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东涌站 (广州)
广州地铁4号线车站 来自维基百科,自由的百科全书
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东
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车站结构
本站共有两层,地上二层为4号线月台;地面为车站站厅及各出入口,周边为群益路、盛学路、笃学路、广澳高速公路高架桥梁、香港科技大学(广州)等建筑和农田。
地上二层 | 侧式站台 | |||
1 站台 | █4号线 黄村方向(下站:低涌) | ![]() | ||
2 站台 | █4号线 南沙客运港方向(下站:庆盛) | ![]() | ||
侧式站台 | ||||
地面 | 站厅 | 售票机、 |
为方便乘客进出,收费区设于站厅中心,站厅收费区内设有一台升降机、两台扶手电梯以及一组楼梯供乘客前往不同方向的月台。车站内设有自动售卡充值机等设施。
在本站南端西侧路轨设有一条存车线,如果庆盛站以南的路段出现故障而需要暂停服务时,往南沙客运港方向的列车可以该站作为临时的终点站。南沙客运港方向的列车可以该站作为临时的终点站。在这种情况下,列车首先会在该站2号月台清客,之后会驶入存车线用作调头之用。其后,列车将会再经过月台南端的单渡线驶入该站1号月台,接载往黄村沿途各站的乘客。4号线的石碁站亦是类似设计。

东涌站共设有三个出入口。
接驳交通
东涌站附近设置有地铁东涌站公交站,乘客可乘公交来往南沙区各地。
利用情况
同低涌站一样,本站周围也是被农田所包围,但在车站附近设有地铁东涌公交总站,方便乘客转乘巴士前往东涌镇一带以及鱼窝头等地;除早晚高峰客流略有小幅增长外,车站在大部分时间相当冷清。
历史
本站最早出现在2003年的方案中,当时本站仍为3号线的车站之一。后来局部修改的方案中成为4号线的一部分并延长至南沙,本站作为新出现的4号线的中途站之一,位置与现时基本一致。
随后本站随4号线二期工程在2004年4月25日批复可行性报告。2006年12月30日,4号线二期首通段开通运营,本站正式启用[2]。
2021年6月5日,为配合南沙区政府的疫情防控措施和全员核酸检测工作,本站停止对外运营服务[3];后于当日晚些时候恢复运营,所有出入口调整为只出不入,直至6月7日首班车起恢复[4]。
未来发展
根据《南沙综合交通枢纽规划(2020-2035年)》,31号线未来在本站与4号线换乘。但31号线属于规划线路,尚无法确定31号线在此处设站的具体位置和换乘方式[5]。
注释
参考资料
外部链接
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