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中华工程
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中华工程股份有限公司,简称中华工程、中工,目前为威京总部集团的民营股票上市企业[1],曾是中华民国经济部所属国营事业之一。其主要业务有营造工程、开发建设、都市更新及工业区开发等项目。
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简史

- 1950年,行政院在高雄市成立行政院资源委员会机械修运处(Heavy Equipment Division,HEV),起初以重机械修理、车辆运输为主要业务。
- 1951年,更名为行政院资源委员会机械工程处,首创以重机械从事土木、建筑工程等营建业务,并续以重机械修理与车辆运输业务为辅。
- 1952年,更名为经济部机械工程处(Bureau of Engineering Services,BES),隶属于经济部,为BES起源。
- 1959年,改组更名为中华机械工程有限公司(BES Engineering Corporation),但仍是经济部所属国营企业。
- 1960年,在泰国曼谷成立曼谷分公司。
- 1965年,更名为中华机械工程股份有限公司,实施职位分类制度。
- 1967年,更名为中华工程股份有限公司,并成立技工训练班。
- 1968年,在马来西亚沙巴成立沙巴施工处。
- 1970年,成立工业区开发筹备小组。
- 1975年,在沙乌地阿拉伯成立沙乌地阿拉伯分公司。
- 1976年,总部迁至台北市松山区东兴路。
- 1982年,在新加坡成立新加坡施工筹备处。
- 1984年,在科威特成立科威特施工处。
- 1992年,补办股票公开发行。
- 1993年,在台湾证券交易所股票上市,经济部开始将持有中华工程股权释出,推动中华工程民营化;在越南成立越南办事处。
- 1994年,完成董事会改组,正式成为民营企业。
- 1998年,正式加入威京总部集团;新标志系威京集团成员共同企业识别系统,废除国营时期的绿色双翼标志。
- 2007年,实收资本额增至新台币152亿5017万4850元。
- 2010年,额定资本额总额至新台币300亿元。
- 2011年,蔡维力接任总经理。
- 2015年,沈华养接任总经理。
- 2016年,已故前总统严家淦四子严隽泰接任总经理。
- 2017年,沈华养接任总经理。
- 2020年,朱蕙兰接任总经理。
- 2021年,以蓝天、海洋、绿地意象,发布全新CIS(企业识别系统)。
- 2022年,陈瑞隆接任总经理。
- 2022年,周志明接任总经理。
- 2022年,成立四大利润中心。
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历任董事长
- 民营化后
代表作品
主要承作工程
- 中山高速公路工程
- 台湾桃园国际机场(中正国际机场)第一期、第二期及第三期工程
- 北二高木栅交流道
- 高雄国际机场扩建工程
- 台北市敦化南北路道路扩建工程
- 台湾电力公司总管理处办公大楼及副楼工程
- 台北世界贸易中心国际贸易大楼工程
- 中国钢铁建厂工程
- 明潭抽蓄水力发电厂工程
- 第三核能发电厂工程
- 新竹科学园区开发工程
- 台湾中油液化天然气接收站工程
- 高雄市卫生下水道主干道工程
- 马鞍水力发电厂土木工程
- 台北市铁路地下化工程
- 万板大桥新建工程
- 高雄港货柜码头工程
- 台北捷运淡水线圆山至剑潭段高架工程
- 台北捷运南港线东延段
- 台北捷运新庄线CK570D
- 台北捷运新庄线CK570h
- 台北捷运新庄线CK570a
- 台北捷运信义线CR580c[105年10月开工,111年完工]
- 台北小巨蛋
- 台北市市政大楼
- 石门水库增设取水工程
- 大安溪卓兰至三义连络道路新辟工程
- 国道2号拓宽工程
- 碧海水力发电厂工程
- 大鹏湾跨海大桥
- 西滨快速公路WH10-1侧车道新建工程
- 西滨快速公路WH10-B主线新建工程
- 西滨快速公路WH10-C主线新建工程
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工安问题
2024年4月3日发生花莲地震,新北捷运环状线9个跨钢箱梁位移,经过253天的修缮,才在12月12日恢复全线通车。新北市政府在2025年1月3日公布第三方鉴定报告指出,损害发生的原因是中华工程公司未按核定施工图施工,导致支承上、下盘交界面丧失抗剪能力,因而支承失效。新北市政府将与台北市政府共同向中华工程求偿新台币19.27亿元。[7][8]
参考资料
外部链接
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