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相模原线
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相模原线(日语:相模原線/さがみはらせん Sagamihara sen */?)是一条连结东京都调布市调布站和神奈川县相模原市绿区桥本站,属于京王电铁的铁路线。车站编号使用路线记号为KO。
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京王电铁的路线当中唯一沿线位于神奈川县内的路线。是其中一条往多摩新市镇的路线。
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路线资料
年表
- 1916年6月1日,调布站 - 多摩川原站(京王多摩川站),总共长约一公里的路段开始运行。
- 1924年4月1日,调布站 - 多摩川原站路段复线化。
- 1937年5月1日,多摩川原站易名为京王多摩川站。
- 1963年8月4日,架线电压上调为1500V。
- 1971年4月1日,京王多摩川站 - 京王读卖乐园站,总共长约2.7公里的路段开始运行,同时改称相模原线。
- 1974年10月18日,京王读卖乐园站 - 京王多摩中心站,总共长约9.8公里的路段开始运行。
- 1988年5月21日,京王多摩中心站 - 南大泽站,总共长约4.5公里的路段开始试行。
- 1990年3月30日,南大泽站 - 桥本站,总共长约4.4公里的路段启用,全线通车。
- 1991年4月6日,南大泽站 - 桥本站之间新建的多摩境站启用。
- 2010年3月26日,开始使用列车自动控制系统。
- 2012年8月19日,调布站 - 京王多摩川站路段地下化。自此,相模原线所有车站均停止使用平交道。
- 2021年10月31日晚上7时56分左右,在一列由京王八王子开往新宿的京王线特急列车上,一名24岁的男子持刀袭击车厢内的乘客,并纵火及淋泼疑似汽油液体,造成17人受伤。列车紧急于原不停靠的本站停车,乘客慌忙逃生,调布市警察到场后随即在列车上将疑犯拘捕。受事件影响,除京王线飞田给~杜鹃丘外,以调布为总站的本线,也因受事件影响,导致调布~若叶台间需暂停服务[1]。
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车辆
- 5000系(第2代)
- 9000系
- 8000系
- 7000系
-
5000系
-
9000系
-
8000系
-
7000系
- 东京都交通局
- 10-300形
-
10-300形(1・2次车)
-
10-300形(3・4・5次车)
车站列表
- 2013年2月22日起引入车站编号[2]。
- 范例
- 停靠站 … ●:停靠,◇:活动时部分列车临时停靠,|:通过。各站停车、快速、区间急行停靠所有车站,因此省略。
- #为可以进行上下行待避车站
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参考文献
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