热门问题
时间线
聊天
视角

三藩市国际机场站

来自维基百科,自由的百科全书

三藩市國際機場站map
Remove ads

三藩市国际机场站(英语:San Francisco International Airport Station)是一个位处三藩市国际机场三藩市湾区捷运系统车站。安条克-旧金山国际机场/密尔布瑞线旧金山国际机场-密尔布瑞线服务三藩市国际机场站。

事实速览 三藩市国际机场站San Francisco International Airport Station, 位置 ...

三藩市国际机场站在国际客运大楼的三楼,隔壁为停车场G。车站设有两个出入口,一个设在三楼,通往国际客运大楼,另一个则通往停车场G和三藩市国际机场旅客捷运系统车站。

Remove ads

车站构造

上层 出入口通往停车场G和三藩市国际机场旅客捷运系统车站
主层 单向闸机、售票机、客户服务中心、国际客运大楼出入口
1号月台 旧金山国际机场-密尔布瑞线密尔布瑞方向 (密尔布瑞)
岛式月台,右边车门将会打开
2、4号月台 没有常规服务
岛式月台,左边车门将会打开
3号月台 黄线匹兹堡/湾角方向 (圣布鲁诺英语San Bruno (BART station))

三藩市国际机场站是一个总站。列车从101公路西边的架空三角线进入车站。三藩市国际机场站拥有四个月台,格局上与港铁彩虹站相似。不同之处在于三藩市国际机场站的两个岛式月台为相连港湾式月台

由于使用三藩市国际机场站的客量被高估,只有1号月台和3号月台被使用,而2号月台和4号月台则用作列车停泊之用。

历史

Thumb
2019年,停靠在旧金山国际机场站的紫线列车。

三藩市国际机场站于2003年6月22日启用。[2]在2003年至2004年间,曾有穿梭服务往返三藩市国际机场站和密尔布瑞站,该班次由5卡列车行走,每20分钟一班。

由2008年1月1日起,旧金山湾区捷运系统取消来往三藩市国际机场站和密尔布瑞站的服务(头班车开出后一小时和尾班车开出前一小时除外)。乘客如需在其他时间来往三藩市国际机场和密尔布瑞站须在圣布鲁诺站转乘。[3] 2012年9月,旧金山湾区捷运系统恢复平日晚上八时以后及假日全日来往三藩市国际机场站和密尔布瑞站的服务,但平日日间来往三藩市国际机场和密尔布瑞站的乘客仍须在圣布鲁诺站转乘。[4]

2019年2月11日,旧金山国际机场-密尔布瑞线在工作日和周日恢复运行,并且可以同台换乘同样连接三藩市国际机场站的安条克-旧金山国际机场/密尔布瑞线。安条克线在工作日夜间和周六继续在三藩市国际机场站和密尔布瑞站穿梭运营。[5]2020年2月10日,旧金山国际机场-密尔布瑞线开始在捷运所有运营时间段运营,而安条克线终点站设在三藩市国际机场站。[6]2019年10月,湾区捷运董事会批准了壹项拟议试点项目的技术开发,根据该试点项目,湾区捷运和其他公共交通乘客将可以使用机场的优先安全检查通道。[7]

Remove ads

客量

更多信息 平均每日(平日)乘客量, 财政年* ...

启用初期,每日平均客量只有原有预计客量6500人的五成,[9]其后乘客量虽仍比预计客量为低,[10]但自2003年至2013年十年间,乘客量已增加两倍。

在2013年6月30日财政年完结时,三藩市国际机场站曾录得平日平均6147人出闸的纪录。[8]同年,旧金山湾区捷运系统庆祝连接三藩市国际机场十周年和三藩市国际机场总客量突破三十万人。[11]

参见

参考来源

外部链接

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads