中国民航2311号班机空难

中国民航2311号班机或中国西北航空2311号班机是中国民航兰州管理局执行的由兰州经西安、长沙至广州的定期航班。1982年12月24日，该班机在广州白云机场进近时发生火灾，虽然成功降落，但旅客撤离时机舱内烟雾转为明火，导致25名未能及时逃生的乘客死亡。

中国民航2311号班机空难

中国民航的另一架伊尔-18在桂林奇峰岭机场
事件概要
日期	1982年12月24日
摘要	飞行途中起火
地点	中国广东省广州市白云区 23°10′59.98″N 113°15′54.76″E
飞机概要
机型	伊尔-18B
营运者	中国民航甘肃（中国西北航空）
注册编号	B-202
起飞地	中国兰州中川机场
最后经停地	中国长沙大托铺机场
目的地	中国广州白云国际机场
乘客	58[1]
机组人员	11
死亡	25
受伤	37[2]
生还者	44

事故经过

1982年12月24日下午，执行2311号班机的B-202号客机正准备向广州白云机场进近。17时18分，飞机飞至白鹅潭上空附近时，有乘客发现飞机左侧窗处冒出浓烟。^[3][4]为确保飞机正常降落，机组人员将飞机总电源切断，飞机随后接地并滑行一段时间，滑行期间，机组人员开启了前后机舱门，启动逃生程序，飞机最后在联络道口停稳。停稳之后，机组人员放下前舱门的登机梯以使乘客逃生。当第11名乘客从前舱门下机时，机舱内烟雾转浓，仍在机上的乘客只得从未放下登机梯的后舱门跳出。舱门开启后两分钟，机舱内出现明火，约1小时后才被扑灭。25名未能逃离的乘客遇难，还有33名旅客及4名机组人员在逃生时受伤。^[2]

事后专家组调查显示，失火原因是一名旅客在机上吸烟，不慎将烟头掉入座椅滑轨与机舱内壁间的缝隙中，从而触发烟雾，舱门打开后气流的进入加剧了燃烧。

肇事飞机

外部图片链接
abpic.co.uk 失事客机B-202照片

• 型号：伊尔-18B
• 注册号：B-202
• 生产序列号：189001401
• 出厂年份：1959年

死亡人员

死者中有兰州大学教授和有机化学研究所副所长黄文魁，其时正值学术盛年。

事故之后

• 截至2003年，中国民航改制之后的中国西北航空在兰州至广州的航班上接下2311这一航班号，^[5]机型也改为空中巴士A320。^[6]西北航被东航并购初期，这一航线也仍然沿用该班号，但现时MU2311这一航班号已经改用于大连飞往北京的航班。^[7]
• 事后不久的1983年，中国民航局规定国内旅客班机上禁止吸烟，1993年6月又宣布从当年7月1日起逐步在国际航班上禁烟。^[8]中国民航总局《民用机场和民用航空器内禁止吸烟的规定》则于1997年12月30日开始施行^[9]。

类似事故

• 加拿大航空797号班机空难——同样在飞行途中起火，且降落后有未能及时逃生的乘客死亡。
• 沙特阿拉伯航空163号班机空难——飞行途中起火，紧急降落后因未有逃生行动导致机上全员遇难。
• 巴西航空820号班机空难——因一乘客将未熄灭的烟头扔进洗手间垃圾桶而起火，导致123人遇难。
• 中华航空120号班机事故——降落后起火导致飞机报废，但机上人员全部及时逃生。