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下大利站
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下大利站（日语：下大利駅／しもおおりえき Shimoōri eki */?）是位于福冈县大野城市下大利一丁目，西日本铁道（西铁）的天神大牟田线车站。车站编号为T11。
随著进行高架化工程，旁边的建筑物需要拆毁。
在2014年3月22日起，由于进行高架化工程，此站使用临时路轨。临时车站大楼位于前东出口车站大楼，于2013年4月6日开始使用[1]。此站和邻站白木原站之间的上行路轨将会使用临时路轨，该路轨位于旧路轨的东边[2]。
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历史
- 1924年（大正13年）4月12日 - 车站启用。
- 1968年（昭和43年）- 车站大楼翻新。
- 1989年（平成元年）9月1日 - 时间表修正后，此站成为急行停车站（但是于早上繁忙时间行走的8卡编成上行急行列车班次除外）。
- 1998年（平成10年）10月1日 - 开设东出口。
- 2001年（平成13年）1月20日 - 于此站通过的8卡编成急行，其列车类别改为快速急行，使此站所有急行均停站。
- 2008年（平成20年）5月18日 - 此站开始可以使用IC卡nimoca。
- 2013年（平成25年）4月6日 - 临时车站大楼（跨站式站房，东出口）开始使用。
- 2014年（平成26年）3月22日 - 此站的路轨迁移至临时路轨。旧西出口车站大楼关闭。
- 2017年（平成29年）2月1日 - 此站引入车站编号[3]。
- 2022年（令和4年）
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车站构造
车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台。此站设有跨站式站房，共有东出口和西出口两个出入口。此站是有人车站，设有自动售票机、自动闸机、定期票售票处。在1998年新设东出口后，于2013年4月开始使用跨站式站房。在临时车站大楼中设有升降机和扶手电梯。在2014年3月22日起，此站的路轨使用临时路轨，同时把旧西出口车站大楼拆卸。由于月台建设弯道中，月台与车厢之间会有空隙。另外，原本的车站大楼（西出口）设有Mister Donut，随著进行高架化工程而需要撤走。
使用状况
在2019年度，1日平均上下车人次为15,548人[6]。在西铁车站中排名第11位。
以下为各年度1日平均乘车和上下车人次列表[7]。
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车站周边
车站位于大野城市东南端，与市中心有一段距离。市内南边主要是住宅区，也设有有巴士路线的据点。站前有一条狭窄的道路，周边都是小规模商店。
巴士路线
巴士路线在旧西出口车站大楼前出发。另外，由于巴士站内没有停车处，因此巴士到达此站落客后，会改变路线编号准备出发。（路线资料截至2013年3月16日）
- ■ 21 南丘线
- 上大利→日之浦→小水城→南丘四角→小学前→南丘五丁目→牛颈→平野高地入口→平野高地→月之浦一丁目→月之浦县营住宅前→月之浦三丁目→月之浦营业所
- 白木原四丁目→瓦田→大野城市政厅→AEON大野城
- ■ 22 南丘线（大佐野、天拜坂）
- 上大利→日之浦→小水城→南丘四角→绿丘→平田→大佐野→天拜坂第二→杉冢公民馆入口→塔之原→西铁二日市
- ■ 23 杜鹃丘线
- 上大利→日之浦→小水城→旭丘公园→青叶台→平田→杜鹃丘一丁目→南山手入口→杜鹃丘三丁目→南山手团地
- 上大利→日之浦→小水城→旭丘公园→青叶台→平田→杜鹃丘一丁目→平野中学→平野高地入口→平野高地→月之浦一丁目→月之浦县营住宅前→月之浦三丁目→月之浦营业所
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相邻车站
注脚
相关条目
外部链接
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