九龙巴士82D线

九龙巴士82D线是香港一条新界巴士路线，由九龙巴士（一九三三）有限公司营运，来往白石角及大围站，途经马料水，只于星期一至五（公众假期）繁忙时间提供服务，全程收费为港币$8.3。82D线曾在2019年11月至12月反对逃犯条例修订草案运动期间提供临时服务，并在2020年10月5日以常规路线名义正式投入服务。

九龙巴士82D线
KMB Route 82D
概述
运营商	九龙巴士
开行日	2019年11月20日（临时路线） 2020年10月2日（常规路线）
停运日	2019年12月21日（临时路线）
线路信息
起点站	白石角
途经	马料水
终点站	大围站
线路长度	往大围站：12.8公里 往白石角：12.3公里
运行周期	42分钟
运营时间	星期一至五 （公众假期除外）
起点站运营时间	07:15、18:10
终点站运营时间	08:40、18:45
发车间隔	固定班次
票价	$8.3
分段收费站点	无
停站 图例 博研路 逸珑湾 云汇 创新路 科研路 科学园（第一期） 香港生物科技研究院 水上活动中心 马料水公众码头 （ 大老山公路；沙沥公路； 沙田路、狮子山隧道公路） 大围站总站（G8） ← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →
路线资讯与停站参考资料：[1]

历史

2019年11月，受香港中文大学冲突影响，港铁东铁线大学站受到严重破坏，使272A及272K线暂停服务。有见及此，九巴于同年11月20日开办临时路线82D，来往白石角及大围站，方便往返白石角之人士转乘港铁^[2][3]，五天后（11月25日）来回程绕经大学站巴士总站^[4]。同年12月21日，因大学站重新开放，272A和272K线恢复提供服务，此路线因而停止服务^[5][6]。

2020年，白石角先后有多个私人屋苑相继落成，对外交通需求有上升趋势，大埔和沙田区议会均要求重开82D线提供常规服务^[7][8]。同年10月5日，82D线以常规路线名义重新投入服务，来回程均于星期一至五上、下午繁忙时间对开两班，并增设多条途经大围站之九巴独营路线的转乘优惠，但来回程不再绕经大学站^[9][10]。同年11月30日，82D线往大围站方向于创新路近嘉熙增设中途站，来回程亦于科学园路近马料水公众码头增设中途站^[11][12][13]。

大埔区议会于2021年2月建议82D线于周末及假日提供全日服务，以配合乘客需求，九巴当时回应指此路线繁忙时间使用率偏低，惟可在周末及假日繁忙时间试行提供繁忙时间服务^[14]。同年3月13日，82D线增设星期六、日及公众假期繁忙时间服务，白石角开出时间为08:35、09:05、17:20及19:00，大围站开出时间为08:00、08:30、17:55及19:35，原定为期三个月至同年6月12日^[15][16]，其后获延长至2021年12月12日^[17]。在2019冠状病毒病第五波疫情下，运输署在考虑九巴的车长缺勤情况、各条路线的载客率及可供乘客使用的替代公共交通服务后，安排82D线于2022年3月4日起暂停服务^[18][19]，至同年3月31日恢复星期一至五有限度服务^[20]，而星期六、日及公众假期所有班次则早于同年3月19日取消^[21]。2023年7月17日，82D线更减至上、下午繁忙时间来回方向各开一班，由白石角开出之班次服务时间为07:15及18:10，由大围站开出之班次服务时间为08:40及18:45^{[22][注 1]}。

因应大埔优景里近博研路的未来房屋发展和人口增长，九巴及运输署于《2022－2023年度巴士路线计划》中，建议82D线延长白石角端至博研路，来回方向不入白石角（科城路）公共运输交汇处^[25]，相关建议于2024年6月24日起实施^[26][27]。2025年3月1日，82D线增设与九龙巴士272A线之转乘优惠^[28]。

服务时间及班次

82D线来回程均于星期一至五上、下午繁忙时间各对开一班，由白石角开出之班次为07:15及18:10，由大围站开出之班次则为08:40及18:45，星期六、日及公众假期不设服务。^[1]

收费

82D线的全程收费为港币$8.3，并不设分段收费^[1]。82D线两条路线皆设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠^[29]，当中60岁－64岁香港居民、65岁或以上长者与合资格残疾人士如以指定八达通缴付82D线的车资，均可享有长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划提供的$2票价优惠^[30]。乘客登车时需以现金或八达通卡缴付车资，不设找赎；而每位成人乘客可免费带同最多两名四岁以下而且不占座位的儿童乘车^[29]。此外，乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资^{[注 2]}，乘客使用此付款方式不能享有与非九龙巴士／龙运巴士路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士乘车优惠计划”^[31]。

转乘优惠

82D线与46S、46X、72A、80、80A、80K、81C、81X、82B、82K、85、85B、86A、87B、88、88K、89B、249X、281、281B、286A、286P、286X、287P、287X、T80等巴士路线设$4.2的转乘优惠，与272A线设$5.1的转乘优惠，与龙运巴士A线则设$8.3的双向转乘优惠。^[32]

行车路线

82D线的走线图

82D线由白石角开出的班次途经博研路（南行）、回旋处、博研路（北行）、科进路、科城路、创新路、科学园路、瑞祥街、大老山公路、沙沥公路、沙田路、狮子山隧道公路、红梅谷路及车公庙路前往大围站；由大围站开出的班次途经美田路、红梅谷路、狮子山隧道公路、沙田路、沙沥公路、大老山公路、泽祥街、科学园路、创新路、科城路、科进路及博研路前往白石角^[33]，具体停站请参考资讯框^[1]。

使用状况

82D线吸纳部分香港科学园员工往返大围站接驳港铁东铁线或屯马线，惟班次有限更常有延误，为人诟病。大埔区区议员罗晓枫曾接获白石角居民要求此路线全日服务，而九巴亦曾向运输署提交相关建议，但不获运输署采纳^[34][35]。根据《2022－2023年度巴士路线计划》，82D线每班车平均载客率为29%，于白石角（科城路）公共运输交汇处上落的乘客人数约15名，占全线乘客量约6%^[25]。