冰川町 (板桥区)

冰川町（日语：氷川町／ひかわちょう ^{Hikawachō */?}）是东京都板桥区的町名^[2]，为未设丁目的单独町名。

冰川町
石神井川（日语：石神井川）上的国道17号新板桥
坐标：35°45′13″N 139°42′26″E
国家	日本
都道府县	东京都
特别区	板桥区
面积
• 总计	0.189 平方公里（0.073 平方英里）
人口（2014年（平成26年）9月1日）[1]
• 总计	4,335人
• 密度	22,937人/平方公里（59,405人/平方英里）
时区	JST（UTC+9）
邮递区号	173-0013
电话区号	03
车辆号牌	练马

板桥区全域已实施住居表示（日语：住居表示）。

地理

位于东京都板桥区东南部。北与大和町以石神井川为界，东邻仲宿，南连大山东町，西通荣町。东有国道17号（中山道）与首都高速5号池袋线通过，南有东京都道317号环状六号线（山手通）终点。町内为学校、公共设施与办公商区。

河川

• 石神井川（日语：石神井川）

历史

废藩置县实施前属武藏国丰岛郡下板桥宿（日语：板橋町），是江户时代旧中山道板桥宿的中心地带。

沿革

• 1206年（元久3年）左右：冰川神社创建。
• 1602年（庆长7年）：德川家康下令整建中山道，设置板桥宿。
• 1871年（明治4年）：因实施废藩置县，编入东京府。实施大区小区制（日语：大区小区制）。
• 1872年（明治5年）：传马、宿驿制度废止。
• 1878年（明治11年）：依据郡区町村编制法（日语：郡区町村編制法）设置北丰岛郡，属东京府北丰岛郡下板桥宿。
• 1889年（明治22年）4月1日：市制町村制施行，属东京府北丰岛郡板桥町大字下板桥。
• 1889年（明治22年）：冰川神社（日语：氷川神社 (板橋区氷川町)）烧毁。翌年重建。
• 1932年（昭和7年）10月1日：东京府内市郡合并，板桥区成立，属东京府东京市板桥区（旧）板桥町八丁目（1943年8月1日东京都制施行）。
• 1933年（昭和8年）：中山道新道（国道17号）开通。
• 1940年（昭和15年）：东京都道317号环状六号线（山手通）开通。
• 1944年（昭和19年）：都电志村线（日语：都電志村線）开通，开设板桥八丁目（之后的仲宿）车站。
• 1945年（昭和20年）：美军B29轰炸机空袭，冰川神社烧毁。1958年重建。
• 1957年（昭和32年）5月1日：地番整理，（旧0）板桥町八丁目部分区域成立冰川町。
• 1966年（昭和41年）5月28日：都电志村线废止（最终营运日）。
• 1968年（昭和43年）12月27日：都营地下铁6号线开通，板桥区役所前站开业。
• 1977年（昭和52年）8月19日：首都高速5号池袋线北池袋出入口 - 高岛平出入口开通。

地名由来

来自町内的冰川神社（日语：氷川神社 (板橋区氷川町)）。

• 
  冰川神社

交通

铁道

町内未设车站，可利用以下路线。

• 东京都交通局
  • 都营地下铁三田线：板桥区役所前站（板桥二丁目与三丁目、仲宿）、板桥本町站（本町与大和町）
• 东武铁道
  • 东武东上线：大山站（大山町与大山东町）

巴士

• 国际兴业巴士（日语：国際興業バス）
  • 板桥第九小学校、板桥三中
    • 赤51：行经西丘往赤羽站西口、行经阳光城往池袋站东口
    • 赤57：行经隧道往赤羽站西口、往日大医院

道路

• 国道17号（中山道）
• 东京都道317号环状六号线（山手通）
• 首都高速5号池袋线
• 东京都道420号鲛洲大山线（日语：東京都道420号鮫洲大山線）

桥梁

• 新板桥：国道17号通过石神井川的桥。相对旧中山道的“板桥”，将之命名为“新板桥”。无论位置或由来都与都营地下铁三田线新板桥站（建设当时为了与国铁板桥站区别而称为新板桥站）不同。

设施

• 板桥区立板桥第一小学校（日语：板橋区立板橋第一小学校）
• 板桥区立板桥第三中学校
• 冰川神社（日语：氷川神社 (板橋区氷川町)）