九赞头车站

九赞头车站位于新竹县横山乡，为台湾铁路公司内湾线的铁路车站，也是距离横山市区（新兴街）最近的车站，在内湾支线各车站中，唯一同时紧临公路并具备大型停车场的车站，在内湾铁路过去以货运为主的年代，亚洲水泥的产品及原料皆透过九赞头车站运送。随著货运量减少，内湾铁路也转型为观光交通运输服务为主。

九赞头车站 Jiuzantou Station Jiouzantou（2003年－2009年） Chiutsantou（2003年以前）
位置	台湾 新竹县横山乡 大肚村中丰路二段286巷29号
地理坐标	24°43′25″N 121°8′11″E
运营者	台湾铁路公司
途经线路	内湾线
距离	距离新竹端22.2公里
车站构造
站体类型	平面车站
站台	岛式月台一座
其他信息
车站代码	1205
拼音码	ㄐㄗㄢ
车站等级	乙种简易站
历史
启用日期	1950年12月27日
营运信息
乘客数量	96[1]
排行	第205名（2024年）
首班车	台湾铁路内湾线 往新竹：05:33 往内湾：05:53
末班车	台湾铁路内湾线 往新竹：23:00 往内湾：22:20
邻近车站
上一站 台湾铁路 下一站 横山 2.2km 往新竹 内湾线 距离新竹22.2km 合兴 2.2km 往内湾
位置

车站概要

本站为乙种简易站，但无派员售票。行驶车辆为DR1000型柴油客车，等级为区间车。车站附近原有一小段由亚洲水泥新竹制造厂连接至台铁路线的专用侧线，不过部分路线已被周围居民用作菜圃。

车站构造

• 岛式月台一座。
• 本站为竹东站以后唯一可办列车交会的站，本站至内湾站为一闭塞区间。

历史

• 1950年12月27日：设站，站等为三等站。
• 1966年1月1日：由三等站升为二等站。
• 1990年10月15日：由二等站降为三等站。
• 2000年3月24日，开始管理合兴站、富贵站及内湾站。
• 2001年9月1日：降等为丙种简易站，由竹东站管理。
• 2007年4月16日：调整为简易站，仍由竹东站管理。
• 2011年11月11日：调整为乙种简易站。
• 2013年9月30日：启用多卡通刷卡机。

利用状况

根据2024年资料，本站每日旅运量约为96^[1]，在台铁各站中排行第205名。

-2000年
年	年间				1日平均
	上车	下车	上下车	来源	上车	上下车
1950	没资料（12月27日启用）
1951	57,923	50,961	108,884	[2]	159	298
1952	54,466	52,019	106,485	[3]	149	291
1953	39,572	39,136	78,708		108	216
1954	64,145	31,189	95,334		176	261
1955	没资料
1956
1957	60,704	56,012	116,716	[3]	166	320
1958	124,573	59,308	183,881		341	504
1959	没资料
1960	125,383	119,217	244,600	[3]	343	668
1961	151,675	143,838	295,513		416	810
1962	117,086	118,635	235,721		321	646
1963	81,314	84,617	165,931		223	455
1964	125,454	127,686	253,140		343	692
1965	141,623	149,625	291,248		388	798
1966	141,433	152,501	293,934		387	805
1967	113,508	35,642	149,150		311	409
1968	119,938	132,444	252,382		328	690
1969	118,481	135,434	253,915		325	696
1970	108,119	131,254	239,373		296	656
1971	84,261	102,658	186,919		231	512
1972	71,788	88,422	160,210		196	438
1973	62,296	77,553	139,849		171	383
1974	55,623	65,992	121,615		152	333
1975	52,752	59,956	112,708		145	309
1976	43,576	49,699	93,275		119	255
1977	46,772	49,272	96,044		128	263
1978	41,591	41,811	83,402		114	228
1979	61,430	59,684	121,114		168	332
1980	62,098	56,482	118,580		170	324
1981	54,372	46,200	100,572		149	276
1982	49,814	41,822	91,636		136	251
1983	50,055	43,075	93,130		137	255
1984	47,618	45,242	92,860		130	254
1985	51,537	51,653	103,190		141	283
1986	41,867	45,805	87,672		115	240
1987	35,740	34,154	69,894	[4]	98	191
1988	31,323	28,875	60,198	[5]	86	164
1989	28,543	25,849	54,392	[6]	78	149
1990	28,950	26,023	54,973	[7]	79	151
1991	35,002	27,752	62,754	[8]	96	172
1992	33,962	22,940	56,902	[9]	93	155
1993	31,413	16,711	48,124	[10]	86	132
1994	25,085	14,202	39,287	[11]	69	108
1995	26,099	12,996	39,095	[12]	72	107
1996	13,870	6,475	20,345	[13]	38	56
1997	12,924	6,157	19,081	[14]	35	52
1998	23,930	10,542	34,472	[3]	66	94
1999	25,848	12,351	38,199		71	105
2000	24,890	16,783	41,673		68	114

2001年-
年	年间				单日平均
	上车	下车	上下车计	来源	上车	上下车
2001	34,667	27,603	62,270	[3]	95	171
2002	25,781	25,867	51,648		71	142
2003	27,775	25,963	53,738		76	147
2004	28,412	25,317	53,729		78	147
2005	27,027	27,264	54,291		74	149
2006	25,186	24,388	49,574	[15]	69	136
2007	14,367	13,160	27,527		39	76
2008	12,820	11,571	24,391		35	67
2009	14,034	11,206	25,240		38	69
2010	13,943	10,514	24,457	[16]	38	67
2011	13,854	10,410	24,264	[17]	38	66
2012	21,504	19,738	41,242	[18]	59	113
2013	22,003	21,319	43,322	[19]	60	119
2014	19,795	20,383	40,178	[20]	54	110
2015	18,540	20,096	38,636	[21]	51	106
2016	17,780	18,128	35,908	[22]	49	98
2017	18,831	18,513	37,344	[23]	52	102
2018	19,343	18,321	37,664	[24]	53	103
2019	18,636	19,092	37,728	[25]	51	103
2020	15,843	16,178	32,021	[26]	43	87
2021	11,994	12,207	24,201	[27]	33	66
2022	12,164	12,881	25,045	[28]	33	69
2023	15,816	15,905	31,721	[29]	43	87
2024	17,740	17,364	35,104	[30]	48	96

相片集

• 
  九赞头车站
• 
  九赞头车站，月台侧
• 
  九赞头车站月台
• 
  九赞头车站宽广的股道区，由于没有立体穿越设施，旅客必须直接穿越铁路
• 
  九赞头车站中已经不再使用的道岔闸柄
• 
  一列自内湾方向驶入九赞头车站的DR1000型柴油客车