。

1984年 - 和兄弟车Galant Σ在10月时一同推出四门硬顶英语Hardtop轿车车型。

1986年 - 2月3日实施小改款,换装大幅修改燃烧室的新式旋风引擎,具备ECI-MULTI电子控制多点燃料喷射装置(Electronic Controlled Injection-Multi)。四门轿车改变引擎盖、水箱罩及尾灯周边的设计,四门硬顶轿车同样改变水箱罩及尾灯周边的设计,但头灯改成黄色灯罩。10月新增2.0L V型六缸SOHC 6G71型引擎,从此2.0L直列四缸引擎成为涡轮增压车型专属。

1990年 - 四门轿车至1988年11月之后改朝换代,但四门硬顶轿车则销售至1990年5月,交棒给三菱Diamante日语三菱・ディアマンテ

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第四代E32/33/34/35/39A系(1988年-1992年)

事实速览 三菱Eterna(第四代) E32/33/34/35/39A型, 概览 ...

1988年 - 10月正式上市,依据原厂对产品线的规画,区分成四门轿车及五门揭背车两种车体风格。至于旗舰车款,Galant设有三菱Galant VR-4,Eterna车系则称为“ZR-4”,同样搭载2.0L直列四缸DOHC 4G63T型涡轮增压引擎。

1989年 - 10月实行小改款,入门等级车型除外,其馀改采用内置雾灯的大型保险杆,2.0L直列四缸DOHC 4G63/G63B型引擎的最大马力拉高至145ps。“ZR-4”追加四速自排变速箱,但马力降至210ps;手排车反倒提升成220ps。追加“Eterna SAVA”车型[2],具备专属水箱罩及尾灯组,以及车顶后端矮了25mm,故C柱的倾斜度比Galant平缓、三角车窗英语Quarter glass面积也稍大;然而此车型仅有自然进气引擎而已。

1990年 - 10月实施部分改良,全车系将车门防撞梁列为标配,旗舰车型追加免钥匙感应门锁系统(keyless entry system)、电动调整驾驶座椅等配备,“ZR-4”手排车型之马力又提升至240ps,SAVA追加“2.0 DOHC LX”车型。

1992年 - 5月正式停产。

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第五代E52/53/54/57/64/72/74/77/84A系(1992年-1996年)

事实速览 三菱Eterna(第五代) E52/53/54/64/72/84A型, 概览 ...

1992年 - 5月发表大改款的第五代Eterna,仅保留四门轿车,动力心脏准备了1.8L直列四缸SOHC 4G93型、1.8L V型六缸SOHC 6A11型、2.0L V型六缸SOHC/DOHC 6A12型及2.0L V型六缸DOHC 6A12TT型双涡轮增压英语Twin-turbo等五具引擎,搭配五速手排或四速INVECS自排变速箱。同年10月,四门硬顶轿车版的兄弟车“三菱Emeraude”登场,车头采用进气坝与多向反射式头灯一体式的设计,高度矮了3公分,内装方面比较高级豪华,其馀机械结构并无差异。

1993年 - 1月扩充车型,包含搭载1.8L V型六缸SOHC 6A11型引擎、运动化空力套件及尾翼的“Visage S”、搭载2.0L V型六缸SOHC/DOHC 6A12型引擎的“Visage LS”(SOHC)及“Visage LS-DOHC”等;5月发行特仕车“Visage Special”。

1994年 - 10月进行小改款,前保杆造型改成和三菱Emeraude一致,大灯改成熏黑型,“XX-4”旗舰车型改以“GT”取代,且推出以“GT”为基础外加大型尾翼的特仕车。“Visage S”的引擎替换成1.8L直列四缸DOHC 4G93型引擎,高阶“LX”车型改以“Super Exceed”取代。

1995年 - 10月部分改良,“Visage R”停产,新设“Visage Touring”车型,副手席安全气囊列入中阶以上车型的标准配备。

1996年 - 8月随著大改款的第八代Galant上市而停产,总生产数量为20,718辆[3],后继车种为三菱Aspire

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相关衍生车款

参见

参考资料

外部链接

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