保时捷Taycan

保时捷Taycan（Porsche Taycan）是保时捷设计的第一代纯电动汽车，2015年在法兰克福车展上发布其概念车^[4]，当时叫做保时捷Mission E（Porsche Mission E），2019年投入生产^[5]。保时捷董事奥利弗·布鲁姆曾说其价格相当于“入门级的帕纳美拉”^[6]。其名“Taycan”来自土耳其语，意思是“活泼的年轻骏马”。^[7][8]

保时捷Taycan
概览
制造商	保时捷
别称	Porsche Mission E
生产日期	2019年-
装配地	德国斯图加特
设计师	Michael Mauer[1]
车身及底盘
车辆类别	E级行政车
车体风格	4门轿车 5门旅行车
动力布局	后置后驱 双马达四轮驱动
平台	J1
相关车型	奥迪 e-tron GT
动力系统
引擎	2个电动马达
变速器	1档直驱 2速自排变速箱[2]
电动电池	79.2或93.4 kWh 锂电池
电动里程	333—463 km（206.9—287.7 mi）（WLTP）；201 mi（323.5 km）（EPA）
充电桩	270 kW（800V直流） 11 kW（230/240V 三相交流） 9.6 kW（230/240V 单相交流）
规格
轴距	2,900 mm（114.2英寸）
长度	4,963 mm（195.4英寸）[3]
宽度	1,966 mm（77.4英寸）
高度	1,378—1,381 mm（54.3—54.4英寸）
整备质量	2,140—2,305千克（4,717.9—5,081.7磅）

保时捷Mission E概念车

设计

其车身是铝和钢制的，全车37%的部分为铝制^[9]。800V镍钴锰酸锂电池可在22.5分钟内从5%充至80%。^[10]

Porsche Taycan 4S 担任前导车

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  尾部
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  内饰
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  底盘