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兰博基尼第六元素
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兰博基尼第六元素(英语:Lamborghini Sesto Elemento)是意大利汽车制造商兰博基尼生产的一款高性能限量版汽车,于2010年巴黎车展上以概念车的身份首次亮相。“第六元素”的字面意思是碳元素(原子序数为六),代表其车身中大量使用的碳纤维。
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设计与规格参数
第六元素配备兰博基尼6速“e-gear”手自排变速箱和全轮驱动系统,搭配Gallardo Superleggera的5.2升V10发动机,最大马力570 PS(419 kW),最大扭矩540 N·m(398 lbf·ft)。车重仅999公斤,第六元素 的 80% 零件均采用碳纤维。[2]包括底盘、车身、传动轴、车轮和悬吊零件,使整车重量减轻至 999 公斤(2,202 磅),与小型车相当。[3] 第六元素是第一辆使用锻造碳纤维(用于座椅和摆臂)的汽车,这是兰博基尼和波音公司开发的一种新型碳复合材料。[4]

车顶后方的引擎盖板上有两个较大的进气口和10个较小的六角形通风口,保证V10引擎进气和散热的需要。排气管设置在尾翼支撑柱内,排气管的排气方向对着尾翼下侧,这样的设计可以帮助提高尾翼的空气动力学效率。兰博基尼声称 0-100km/h 加速时间 2.5 秒,[5]0-200km/h 加速 8.0 秒,[6]最高时速超过 356km/h。
第六元素内饰简陋,没有空调和音响等车载舒适配置。 第六元素也没有真正的座椅,而是将泡沫垫直接粘在有座椅形状的碳纤维底盘上。


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生产
兰博基尼宣布,计划在2011年中生产20辆赛道用赛车,每辆售价292万美元。[7]当时第六元素是兰博基尼有史以来最昂贵的车型,直到兰博基尼毒药推出(400万美元)。由于该车售价昂贵且不能合法上路(未能满足英国照明和安全方面的规定),有些人认为兰博基尼最终只生产了10辆第六元素,而不是计划中的20辆。这可以用车辆识别号码的记录证实,但兰博基尼尚未公开承认。[来源请求]
新加坡是接收第六元素最多的国家,2014 年有 4 辆第六元素运抵新加坡,尽管其中几辆已经离开该国。美国没有第六元素,但波音埃弗雷特工厂有时会展览一个底盘,因为波音帮助兰博基尼开发碳纤维材料。[来源请求]
参考
外部链接
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